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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107225991A(43)申请公布日2017.10.03(21)申请号201710462407.X(22)申请日2017.06.19(71)申请人安徽易威斯新能源科技股份有限公司地址231200安徽省合肥市桃花工业园翡翠路B区393号(72)发明人曹浩泽杨璨郑昕昕(74)专利代理机构北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙)11641代理人洪玉姬韩燕(51)Int.Cl.B60L11/18(2006.01)G07F15/00(2006.01)E04H6/42(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种地下停车场用悬挂式可移动充电桩(57)摘要本发明是一种地下停车场用悬挂式可移动充电桩,所述充电桩包括充电桩本体、带电导轨,所述带电导轨安装于地下停车场的顶部,充电桩本体通过悬臂挂于所述带电导轨上,悬臂与带电导轨接触端有导电轮子,所属导电轮子可沿带电导轨滑动,所述悬臂中空,内有电线连接导电轮子和充电桩本体内部电路部件,所述充电桩本体由带电导轨供电。本发明的充电桩便于移动,使用方便,且不占用地面空间。CN107225991ACN107225991A权利要求书1/1页1.一种地下停车场用悬挂式可移动充电桩,包括充电桩本体、带电导轨,所述带电导轨安装于地下停车场的顶部,充电桩本体通过悬臂挂于所述带电导轨上,悬臂与带电导轨接触端有导电轮子,所属导电轮子可沿带电导轨滑动,所述悬臂中空,内有电线连接导电轮子和充电桩本体内部电路部件,所述充电桩本体由带电导轨供电。2.根据权利要求1所述的充电桩,其特征在于悬臂与导电轮子通过绝缘的连接件连接。3.根据权利要求1或2所述的充电桩,其特征在于在地下停车场顶部吊装有桥架,桥架上有绝缘的安装槽,所述带电导轨设置于安装槽中。4.根据权利要求3所述充电桩,其特征在于所述带电导轨的布置走向依据所述地下停车场的车位位置进行布置。5.根据权利要求4所述充电桩,其特征在于所述充电桩本体下部表面设有人机交互面板和插卡口,所述人机交互面板包括液晶显示窗和按键,所述充电桩本体使用的充电线缆为螺旋形弹簧线缆,充电线缆一端与充电桩本体相连,另一端设有充电枪,所述充电桩本体设有充电枪座。6.根据权利要求5所述充电桩,其特征在于充电桩本体内有智能控制模块,所述智能控制模块包块智能检测模块和自动断电模块。2CN107225991A说明书1/2页一种地下停车场用悬挂式可移动充电桩技术领域[0001]本发明涉及电动汽车充电装置领域,具体是一种在地下停车场使用的悬挂式可移动充电桩。背景技术[0002]随着现代社会的发展,电动汽车的使用越来越广泛,电动汽车因其节能、环保、经济的特点被更多的人接受,然而电动汽车由于续航能力较差,而不得不经常进行充电。现有的充电桩大多采用充电站式的集中布置,由于充电时间较长,车主需要等待很长时间才能完成一次充电过程,很不方便。有的小区也设置了公用充电桩,但由于数量较少且都是定点设置,满足不了太多用户的需求。因此,充电问题成为困扰电动汽车发展的一个主要原因。现有技术中也设计了一些可移动式的充电桩,有的是在充电桩下按上轮子进行移动,但需要拖着长长的电源线进行移动非常不方便,有的设计成了蓄电池式的,但蓄电池的储电能力非常有限,无法持续充电。发明内容[0003]为解决上述问题,本发明设计一种地下停车场用悬挂式可移动充电桩,包括充电桩本体和设置于地下停车场顶部的带电导轨,充电桩本体通过悬臂挂于所述带电导轨上,悬臂与带电轨道接触端有导电轮子,所属导电轮子可沿带电导轨滑动,所述悬臂中空,内有电线连接导电轮子和充电桩本体内部电路部件,所述充电桩本体由带电导轨供电。[0004]进一步的,所述悬臂与导电轮子之间通过绝缘的连接件连接。[0005]进一步的,在地下停车场顶部吊装有桥架,桥架上有绝缘的安装槽,所述带电导轨设置于安装槽中。[0006]进一步的,所述带电导轨的走向依据所述地下停车场的车位位置布置。[0007]进一步的,充电桩本体表面下部设有人机交互面板和插卡口,人机交互面板包括液晶显示窗和按键,所述充电桩本体使用的充电线缆为螺旋形弹簧线缆,充电线缆一端与充电桩本体相连,另一端设有充电枪,所述充电桩本体设有充电枪座。[0008]进一步的,充电桩本体内有智能控制模块,智能控制模块包块智能检测模块和自动断电模块,能自动检测充电车辆电池的电量状态,完成充电时能自动断电。[0009]本发明与现有技术相比,在地下停车场的顶棚上吊装了带电导轨,将充电桩挂于导轨上,并由带电导轨直接供电,带电导轨的布置方向按照停车场里的车位位置进行布置,这种设计充电桩可以很方便的移动到每一个停车位上方,方便为车辆充电也不会妨碍车辆的行进,而由导轨直接供电就不