预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共19页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103274005A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103274005103274005A(43)申请公布日2013.09.04(21)申请号201310205751.2(22)申请日2013.05.28(71)申请人常州市六零九零工业设计有限公司地址213164江苏省常州市武进高新区西湖路8号津通国际工业园16栋武进工业设计园202室(72)发明人严扬刘志国张雷(74)专利代理机构常州市江海阳光知识产权代理有限公司32214代理人曹焕元(51)Int.Cl.B62K15/00(2006.01)权权利要求书3页利要求书3页说明书8页说明书8页附图7页附图7页(54)发明名称可折叠的电动三轮车(57)摘要本发明公开了一种可折叠的电动三轮车,其要点是:包括车架、左前轮、右前轮、前桥、轮毂电机后轮、折叠座椅组件、脚踏、电池组件、车灯组件、刹车装置、控制装置、显示装置和储藏箱。车架包括车把、前转向柱、前转向管、后叉和连接组件。连接组件包括铰接板、前连接杆、后连接杆、立杆、调节滑块和定位销。前转向管的上部与后叉的上部通过铰接板铰接固定连接。立杆由其上部铰接固定在后叉的上部前侧上。调节滑块滑动设置在立杆上,且可锁定。前连接杆的前端铰接固定连接在前转向管的下部后侧上,前连接杆的后端铰接固定连接在调节滑块上。后连接杆的后端铰接固定连接在后叉的下部前侧上,后连接杆的前端铰接固定连接在调节滑块上。CN103274005ACN1032745ACN103274005A权利要求书1/3页1.一种可折叠的电动三轮车,其特征在于:包括车架、左前轮(4)、右前轮(5)、前桥(6)、轮毂电机后轮(8)、折叠座椅组件(9)、脚踏(10)、电池组件(11)、车灯组件(13)、刹车装置、控制装置、显示装置和储藏箱(14);刹车装置用于对电动三轮车的制动,控制装置用于控制车速和车灯组件(13);显示装置用于显示电动三轮车电池剩余电量、车速和车灯组件(13)工作状态;控制装置防水设置在储藏箱(14)中;电池组件(11)、车灯组件(13)、刹车装置、控制装置和显示装置之间通过相应的线路进行相应的电连接;车架包括车把(1)、前转向柱(2)、前转向管(3)、后叉(7)和连接组件(12);车把(1)固定设置在前转向柱(2)上部上;前转向柱(2)同轴转动设置在前转向管(3)中;前桥(6)沿左右向转动设置在前转向柱(2)的下部上;左前轮(4)和右前轮(5)分别转动设置在前桥(6)的左右两端上;轮毂电机后轮(8)转动设置在后叉(7)上;折叠座椅组件(9)上部前端固定设置在后叉(7)中部上,折叠座椅组件(9)下部转动设置在后叉(7)下部上;连接组件(12)包括铰接板(12-1)、前连接杆(12-2)、后连接杆(12-3)、立杆(12-4)、调节滑块(12-5)和定位销(12-6);前转向管(3)的上部与后叉(7)的上部通过铰接板(12-1)铰接固定连接;立杆(12-4)由其上部铰接固定在后叉(7)的上部前侧上;调节滑块(12-5)滑动设置在立杆(12-4)上,且通过定位销(12-6)锁定在立杆(12-4)的相应位置上;前连接杆(12-2)的前端铰接固定连接在前转向管(3)的下部后侧上,前连接杆(12-2)的后端铰接固定连接在调节滑块(12-5)上;后连接杆(12-3)的后端铰接固定连接在后叉(7)的下部前侧上,后连接杆(12-3)的前端铰接固定连接在调节滑块(12-5)上;脚踏(10)设置在立杆(12-4)的下端上。2.根据权利要求1所述的可折叠的电动三轮车,其特征在于:电池组件(11)固定设置在前转向管(3)上,且从左方、前方和右方将前转向管(3)包围住;车灯组件(13)包括车大灯(13-1)、转向灯和刹车灯(13-2);转向灯包括前左转向灯(13-3)、前右转向灯、后左转向灯(13-4)和后右转向灯;车大灯(13-1)固定设置在电池组件(11)的前侧上部上,前左转向灯(13-3)和前右转向灯对称设置在电池组件(11)的下部左右两侧上;后左转向灯(13-4)和后右转向灯对称设置在储藏箱(14)的左右两侧上;刹车灯(13-2)固定设置在储藏箱(14)的后侧上。3.根据权利要求2所述的可折叠的电动三轮车,其特征在于:前转向柱(2)包括直段(2-1)、圆弧段(2-2)和套筒(2-3);直段(2-1)与水平面的夹角α为65至80度;圆弧段(2-2)由其上端与直段(2-1)的下端焊接固定连接;套筒(2-3)由其轴线沿前后向设置,套筒(2-3)的轴线与水平面的夹角β为5至11度;套筒(2-3)的轴线延长后通过轮毂电机后轮(8)与地面的接触点;套筒(2-3)由其中部上侧与圆弧段(2-2)的下端焊接固定连接;前转向柱(2)由