一种六挡自动变速器.pdf
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一种六挡自动变速器.pdf
本发明一种六挡自动变速器,它是由3个行星齿轮组即第一行星齿轮组(PG1)、第二行星齿轮组(PG2)、第三行星齿轮组(PG3)和5个换挡元件即第一制动器(B1)、第二制动器(B2)、第一离合器(C1)、第二离合器(C2)、第三离合器(C3))、六挡自动变速器箱体(0)、六挡自动变速器的第一轴(1)、六挡自动变速器的第二轴(2)组成;3个行星齿轮组组成的效果是使得变速器整体轴向长度缩短,整体紧凑,并且三个行星齿轮组的连接方式简单,制造和装配容易。通过5个换挡元件即可实现6个前进挡和1个倒档,挡位之间的换挡都是
一种六挡位自动变速器.pdf
本发明提供一种六挡位自动变速器,它是由3个行星齿轮组即第一行星齿轮组(PG1)、第二行星齿轮组(PG2)、第三行星齿轮组(PG3)和5个换挡元件即第一制动器(B1)、第二制动器(B2)、第一离合器(C1)、第二离合器(C2)、第三离合器(C3))、六挡自动变速器箱体(0)、六挡自动变速器的第一轴(1)、六挡自动变速器的第二轴(2)组成;3个行星齿轮组组成的效果是使得变速器整体轴向长度缩短,整体紧凑,并且三个行星齿轮组的连接方式简单,制造和装配容易。通过5个换挡元件即可实现6个前进挡和1个倒档,挡位之间的换
一种六挡行星自动变速器.pdf
本发明提供一种六挡行星自动变速器,包括行星排,传动构件,制动器,离合器以及分别与输入、输出轴连接的输入构件和输出构件;行星排一与输入构件、传动构件一和传动构件二连接;行星排二与传动构件二、传动构件一和传动构件三连接;行星排三与传动构件四、传动构件一和输出构件连接;行星排四与传动构件三、输出构件和传动构件五连接;行星排五与传动构件六、输出构件和传动构件五连接;制动器一至四用于制动传动构件一、二、五、六;离合器一连接输入构件和传动构件四;离合器二连接输入构件和传动构件一。和现有技术比,本发明提供的变速器,实现
一种六挡行星齿轮自动变速器.pdf
本发明公开了一种六挡行星齿轮自动变速器,包括动力输入轴和动力输出轴;所述动力输入轴的第一输出端通过第一离合器与行星齿轮机构的前排齿圈连接,其第二输出端通过第二离合器与行星齿轮机构的前排太阳轮连接,其第三输出端通过第三离合器与行星齿轮机构的后排齿圈连接,其第四输出端通过第四离合器与行星齿轮机构的后排行星架连接,其第五输出端通过第五离合器与行星齿轮机构的后排太阳轮连接。本发明的自动变速器由参数不同的双排行星齿轮机构组成,两排行星齿轮机构相对独立,可形成6个传动比合理分布的挡位去,且各挡工作时由单排行星齿轮机构
六挡自动变速器及汽车.pdf
本发明提供了一种六挡自动变速器及汽车,该六挡自动变速器包括输入构件、输出构件、变速器壳体、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第一离合器、第二离合器、第三离合器、第一制动元件及第二制动元件,第一离合器、第二离合器、第三离合器、第一制动元件及第二制动元件选择性地接合或分离,以在输入构件与输出构件之间产生六个前进挡传动比及一个倒挡传动比。本发明实施例的六挡自动变速器,通过采用离合器替代制动元件达到增加离合器数量、减少制动元件数量的目的,减少了变速器壳体上内齿的加工与制造,降低变速器壳体加工难度和制