一种可折叠竖推电动三轮车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107226160A(43)申请公布日2017.10.03(21)申请号201710265542.5(22)申请日2017.04.21(71)申请人昆明理工大学地址650093云南省昆明市五华区学府路253号(72)发明人杨登陈蜀乔(51)Int.Cl.B62K15/00(2006.01)B62M7/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图7页(54)发明名称一种可折叠竖推电动三轮车(57)摘要本发明涉及一种可折叠竖推电动三轮车，属于载运工具技术领域。本发明中两个副电池盒座分别通过螺杆式伸缩器固定在主电池盒座下方两侧，两个后轮固定在两个副电池盒座的底部；可折叠车座包括车座和车座杆，车座杆一端和车座固定连接，另一端与主电池盒座的凹槽顶端铰接，主电池盒座下方固定有脚踏，主电池盒座的顶部与旋转器连接；车把包括左右车把及下面的车把杆，左右转动车把的插头均接到主电池盒座内部的控制器上，车把的车把杆底部固定在旋转器中，再与前叉固定连接，前叉的底部固定有前轮。本发明使得折叠后的电动三轮车可以直立推行，可随身携带进地铁，高铁，换乘多种交通方式，轻巧方便。CN107226160ACN107226160A权利要求书1/1页1.一种可折叠竖推电动三轮车，其特征在于：包括两个后轮（1），两个副电池盒座（2），一个主电池盒座（3），可折叠车座（4），车把（5），前叉（6），一个前轮（7），旋转器（8），脚踏（9），两个螺杆式伸缩器（10）；所述两个后轮（1）内部安装有轮毂电机；两个副电池盒座（2）中装有高能锂电池；主电池盒座（3）上方设置有供可折叠车座（4）折叠用的凹槽，内部安装有高能锂电池及控制器，底部装有竖推用的定向轮；所述两个副电池盒座（2）分别通过螺杆式伸缩器（10）固定在主电池盒座（3）下方两侧，两个后轮（1）固定在两个副电池盒座（2）的底部；所述可折叠车座（4）包括车座和车座杆，车座杆一端和车座固定连接，另一端与主电池盒座（3）的凹槽顶端铰接，主电池盒座（3）下方固定有脚踏（9），主电池盒座（3）的顶部与旋转器（8）连接，主电池盒座（3）可绕旋转器（8）旋转；所述车把（5）包括左右车把及下面的车把杆，其中右把是加速转动车把，左把是制动转动车把，左右转动车把的插头均接到主电池盒座（3）内部的控制器上，车把（5）的车把杆底部固定在旋转器（8）中，再与前叉（6）固定连接，前叉（6）的底部固定有前轮（7）。2.根据权利要求1所述的可折叠竖推电动三轮车，其特征在于：所述旋转器（8）包括前后两部分，前半部分为轴承套筒，后半部分是中间带孔的半圆形结构，车把（5）的车把杆底部固定在旋转器（8）的轴承套筒中，主电池盒座（3）的顶部与旋转器（8）的后半部分铰接。3.根据权利要求1所述的可折叠竖推电动三轮车，其特征在于：所述旋转器（8）侧面设有固定按钮，用于控制旋转器（8）与主电池盒座（3）之间的连接，所述可折叠车座（4）的车座杆上方也设有固定按钮，用于控制车座杆与主电池盒座（3）凹槽顶端的连接。4.根据权利要求1所述的可折叠竖推电动三轮车，其特征在于：所述副电池盒座（2）上设有紧固螺钉，用以固定副电池盒座（2）与螺杆式伸缩器（10）之间的螺纹连接。5.根据权利要求1所述的可折叠竖推电动三轮车，其特征在于：所述脚踏（9）与主电池盒（3）套接，可相对于主电池盒（3）转动。2CN107226160A说明书1/3页一种可折叠竖推电动三轮车技术领域[0001]本发明涉及一种可折叠竖推电动三轮车，属于载运工具技术领域。背景技术[0002]目前市场上销售的电动车，尤其是稳定性较强的电动三轮车，由于体积，质量过大，无法在乘地铁，高铁，公交时随身携带，给人们的上班出行带来了极大的不便。而可折叠竖推轻量化电动三轮车通过特殊的结构设计使得折叠后的电动三轮车可以像行李箱一样直立推行，可随身携带进地铁，高铁，换乘多种交通方式，轻巧方便。此外，轻量化小车质量小，能耗低，起步时加速性能好，迎合了当前的市场需求。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种车身质量小，能耗低，折叠后可以像行李箱一样直立推行，可随身携带进地铁，高铁，换乘多种交通方式的轻量化电动三轮车。[0004]本发明所采用的技术方案是：一种可折叠竖推电动三轮车，包括两个后轮1，两个副电池盒座2，一个主电池盒座3，可折叠车座4，车把5，前叉6，一个前轮7，旋转器8，脚踏9，两个螺杆式伸缩器10；所述两个后轮1内部安装有轮毂电机；两个副电池盒座2中装有高能锂电池；主电池盒座3上方设置有供可折叠车座4折叠用的凹槽，内部安装有高能锂电池及控制器，底部装有竖推用的定向轮；所述两个副电池盒座2分别通过螺杆式伸缩器10固定在主电池盒座3下方两侧，两个后轮