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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107215801A(43)申请公布日2017.09.29(21)申请号201710578094.4(22)申请日2017.07.16(71)申请人华东交通大学地址330013江西省南昌市昌北经济技术开发区双港东大街808号(72)发明人涂文兵何海斌罗丫陈方强(51)Int.Cl.B66F3/12(2006.01)B66F3/44(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种电动可移动式举升装置(57)摘要本发明公开了一种电动可移动式举升装置,由底座、电机、联轴器、轮轴、轮子、带座轴承、液压缸、摄像头、控制模块、箱盖、箱体、齿轮、双联齿轮、轴套、转轴、丝杠、丝杠螺母、轴承、下支臂、上支臂、顶头、遥控手柄、平键、卡环、螺栓等组成。该装置通过遥控手柄控制五个电机的运动,其中四个电机分别驱动四个轮子实现其移动,另一个电机驱动丝杠螺母副来改变菱形结构的形状,以实现顶头在竖直方向上的移动,从而实现重物的举升。因采用电动举升和四轮驱动,消除了传统千斤顶式举升装置的漏油、费时费力和移动不便等不足。该装置结构紧凑且操作方便,适用于地震救援中举升重物和换胎时举升汽车等空间狭小或较危险的场合。CN107215801ACN107215801A权利要求书1/1页1.一种电动可移动式举升装置,由底座、电机Ⅰ、电机Ⅱ、电机Ⅲ、电机Ⅳ、电机Ⅴ、联轴器、轮轴、轮子Ⅰ、轮子Ⅱ、轮子Ⅲ、轮子Ⅳ、带座轴承Ⅰ、带座轴承Ⅱ、带座轴承Ⅲ、带座轴承Ⅳ、液压缸Ⅰ、液压缸Ⅱ、液压缸Ⅲ、液压缸Ⅳ、摄像头Ⅰ、摄像头Ⅱ、控制模块、箱盖、箱体、齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ、双联齿轮Ⅰ、双联齿轮Ⅱ、轴套、转轴Ⅰ、转轴Ⅱ、丝杠、丝杠螺母、轴承Ⅰ、轴承Ⅱ、下支臂Ⅰ、上支臂Ⅰ、下支臂Ⅱ、上支臂Ⅱ、顶头、遥控手柄、平键、卡环、螺钉、螺栓等组成,其特征在于电机Ⅰ(4)、电机Ⅱ(6)、电机Ⅲ(11)、电机Ⅳ(14)分别通过螺钉固定在底座3的四个立板上;电机Ⅰ(4)、电机Ⅱ(6)、电机Ⅲ(11)、电机Ⅳ(14)的输出轴分别通过联轴器(41)与轮轴(40)相连;带座轴承Ⅰ(2)、带座轴承Ⅱ(7)、带座轴承Ⅲ(10)、带座轴承Ⅳ(16)分别通过螺钉固定在底座(3)上;轮轴(40)分别与带座轴承Ⅰ(2)、带座轴承Ⅱ(7)、带座轴承Ⅲ(10)、带座轴承Ⅳ(16)的轴承内圈为过盈配合连接,并通过轮轴(40)的定位轴肩进行轴向定位;轮子Ⅰ(1)、轮子Ⅱ(8)、轮子Ⅲ(9)、轮子Ⅳ(17)分别通过平键与轮轴(40)相连,且为过盈配合;摄像头Ⅰ(5)、摄像头Ⅱ(12)分别通过螺钉固定在底座(3)前端、后端的中间位置处;控制模块(18)通过螺钉固定在底座(3)上;液压缸Ⅰ(13)、液压缸Ⅱ(15)、液压缸Ⅲ(19)、液压缸Ⅳ(20)分别布置在底座3加固梁的四个角上。2.根据权利要求1所述的一种电动可移动式举升装置,其特征在于:电机Ⅴ(21)通过螺钉固定在箱盖(22)上,齿轮Ⅰ(23)通过平键与其输出轴相连,并通过垫圈和螺钉进行轴向固定;齿轮Ⅰ(23)与双联齿轮Ⅰ(25)的大齿轮相啮合组成齿轮对,双联齿轮Ⅰ(25)的小齿轮与双联齿轮Ⅱ(29)的大齿轮相啮合组成齿轮对,双联齿轮Ⅱ(29)的小齿轮与齿轮Ⅱ(32)相啮合组成齿轮对;双联齿轮Ⅰ(25)、双联齿轮Ⅱ(29)通过平键分别与转轴Ⅰ(28)、转轴Ⅱ(31)相连;轴承Ⅰ(27)、轴承Ⅱ(30)的内圈分别与转轴Ⅰ(28)、转轴Ⅱ(31)为过盈配合连接,并通过轴套(26)分别压双联齿轮Ⅰ(25)、双联齿轮Ⅱ(29);齿轮Ⅱ(32)通过平键与丝杠(33)相连,并通过垫圈和螺钉进行轴向固定;轴承Ⅰ(27)、轴承Ⅱ(30)的外圈与箱盖(22)、箱体(24)上的轴承孔为过盈配合连接;箱盖(22)、箱体(24)通过垫圈和螺栓固接在一起。3.根据权利要求1所述的一种电动可移动式举升装置,其特征在于:丝杠(33)与箱盖(22)上圆孔为间隙配合,并通过卡环进行轴向限位;丝杠螺母(39)与丝杠(33)为螺纹连接,组成丝杠螺母副;下支臂Ⅰ(34)下端的扇形齿与下支臂Ⅱ(37)的下端的扇形齿相啮合,并通过销钉固定在底座3的立板上;下支臂Ⅰ(34)、上支臂Ⅰ(35)、箱盖(22)通过螺钉相连,下支臂Ⅰ(34)、上支臂Ⅰ(35)可绕螺钉转动;下支臂Ⅱ(37)与上支臂Ⅱ(38)、丝杠螺母(39)通过螺钉相连,下支臂Ⅱ(37)、上支臂Ⅱ(38)可绕螺钉转动;上支臂Ⅰ(35)、上支臂Ⅱ(38)的上端与顶头(36)通过螺钉相连,上支臂Ⅰ(35)、上支臂Ⅱ(38)可绕螺钉转动;遥控手柄(42)上设有显示屏和按键,显示屏可显示摄像头Ⅰ(5)、摄像头Ⅱ(12)所拍摄的状况,按键可对举升装置的移动和升降进行控制。2CN10721