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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107206942A(43)申请公布日2017.09.26(21)申请号201680006369.0(74)专利代理机构上海专利商标事务所有限公司31(22)申请日2016.01.18100代理人江漪(30)优先权数据102015100702.92015.01.19DE(51)Int.Cl.B60R3/02(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B61D23/02(2006.01)2017.07.19(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2016/0508952016.01.18(87)PCT国际申请的公布数据WO2016/116401DE2016.07.28(71)申请人盖伯.伯德有限两合公司地址德国卡塞尔(72)发明人A·瑞沙赫考切斯法汉尼U·克诺特权利要求书1页说明书6页附图5页(54)发明名称具有伸出测量元件的双滑动台阶(57)摘要本发明涉及一种用于公共客运车辆的滑动台阶(20),其包括可由驱动件沿收回/伸出方向水平地撤回的台阶板(24),该台阶板具有两个侧面(38,40)和布置在各侧面之间的台阶表面(30),其中台阶板(24)包括布置在侧面的、在固定到车辆的轨道中滚动的至少两个滚轮(34)。至少一个侧面包括在滚轮之一的区域中的弯曲部段(42),它布置在两个滚轮(34)之间,并且包括用于检测形变的扩张测量元件。此外,滑动台阶包括布置在第一台阶板(24)上方或下方的至少一个第二台阶板(24)。CN107206942ACN107206942A权利要求书1/1页1.一种用于公共客运车辆的滑动台阶(20),所述滑动台阶包括能通过驱动件沿收回/伸出方向水平地伸出和收回的台阶板(24),所述台阶板具有两个侧面和布置在所述侧面之间的台阶表面(30),其中所述台阶板(24)包括布置在所述侧面的至少两个滚轮(34),所述滚轮在附连到车辆的轨道中滚动,其特征在于,-至少一个所述侧面包括在所述滚轮(34)之一的区域中的弯曲部段(42),所述弯曲部段布置在两个所述滚轮(34)之间并且包括用于检测形变的伸出测量元件,-所述滑动台阶(20)包括布置在第一台阶板(24)上方或下方的至少一个第二台阶板(24)。2.如权利要求1所述的滑动台阶(20),其特征在于,所述侧面在水平平面内弯曲。3.如权利要求1或2所述的滑动台阶(20),其特征在于,所述弯曲部段(42)包括至少两个伸出测量元件。4.如权利要求3所述的滑动台阶(20),其特征在于,所述两个伸出测量元件基本上在水平平面内延伸并且基本上测量沿垂直方向的形变。5.如权利要求3所述的滑动台阶(20),其特征在于,至少一个伸出测量元件基本上在水平平面内延伸并且基本上测量沿垂直方向的形变,并且至少一个伸出测量元件基本上在垂直平面内延伸并且基本上测量沿水平方向的形变。6.如权利要求1至5中的任一项所述的滑动台阶(20),其特征在于,所述伸出测量元件构造成应变仪。7.如权利要求1至6中任一项所述的滑动台阶(20),其特征在于,所述侧面由基本上直线地延伸的侧面元件(38)和包括所述弯曲部段(42)的传感器侧面元件(40)形成,其中所述侧面元件(38)和所述传感器侧面元件(40)彼此形状配合地附连并且分别包括所述滚轮(34)之一。8.如权利要求7所述的滑动台阶(20),其特征在于,所述侧面元件(38)与所述传感器侧面元件(40)经由螺纹连接可拆卸地连接到彼此。9.如权利要求8所述的滑动台阶(20),其特征在于,在所述螺纹连接的区域中还布置有至少一个棱键(50)。10.如权利要求1至9中的任一项所述的滑动台阶(20),其特征在于,所述两个侧面中的每个侧面包括具有所述伸出测量元件的一个弯曲部段(42)。11.如权利要求1至10中的任一项所述的滑动台阶(20),其特征在于,所述两个侧面中的至少一个侧面的至少一个滚轮(34)构造成结构化滚轮。2CN107206942A说明书1/6页具有伸出测量元件的双滑动台阶[0001]本发明涉及一种用于公共客运车辆的滑动台阶。[0002]通用的滑动台阶用于帮助人们进出公共客运车辆。因此,它们具有可收回-可伸出的台阶板,台阶板具有可加载的台阶表面。台阶板通常布置在牢固地连接到车辆的、用作支承装置的框架中。[0003]基本上,有多种确定作用在台阶表面上的力的方法。一方面,需要抗阻塞保护,另一方面,只要有乘客待在其上,台阶表面就不应收回。因此,滑动台阶经常装备有用于识别任何表面的或侧向的负载的传感器。[0004]已知的滑动台阶中,台阶表面感测常常用台阶接触垫和/或接近传感器实现。由于登车系统需要的间隙持续地变小,由此容纳检测元件变得越来越难。此外,检测元件比较容易故障,并且暴露于由于例如不可避免