一种挂车装配系统的使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107200082A(43)申请公布日2017.09.26(21)申请号201710467470.2(22)申请日2017.06.20(71)申请人解庆佳地址221000江苏省徐州市沛县龙固镇张耿庄村728号(72)发明人解庆佳(51)Int.Cl.B62D65/02(2006.01)B62D65/12(2006.01)权利要求书3页说明书7页附图2页(54)发明名称一种挂车装配系统的使用方法(57)摘要本发明公开了一种挂车装配系统的使用方法，包括各导轨间距的自调节、各支撑部件的自移动、各下车装配部件的架设、车架组件的架设、悬挂安装、车桥安装、车轮安装、电气安装、挂车下线等步骤。车架支撑部件、悬挂支撑部件、车桥支撑部件和车轮支撑部件均可通过支撑滚轮在水平直线导轨部件前后方向上移动或通过滚轮定位机构在水平直线导轨部件上定位，且各部件在装配安装过程中不会产生干涉，便于快速装配；可以实现准确控制装配安装距离；可以实现准确定位的快速吊装。本挂车装配系统的使用方法能够实现挂车的整体快速定位装配，装配效率高，且可以避免吊装摆动安装的安全隐患。CN107200082ACN107200082A权利要求书1/3页1.一种挂车装配系统的使用方法，所使用的挂车装配系统包括水平直线导轨部件(1)、车架支撑部件(2)、悬挂支撑部件(3)、车桥支撑部件(4)、车轮支撑部件(5)和电控装置；所述的水平直线导轨部件(1)是左右对称的平行导轨结构，至少包括左右对称设置的车架安装导轨(11)、车桥安装导轨(12)和车轮安装导轨(13)，且在左右方向上车架安装导轨(11)位于车桥安装导轨(12)的档距内部、车轮安装导轨(13)位于车桥安装导轨(12)的档距外部，车架安装导轨(11)、车桥安装导轨(12)和车轮安装导轨(13)均设有可同步双向伸缩的间距调节机构；所述的车架支撑部件(2)、悬挂支撑部件(3)、车桥支撑部件(4)和车轮支撑部件(5)均左右对称设置，车架支撑部件(2)、悬挂支撑部件(3)、车桥支撑部件(4)和车轮支撑部件(5)的底部均包括前后方向滚动设置的支撑滚轮、滚轮驱动和滚轮定位机构，车架支撑部件(2)、悬挂支撑部件(3)、车桥支撑部件(4)和车轮支撑部件(5)上均设有上下方向设置的上下伸缩机构和位于上下伸缩机构伸缩端上的工件支撑面；所述的车架支撑部件(2)对应车架的工字钢大梁的底平面设置、并通过支撑滚轮配合架设在车架安装导轨(11)上，且车架支撑部件(2)在前后方向上至少设置为两组，车架支撑部件(2)的工件支撑面上至少左右方向一端和前后方向一端设有车架导向定位块，车架导向定位块顶部具有上下方向设置的导向斜面；所述的悬挂支撑部件(3)对应车架底部的悬挂安装位置设置、并通过支撑滚轮配合架设在车桥安装导轨(12)上，悬挂支撑部件(3)的工件支撑面上至少左右方向一端和前后方向一端设有悬挂导向定位块，悬挂导向定位块顶部具有上下方向设置的导向斜面；所述的车桥支撑部件(4)对应车架底部的车桥安装位置设置、并通过支撑滚轮配合架设在车桥安装导轨(12)上，车桥支撑部件(4)的工件支撑面上至少左右方向一端和前后方向一端设有车桥导向定位块，车桥导向定位块顶部具有上下方向设置的导向斜面；所述的车轮支撑部件(5)通过支撑滚轮配合架设在车轮安装导轨(13)上，用于支撑车轮，车轮支撑部件(5)的工件支撑面呈向上弯曲的弧形结构，车轮支撑部件(5)的工件支撑面还通过左右方向设置的车轮导向滑移伸缩机构与车轮支撑部件(5)的上下伸缩机构伸缩端连接，车轮支撑部件(5)的工件支撑面上至少左右方向一端设有车轮导向定位块，车轮导向定位块顶部具有上下方向设置的导向斜面；所述的电控装置包括工业控制计算机、导轨间距调节回路、支撑部件前后移动控制回路、车架支撑部件升降控制回路、悬挂支撑部件升降控制回路、车桥支撑部件升降控制回路、车轮支撑部件升降控制回路、车轮滑移控制回路，工业控制计算机内部设有车架安装导轨(11)、车桥安装导轨(12)和车轮安装导轨(13)的坐标信息控制程序，工业控制计算机分别与车架安装导轨(11)、车桥安装导轨(12)和车轮安装导轨(13)的间距调节机构电连接，工业控制计算机分别与车架支撑部件(2)、悬挂支撑部件(3)、车桥支撑部件(4)和车轮支撑部件(5)上的上下伸缩机构电连接，工业控制计算机与车轮导向滑移伸缩机构电连接，工业控制计算机分别与车架支撑部件(2)、悬挂支撑部件(3)、车桥支撑部件(4)和车轮支撑部件(5)上的滚轮驱动和滚轮定位机构电连接；其特征在于，使用方法具体包括以下步骤：a.各导轨间距的自调节：操作人员输入挂车车型后导轨间距调节回路首先工作，工业控制计算机发出指令控制车架安装导轨(11)、