舰载机拦阻系统的有限元建模及仿真分析的开题报告.docx
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舰载机拦阻系统的有限元建模及仿真分析的开题报告一、论文选题背景及目的随着现代军事技术的不断发展,舰载机在军事作战中的重要性日益突显。而舰载机的起降则是保障其作战能力的重中之重,而舰载机拦截系统是保障舰载机起降的重要组成部分之一。然而,在实际使用过程中,由于舰载机本身以及外界环境等因素的影响,拦截过程中可能出现意外状况,对舰载机和使用人员造成安全隐患。为了确保拦截过程的安全性,提高舰载机拦截系统的性能和稳定性,有必要对其进行深入研究。因此,本文选题旨在通过有限元建模及仿真分析的方法对舰载机拦截系统进行研究。
拦阻系统的仿真研究的综述报告.docx
拦阻系统的仿真研究的综述报告拦截系统是一种用于拦截导弹、火箭等高速飞行目标的系统。拦截系统的主要组成部分包括探测器、跟踪器、作用器等,通过对目标的跟踪和分析,实现对目标的拦截。拦截系统的研究一直是军事科技领域的重要研究方向之一。在拦截系统的研究中,仿真技术成为了一个非常重要的手段。本文将对拦截系统的仿真研究进行综述,介绍拦截系统仿真技术的应用现状和发展趋势。目前,拦截系统的仿真研究主要集中在以下几个方面:1.目标跟踪仿真研究目标跟踪是拦截系统中的关键环节,直接影响到拦截精度和成功率。因此,对目标跟踪的仿真
一种舰载机拦阻着舰过程的刚柔耦合动力学建模仿真方法.pdf
本发明公开了一种舰载机拦阻着舰过程的刚柔耦合动力学建模仿真方法,通过对舰载机、前起落架、主起落架、拦阻钩、甲板、拦阻装置的建模进行分析,基于刚柔耦合动力学理论,构建完整拦阻着舰过程有限元模型,然后对有限元模型进行校验与修正,完成飞机拦阻着陆动力学仿真的构建过程。该模型的计算仿真过程更接近真实着舰状态,可以保证舰载机着舰过程起落架、拦阻钩索等关键部件结构动响应计算的准确性,同时具备一定的高效性,该模型可为甲板运动、舰尾流、钩索动态啮合、起落架缓冲特性、拦阻装置性能和飞行控制要素的计算提供接口,为解决起落架/
基于ADAMS的舰载机拦阻着舰动力学仿真分析方法.pdf
本发明公开了一种基于ADAMS的舰载机拦阻着舰动力学仿真分析方法,包括步骤:建立舰载机有限元模型并计算和导出对应的模态中性文件;对起落架和拦阻钩模型进行简化并保存为通用格式;在ADAMS中合并所述模态中性文件和舰载机的节点气动载荷文件生成新的模态中性文件;将新的模态中性文件、起落架和拦阻钩部件、地面文件和轮胎文件导入ADAMS动力学仿真环境中装配得到描述舰载机拦阻着舰的刚柔耦合动力学仿真模型;设置舰载机初始条件和边界条件仿真得到动态响应结果。本发明更接近真实着舰状态,保证了机身结构动响应计算的准确性,实现
舰载机牵引系统制动性能仿真研究的开题报告.docx
舰载机牵引系统制动性能仿真研究的开题报告一、研究背景和意义随着航空航天技术的不断发展,航空母舰作为海上进攻阵地的核心力量,逐渐成为各国军事力量装备的重要组成部分。而舰载机牵引系统,作为航空母舰上负责保障舰载机起降的关键设备,其制动性能的稳定性和可靠性,对于舰载机的安全起降和航母的作战效能起着决定性的作用。本研究旨在通过建立舰载机牵引系统制动性能仿真模型,模拟不同作战条件下舰载机牵引系统的制动过程,研究其制动性能的影响因素和规律,为航母舰载机起降作战提供科学依据,具有重要的理论和实际意义。二、研究内容和方法