涡轮增压器铆压工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107262653A(43)申请公布日2017.10.20(21)申请号201710605730.8(22)申请日2017.07.24(71)申请人江阴机械制造有限公司地址214404江苏省无锡市江阴市月城镇月翔路8号(72)发明人徐明忠(74)专利代理机构江阴市同盛专利事务所(普通合伙)32210代理人曹键(51)Int.Cl.B21J15/14(2006.01)B21J15/36(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称涡轮增压器铆压工装(57)摘要本发明涉及的一种涡轮增压器铆压工装，其特征在于它包括一台立式压机，所述立式压机的工作台（1）上设置有涡轮增压器支承台（2）以及涡轮增压器固定装置（3），其中涡轮增压器支承台（2）用于支承待加工的涡轮增压器（6），涡轮增压器固定装置（3）用于固定待加工的涡轮增压器（6），所述立式压机的压杆（4）下端设置有铆压机构（5），所述铆压机构（5）位于涡轮增压器支承台（2）的正上方；所述铆压机构（5）包括压座（7），所述压座（7）上设置有两个竖向的压钉（9），两个压钉（9）之间的距离为待铆压的涡轮增压器两个铆压点之间的距离。本发明涡轮增压器铆压工装具有既可保证铆压质量又可提高工作效率的优点。CN107262653ACN107262653A权利要求书1/1页1.一种涡轮增压器铆压工装，其特征在于它包括一台立式压机，所述立式压机的工作台（1）上设置有涡轮增压器支承台（2）以及涡轮增压器固定装置（3），其中涡轮增压器支承台（2）用于支承待加工的涡轮增压器（6），涡轮增压器固定装置（3）用于固定待加工的涡轮增压器（6），所述立式压机的压杆（4）下端设置有铆压机构（5），所述铆压机构（5）位于涡轮增压器支承台（2）的正上方；所述铆压机构（5）包括压座（7），所述压座（7）上设置有两个竖向的压钉（9），两个压钉（9）之间的距离为待铆压的涡轮增压器两个铆压点之间的距离。2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器铆压工装，其特征在于所述压座（7）上设置有对称布置的竖向贯通的第二台阶孔（7.2），所述第二台阶孔（7.2）从上至下依次包括第二台阶孔上段、第二台阶孔中段以及第二台阶孔下段，所述压钉（9）包括压钉主体（9.1）以及压钉主体（9.1）下端的压头（9.2），压钉主体（9.1）的上端面向下设置有压钉螺纹孔（9.3）；两个压钉（9）从下至上塞入两个第一台阶孔下段，两个第一螺栓（8）从上至下塞入两个第一台阶孔上段，并且旋转第一螺栓（8），使得第一螺栓（8）的下端旋入压钉（9）的压钉螺纹孔（9.3）内。3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器铆压工装，其特征在于所述铆压机构（5）还包括弹簧（11）和导向座（10），所述压座（7）的中心设置有一个竖向贯通布置的第一台阶孔（7.1），所述第一台阶孔（7.1）从上至下依次包括第一台阶孔上段和第一台阶孔下段，其中：第一台阶孔上段为螺纹孔，所述导向座（10）包括上部的导向段（10.1）以及下部的支撑段（10.2），上部的导向段（10.1）以及下部的支撑段（10.2）形成上小下大的台阶，所述导向座（10）内设置有上小下大的导向座台阶孔（10.3），导向座台阶孔（10.3）包括导向座台阶孔上段以及导向座台阶孔下段，所述弹簧（11）为圆柱形弹簧，所述弹簧（11）从下至上塞入压座（7）的第一台阶孔（7.1）的第一台阶孔下段，所述导向座（10）的导向段（10.1）也从下至上塞入压座（7）的第一台阶孔（7.1）的第一台阶孔下段，弹簧（11）的上端与压座（7）连接，压座（7）的下端与导向座（10）连接，第二螺栓（12）从下至上穿过导向座（10）的导向座台阶孔（10.3）以及弹簧（11），第二螺栓（12）的上段旋入至压座（7）的第一台阶孔（7.1）的第一台阶孔上段内与之螺纹配合。4.根据权利要求3所述的一种涡轮增压器铆压工装，其特征在于导向座（10）的支撑段（10.2）的左右两端设置有上下贯通的限位孔（10.4），两个限位孔（10.4）之间的距离为待铆压的涡轮增压器两个铆压点之间的距离。5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器铆压工装，其特征在于所述铆压机构（5）还包括两个限位板（13），两个限位板（13）通过多个连接螺栓（14）连接于压座（7）的底部，两个限位板（13）分别位于导向座（10）的前方和后方；限位板（13）的底面高度高于两个压钉（9）的底面高度。6.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器铆压工装，其特征在于它的使用方法如下：步骤一、涡轮增压器固定装置（3）将涡轮增压器（6）固定于涡轮增压器支承台（2）上；步骤二、选用适合待加工的涡轮增压器（6）的铆压机构（5），将其组装完毕，并将其固