轮胎胎面用橡胶组合物及充气轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107250243A(43)申请公布日2017.10.13(21)申请号201680010306.2(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所1(22)申请日2016.03.181247代理人黄媛段承恩(30)优先权数据2015-0566562015.03.19JP(51)Int.Cl.C08L15/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60C1/00(2006.01)2017.08.15C08C19/22(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据C08K3/04(2006.01)PCT/JP2016/0586972016.03.18(87)PCT国际申请的公布数据WO2016/148277JA2016.09.22(71)申请人横滨橡胶株式会社地址日本东京都(72)发明人加藤学高桥亮太冈松隆裕桐野美昭权利要求书1页说明书13页附图1页(54)发明名称轮胎胎面用橡胶组合物及充气轮胎(57)摘要本发明的课题是提供制成轮胎时，高温时的橡胶硬度和300％模量、以及干路抓着性优异的轮胎胎面用橡胶组合物，以及使用了该轮胎胎面用橡胶组合物的充气轮胎。本发明的轮胎胎面用橡胶组合物含有：炭黑、以及包含羧基改性聚合物的二烯系橡胶。上述炭黑的含量相对于上述二烯系橡胶100质量份为80～150质量份。上述羧基改性聚合物通过利用具有羧基的硝酮化合物(B)将丁苯橡胶(A)改性而获得，上述二烯系橡胶中的上述羧基改性聚合物的含量为10～100质量％。上述丁苯橡胶(A)中的苯乙烯单元的含量为36质量％以上。上述羧基改性聚合物的改性率为0.02～4.0mol％。CN107250243ACN107250243A权利要求书1/1页1.一种轮胎胎面用橡胶组合物，其含有：炭黑、和包含羧基改性聚合物的二烯系橡胶，所述炭黑的含量相对于所述二烯系橡胶100质量份为80～150质量份，所述羧基改性聚合物通过利用具有羧基的硝酮化合物(B)将丁苯橡胶(A)改性而获得，所述二烯系橡胶中的所述羧基改性聚合物的含量为10～100质量％，所述丁苯橡胶(A)中的苯乙烯单元的含量为36质量％以上，将所述丁苯橡胶(A)所具有的丁二烯来源的全部双键中，利用所述具有羧基的硝酮化合物(B)进行了改性的比例(mol％)设为改性率的情况下，所述羧基改性聚合物的改性率为0.02～4.0mol％。2.根据权利要求1所述的轮胎胎面用橡胶组合物，所述具有羧基的硝酮化合物(B)为选自N-苯基-α-(4-羧基苯基)硝酮、N-苯基-α-(3-羧基苯基)硝酮、N-苯基-α-(2-羧基苯基)硝酮、N-(4-羧基苯基)-α-苯基硝酮、N-(3-羧基苯基)-α-苯基硝酮和N-(2-羧基苯基)-α-苯基硝酮中的化合物。3.根据权利要求1或2所述的轮胎胎面用橡胶组合物，所述炭黑的氮吸附比表面积为150～400m2/g。4.根据权利要求1～3中的任一项所述的轮胎胎面用橡胶组合物，将所述丁苯橡胶(A)改性时所使用的所述具有羧基的硝酮化合物(B)的量相对于所述二烯系橡胶100质量份为0.1～10质量份。5.一种充气轮胎，其在轮胎胎面使用了权利要求1～4中的任一项所述的轮胎胎面用橡胶组合物。2CN107250243A说明书1/13页轮胎胎面用橡胶组合物及充气轮胎技术领域[0001]本发明涉及轮胎胎面用橡胶组合物以及充气轮胎。背景技术[0002]充气轮胎由例如，轮胎胎面部、胎圈部、胎侧部等各种构件构成，构成充气轮胎的各构件使用含有炭黑、橡胶成分等的橡胶组合物来形成。[0003]作为这样的橡胶组合物，专利文献1中示出了含有苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶、炭黑、N,N’-二苯基-对亚苯基二硝酮(硝酮化合物)等的橡胶组合物(参照实施例2)。[0004]可是，上述充气轮胎不仅用于一般车辆，而且有时用于竞技车辆。[0005]作为用于这样的竞技车辆所使用的轮胎(以下，也简称为“竞技用轮胎”或“赛车用轮胎”。)的形成的轮胎胎面用橡胶组合物，专利文献2中公开了将具有特定性质的2种溶液聚合丁苯橡胶100重量份和具有特定性质的炭黑80～150重量份进行了配合的组合物。[0006]现有技术文献[0007]专利文献[0008]专利文献1：日本特开2007-70439号公报[0009]专利文献2：日本特许第5088456号公报发明内容[0010]发明所要解决的课题[0011]上述那样的赛车用轮胎与一般车辆的行驶所使用的充气轮胎相比，要求具有更紧密地适于路面状态的性能。例如，在竞技时路面干燥的情况下(干路面的情况下)，使用具有适于干路面的抓着性能(干路抓着性优异)的赛车用轮胎。[0012]此外，在将赛车用轮胎应用于针对环形赛道行驶的情况下，为了可以以短时间发挥干路抓着性