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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107225373A(43)申请公布日2017.10.03(21)申请号201610168583.8(22)申请日2016.03.23(71)申请人衡阳风顺车桥有限公司地址421001湖南省衡阳市华新开发区长丰大道18号(72)发明人刘登发(74)专利代理机构衡阳市科航专利事务所43101代理人杨代祯(51)Int.Cl.B23P15/14(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称一种螺旋伞齿轮生产工艺(57)摘要一种螺旋伞齿轮生产工艺,其特征是经过下料、锻打、车半成品、调质处理、正火处理、切槽、回火处理、切齿、软氮化处理、削磨齿面、研磨、倒角、去毛刺等工艺步骤。产品变形量少,易控制,减少了开裂现象,操作简便、安全,生产效率高、成本低,工艺流程简单,具有推广应用价值。CN107225373ACN107225373A权利要求书1/1页1.一种螺旋伞齿轮生产工艺,其特征是经过如下步骤:(1).下料:根据设计尺寸,将棒料切成短棒料;(2).锻打:采用模锻将下好的短棒料打成齿轮毛坯;(3).车半成品:粗加工、半精加工齿轮毛坯,将齿轮毛坯加工成半成品工件;(4).调质处理:再对工件进行调质处理;(5).正火处理:将经调质处理的工件进行调压处理;(6).切槽:对经正火处理的工件进行切槽加工;(7).回火处理:将经切槽加工的工件进行600℃~650℃回火处理,以消除机械加工残余应力;(8).切齿:在切齿机上对经回火处理的工件切齿,然后再粗、精车齿;(9).软氮化处理:将工件在570℃~590℃的环境下进行软氮化3~4小时;(10).削磨齿面:将经软氮化处理的工件进行削磨加工;(11).研磨:将配对的工件与已加工好的大齿轮放入配对研磨机上进行研磨;(12).倒角、去毛刺:分别利用倒角机和去毛刺机,将已经研磨的的齿轮进行倒角和去毛刺加工。2CN107225373A说明书1/2页一种螺旋伞齿轮生产工艺技术领域[0001]本发明涉及一种汽车零件生产方法,特别是一种螺旋伞齿轮生产工艺。背景技术[0002]目前,汽车车桥上采用的螺旋伞齿轮大多采用高频淬火、整体淬火等热处理方法进行齿面硬化,也有采用渗碳、渗氮工艺后再进行淬火热处理的强化措施,这两种方法易造成齿轮硬度分布不均,表面脱碳氧化,渗碳不均,以及淬火开裂等不良现象,还会使齿轮发生变形,即齿形和尺寸的变化,影响齿轮间的配合和传动。发明内容[0003]本发明的目的是为了克服现有技术的上述不足之处,而提供一种产品变形量少,易控制,减少了开裂现象,操作简便、安全,生产效率高、成本低,工艺流程简单的螺旋伞齿轮生产工艺。[0004]为实现上述发明目的,本发明采用的具体工艺方法是经过如下步骤:1.下料:根据设计尺寸,将棒料切成短棒料;2.锻打:采用模锻将下好的短棒料打成齿轮毛坯;3.车半成品:粗加工、半精加工齿轮毛坯,将齿轮毛坯加工成半成品工件;4.调质处理:再对工件进行调质处理;5.正火处理:将经调质处理的工件进行调压处理;6.切槽:对经正火处理的工件进行切槽加工;7.回火处理:将经切槽加工的工件进行600℃~650℃回火处理,以消除机械加工残余应力;8.切齿:在切齿机上对经回火处理的工件切齿,然后再粗、精车齿;9.软氮化处理:将工件在570℃~590℃的环境下进行软氮化3~4小时;10.削磨齿面:将经软氮化处理的工件进行削磨加工;11.研磨:将配对的工件与已加工好的大齿轮放入配对研磨机上进行研磨;12.倒角、去毛刺:分别利用倒角机和去毛刺机,将已经研磨的的齿轮进行倒角和去毛刺加工。[0005]本发明由于采用以上工艺方法,产品变形量少,易控制,减少了开裂现象,操作简便、安全,生产效率高、成本低,工艺流程简单,具有推广应用价值。具体实施方式[0006]1.根据设计尺寸,在切割机或锯床上,将棒料切成短棒料;2.采用模锻将下好的短棒料打成齿轮毛坯;3.在车床或加工中心上,粗加工、半精加工齿轮毛坯,将齿轮毛坯加工成半成品工件;4.再对工件进行调质处理;3CN107225373A说明书2/2页5.将经调质处理的工件进行调压处理;6.对经正火处理的工件进行切槽加工;7.将经切槽加工的工件进行600℃~650℃回火处理,以消除机械加工残余应力;8.在切齿机上对经回火处理的工件切齿,然后再粗、精车齿;9.将工件在570℃~590℃的环境下进行软氮化3~4小时;10.将经软氮化处理的工件进行削磨加工;11.将配对的工件与已加工好的大齿轮放入配对研磨机上进行研磨;12.分别利用倒角机和去毛刺机,将已经研磨的的齿轮进行倒角和去毛刺加工。4