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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107265132A(43)申请公布日2017.10.20(21)申请号201710450736.2(22)申请日2017.06.15(71)申请人天津丹阳车圈有限公司地址301700天津市武清区南蔡村镇京津公路西侧(72)发明人付其均(51)Int.Cl.B65G61/00(2006.01)B65G47/90(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种车圈卸料平放码垛设备(57)摘要本发明涉及一种车圈卸料平放码垛设备,包括挪转装置、升降翻转装置、夹持装置;所述升降翻转装置安装在所述挪转装置上,所述夹持装置安装在所述升降翻转装置上;所述挪转装置包括龙门转架、挪转驱动机构;所述升降翻转装置包括升降气缸、升降架、翻转轴、翻转驱动电机;所述夹持装置包括挂架、夹持单元,所述挂架的两侧下部分别安装所述夹持单元;所述夹持单元包括竖架、第一齿轮、第二齿轮、第一撑杆、第二撑杆、卷筒、撑带、伺服电机。本设备可以替代传统人工,实现车圈码垛的完全自动化,提高生产加工效率。另外,本设备中的夹持装置为柔性夹持,可以完全避免在夹持过程中设备与产品的刚性磕碰,且夹持力柔和,最大限度的保证产品质量。CN107265132ACN107265132A权利要求书1/1页1.一种车圈卸料平放码垛设备,其特征在于:包括挪转装置(1)、升降翻转装置(2)、夹持装置(3);所述挪转装置(1)包括龙门转架(1-1)、挪转驱动机构,所述龙门转架(1-1)的一侧下部固定有辊轮(1-2),所述龙门转架(1-1)的另一侧下部固定在所述挪转驱动机构上;所述挪转驱动机构包括支架(1-3)、挪转驱动电机(1-4)、中心转轴(1-5);所述挪转驱动电机(1-4)固定在所述支架(1-3)上,所述中心转轴(1-5)的轴线竖直设置且通过轴承安装在所述支架(1-3)上;所述中心转轴(1-3)的上端与所述龙门架(1-1)连接;所述升降翻转装置(2)包括升降气缸(2-1)、升降架(2-2)、翻转轴(2-3)、翻转驱动电机(2-4);所述升降气缸(2-1)安装在所述龙门转架(1-1)上,所述升降气缸(2-1)具有可以竖直向下伸缩缸杆,所述升降架(2-2)安装在所述缸杆上,所述升降架(2-2)的两侧下部分别安装有同轴线的所述翻转轴(2-3),所述翻转驱动电机(2-4)安装在所述升降架(2-2)上,所述翻转驱动电机(2-4)与所述翻转轴(2-3)通过齿轮链条机构联接;所述夹持装置包括挂架(3-1)、夹持单元,所述挂架(3-1)的两侧下部分别安装所述夹持单元;所述夹持单元包括竖架(3-2)、第一齿轮(3-3)、第二齿轮(3-4)、第一撑杆(3-5)、第二撑杆(3-6)、卷筒(3-7)、撑带(3-8)、伺服电机(3-9);所述竖架(3-2)的上端固定在所述挂架(3-1)上,所述第一齿轮(3-3)和第二齿轮(3-4)安装在所述竖架(3-2)上,所述第一齿轮(3-3)与所述第二齿轮(3-4)啮合联接,所述第一撑杆(3-5)的下端与所述第一齿轮(3-3)固定连接,所述第二撑杆(3-6)的上端与所述第二齿轮(3-4)固定连接,所述第一齿轮(3-3)与所述第二齿轮(3-4)尺寸相同,所述第一撑杆(3-5)和第二撑杆(3-6)尺寸相同;所述卷筒(3-7)安装在所述竖架(3-2)上,所述卷筒(3-7)具有卷轴,所述卷筒(3-7)的卷轴上安装有复位弹簧,所述卷筒(3-7)位于所述第一撑杆(3-5)的上方,所述撑带(3-8)绕卷在所卷筒(3-7)上,所述撑带(3-8)的一端固定在所述卷筒(3-7)上,所述撑带(3-8)的另一端固定在所述第二撑杆(3-6)的下方;所述伺服电机(3-9)固定在所述挂架(3-1)上,所述伺服电机(3-9)与所述第一齿轮(3-3)和第二齿轮(3-4)之一通过齿轮链条机构联接;所述夹持单元的所述竖架(3-2)通过所述翻转轴安装在所述升降架(2-2)上。2.根据权利要求1所述的车圈卸料平放码垛设备,其特征在于:所述第一撑杆(3-5)的上端安装有滚子,所述第二撑杆(3-6)的下端安装有滚子。2CN107265132A说明书1/3页一种车圈卸料平放码垛设备技术领域[0001]本发明属于车圈自动化生产加工设备技术领域,特别是涉及一种车圈卸料平放码垛设备。背景技术[0002]车圈是自行车上的主要部件。目前,随着共享单车的盛行,车圈的需求空前巨大,车圈的生产加工效率是车圈生产加工企业的主要竞争力,生产效率高和产品质量高的企业必然能够在这场需求浪潮中抢占更多订单并创造更大效益。[0003]现有车圈生产加工领域中,车圈的堆码工作一般由人工完成,耗时耗力,自动化程度低。一些能够实现堆码的自动化设备,因对车圈的夹持力控制不