一种齐头挡板装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107244449A(43)申请公布日2017.10.13(21)申请号201710479422.5(22)申请日2017.06.22(71)申请人山东钢铁股份有限公司地址250101山东省济南市历城区工业北路21号(72)发明人杨兆银秦立丽张凯陈会芬安佰花(74)专利代理机构北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙)11387代理人刘春成(51)Int.Cl.B65B35/50(2006.01)B65B63/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图5页(54)发明名称一种齐头挡板装置(57)摘要本发明提供一种齐头挡板装置，所述齐头挡板装置包括主架、气缸装置、滑轮支架、滑轮装置、挡板和钢丝绳；所述主架用于支撑所述齐头挡板装置；所述气缸装置与所述主架的一侧固定连接，为所述挡板沿所述主架上下移动提供动力；所述滑轮装置用于对所述钢丝绳进行导向和支撑；所述挡板的两端分别连接所述钢丝绳的两个端部，所述钢丝绳穿绕过所述滑轮装置后与所述气缸装置相连接；所述滑轮支架固定设置在所述主架的上部，用于所述滑轮装置的固定安装并将所述气缸装置的拉力传递给所述挡板。本发明属于一种钢材齐头装置，适用于各种捆材端部的对齐作业，可大大提高作业效率，减少故障率，节约运行成本。CN107244449ACN107244449A权利要求书1/2页1.一种齐头挡板装置，其特征在于，所述齐头挡板装置包括主架、气缸装置、滑轮装置、挡板和钢丝绳；所述主架用于支撑所述齐头挡板装置；所述气缸装置与所述主架的一侧固定连接，为所述挡板沿所述主架上下移动提供动力；所述滑轮装置用于对所述钢丝绳进行导向和支撑；所述挡板的两端分别连接所述钢丝绳的两个端部，所述钢丝绳穿绕过所述滑轮装置后与所述气缸装置相连接。2.如权利要求1所述的齐头挡板装置，其特征在于，所述气缸装置为单气缸结构，所述气缸装置依次包括：缸头、伸缩杆、气缸本体和缸座；所述伸缩杆的上、下两端分别连接所述缸头和所述气缸本体，所述伸缩杆插入所述气缸本体的内部且所述伸缩杆能上下伸缩；所述缸座固定在所述主架的一侧；所述气缸本体的下端连接所述缸座。3.如权利要求2所述的齐头挡板装置，其特征在于，所述缸头通过缸头销子与所述钢丝绳相连接，用于将所述气缸装置的拉力传递给所述钢丝绳。4.如权利要求1所述的齐头挡板装置，其特征在于，所述挡板的左端和右端均设置有挡板耳轴，所述挡板耳轴与所述钢丝绳的端部连接；所述挡板的两端面为形状相同的对称结构，该两端面均可作为撞击面；所述挡板的撞击面为斜面结构，且所述撞击面的截面形状为上窄下宽的等腰梯形。5.如权利要求4所述的齐头挡板装置，其特征在于，还包括：滑轮支架，所述滑轮支架固定设置在所述主架的上部，用于所述滑轮装置的固定安装并将所述气缸装置的拉力传递给所述挡板；所述滑轮装置包括两个相同结构的滑轮；在每个所述滑轮内部设置有两组深沟球轴承，且在每个所述滑轮的外圆周上开设有两个沟槽，所述沟槽的尺寸大小与所述钢丝绳的直径大小相适应，用于对所述钢丝绳进行导向及支撑；所述滑轮装置通过销子固定在所述滑轮支架上；所述滑轮支架通过拉杆螺栓固定在所述主架的上部。6.如权利要求5所述的齐头挡板装置，其特征在于，所述钢丝绳为一根；两个相同结构的所述滑轮分别为左侧滑轮和右侧滑轮；两个所述沟槽分别为第一沟槽和第二沟槽；所述钢丝绳的一端通过标准钢丝绳卡子固定连接在所述挡板的左端设置的所述挡板耳轴上，接着所述钢丝绳向上穿过所述左侧滑轮的第一个沟槽后弯折180°，再向下穿过所述气缸装置的上端部，接着向上穿过所述左侧滑轮的第二个沟槽后再向右穿过所述右侧滑轮的第二个沟槽后再向下延伸，最后所述钢丝绳的另一端通过标准钢丝绳卡子与所述挡板的右端设置的所述挡板耳轴固定连接。7.如权利要求5所述的齐头挡板装置，其特征在于，在紧邻所述滑轮的外圆周方向的所述滑轮支架上设置多个钻孔；多个所述钻孔均安装钢丝绳限位螺栓，用于对钢丝绳进行限位。8.如权利要求6所述的齐头挡板装置，其特征在于，在紧邻所述气缸装置的上方的所述钢丝绳上设置有钢丝绳定位夹板，用于避免所述钢丝绳晃动和分叉。9.如权利要求1所述的齐头挡板装置，其特征在于，所述主架由四根立柱和一个钢板构成，四根所述立柱的排列方式为两排两列，每一排有两根立柱、每一列有两根立柱；四根所2CN107244449A权利要求书2/2页述立柱之间均有间隙，所述挡板设置在四根所述立柱之间的间隙中，沿着四根所述立柱的间隙上下运动；所述立柱焊接固定在所述钢板上，在所述立柱的上部设置有钻孔，该钻孔用于安装拉杆螺栓。10.如权利要求1所述的齐头挡板装置，其特征在于，还包括：多个地脚螺栓，多个所述地脚螺栓的上端部连接所述主架；多个所述地脚螺栓的下端部埋设