一种挂车装配系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107226148A(43)申请公布日2017.10.03(21)申请号201710467451.X(22)申请日2017.06.20(71)申请人解庆佳地址221000江苏省徐州市沛县龙固镇张耿庄村728号(72)发明人解庆佳(51)Int.Cl.B62D65/18(2006.01)B66C13/04(2006.01)B66C13/06(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图2页(54)发明名称一种挂车装配系统(57)摘要本发明公开了一种挂车装配系统，包括水平直线导轨部件(1)、车架支撑部件(2)、悬挂支撑部件(3)、车桥支撑部件(4)、车轮支撑部件(5)和电控装置；水平直线导轨部件至少包括左右对称设置的车架安装导轨(11)、车桥安装导轨(12)和车轮安装导轨(13)；车架支撑部件、悬挂支撑部件、车桥支撑部件和车轮支撑部件的底部均包括前后方向滚动设置的支撑滚轮和滚轮定位机构，车架支撑部件、悬挂支撑部件、车桥支撑部件和车轮支撑部件上均设有上下方向设置的上下伸缩机构和位于上下伸缩机构伸缩端上的工件支撑面。本挂车装配系统能够实现挂车的整体快速定位装配，装配效率高，且可以避免吊装摆动安装的安全隐患。CN107226148ACN107226148A权利要求书1/2页1.一种挂车装配系统，其特征在于，包括水平直线导轨部件(1)、车架支撑部件(2)、悬挂支撑部件(3)、车桥支撑部件(4)、车轮支撑部件(5)和电控装置；所述的水平直线导轨部件(1)是左右对称的平行导轨结构，至少包括左右对称设置的车架安装导轨(11)、车桥安装导轨(12)和车轮安装导轨(13)，且在左右方向上车架安装导轨(11)位于车桥安装导轨(12)的档距内部、车轮安装导轨(13)位于车桥安装导轨(12)的档距外部；所述的车架支撑部件(2)、悬挂支撑部件(3)、车桥支撑部件(4)和车轮支撑部件(5)均左右对称设置，车架支撑部件(2)、悬挂支撑部件(3)、车桥支撑部件(4)和车轮支撑部件(5)的底部均包括前后方向滚动设置的支撑滚轮和滚轮定位机构，车架支撑部件(2)、悬挂支撑部件(3)、车桥支撑部件(4)和车轮支撑部件(5)上均设有上下方向设置的上下伸缩机构和位于上下伸缩机构伸缩端上的工件支撑面；所述的车架支撑部件(2)对应车架的工字钢大梁的底平面设置、并通过支撑滚轮配合架设在车架安装导轨(11)上，且车架支撑部件(2)在前后方向上至少设置为两组，车架支撑部件(2)的工件支撑面上至少左右方向一端和前后方向一端设有车架导向定位块，车架导向定位块顶部具有上下方向设置的导向斜面；所述的悬挂支撑部件(3)对应车架底部的悬挂安装位置设置、并通过支撑滚轮配合架设在车桥安装导轨(12)上，悬挂支撑部件(3)的工件支撑面上至少左右方向一端和前后方向一端设有悬挂导向定位块，悬挂导向定位块顶部具有上下方向设置的导向斜面；所述的车桥支撑部件(4)对应车架底部的车桥安装位置设置、并通过支撑滚轮配合架设在车桥安装导轨(12)上，车桥支撑部件(4)的工件支撑面上至少左右方向一端和前后方向一端设有车桥导向定位块，车桥导向定位块顶部具有上下方向设置的导向斜面；所述的车轮支撑部件(5)通过支撑滚轮配合架设在车轮安装导轨(13)上，车轮支撑部件(5)的工件支撑面呈向上弯曲的弧形结构，车轮支撑部件(5)的工件支撑面还通过左右方向设置的车轮导向滑移伸缩机构与车轮支撑部件(5)的上下伸缩机构伸缩端连接，车轮支撑部件(5)的工件支撑面上至少左右方向一端设有车轮导向定位块，车轮导向定位块顶部具有上下方向设置的导向斜面；所述的电控装置包括工业控制计算机、车架支撑部件升降控制回路、悬挂支撑部件升降控制回路、车桥支撑部件升降控制回路、车轮支撑部件升降控制回路、车轮滑移控制回路，工业控制计算机分别与车架支撑部件(2)、悬挂支撑部件(3)、车桥支撑部件(4)和车轮支撑部件(5)上的上下伸缩机构电连接，工业控制计算机与车轮导向滑移伸缩机构电连接。2.根据权利要求1所述的挂车装配系统，其特征在于，本挂车装配系统还包括相对于车架安装导轨(11)左右对称设置的牵引架支撑部件，牵引架支撑部件设置在车架支撑部件(2)的前部对应牵引架的安装位置设置、并通过支撑滚轮配合架设在车桥安装导轨(12)上，牵引架支撑部件上设有上下方向设置的上下伸缩机构和位于上下伸缩机构伸缩端上的工件支撑面，牵引架支撑部件的上下伸缩机构与所述的工业控制计算机电连接，牵引架支撑部件的工件支撑面上至少左右方向一端和前后方向一端设有牵引架导向定位块，牵引架导向定位块顶部具有上下方向设置的导向斜面。3.根据权利要求1所述的挂车装配系统，其特征在于，本挂车装配系统还包括相对于车架安装导轨(11)左右对