磁力补偿浮动侧板组合件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107269520A(43)申请公布日2017.10.20(21)申请号201710579842.0(22)申请日2017.07.17(71)申请人常州大学地址213164江苏省常州市武进区滆湖路1号(72)发明人祝海林彭雨萌金林(51)Int.Cl.F04C15/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图7页(54)发明名称磁力补偿浮动侧板组合件(57)摘要一种磁力补偿浮动侧板组合件，包括内侧板(5)、外侧板(6)、弧形高压油槽(1)、卸荷槽(2)、弧形槽(3)、弧形通孔(4)；弧形高压油槽(1)及卸荷槽(2)位于内侧板(5)的反推面(P)上，弧形槽(3)位于内侧板(5)的补偿面(Q)上，弧形通孔(4)位于外侧板(6)上，内侧板(5)和外侧板(6)相互嵌套定位；弧形槽(3)与弧形通孔(4)的形状相同，里面均镶嵌有磁条。本发明利用磁条同性相斥产生的磁力作为补偿力实现快速补偿，改善了浮动侧板背面高压油对密封圈造成的变形状况，解决了现有齿轮泵浮动侧板磨损严重、补偿效果不理想的问题，尤其适于作为高温、高压、高速工况下齿轮泵的轴向密封装置。CN107269520ACN107269520A权利要求书1/1页1.一种磁力补偿浮动侧板组合件，包括内侧板(5)、外侧板(6)、弧形高压油槽(1)、卸荷槽(2)、弧形槽(3)、弧形通孔(4)、主动齿轮轴孔一(7)、从动齿轮轴孔一(8)、主动齿轮轴孔二(9)、从动齿轮轴孔二(10)，其特征是：弧形高压油槽(1)及卸荷槽(2)位于内侧板(5)的反推面(P)上，弧形槽(3)位于内侧板(5)的补偿面(Q)上，弧形通孔(4)位于外侧板(6)上，内侧板(5)和外侧板(6)相互嵌套，弧形槽(3)与弧形通孔(4)的形状相同，弧形槽(3)与弧形通孔(4)里均镶嵌有磁条。2.根据权利要求1所述的磁力补偿浮动侧板组合件，其特征在于：所述主动齿轮轴孔一(7)及从动齿轮轴孔一(8)设置在所述内侧板(5)上，所述主动齿轮轴孔二(9)及从动齿轮轴孔二(10)设置在所述外侧板(6)上。3.根据权利要求1所述的磁力补偿浮动侧板组合件，其特征在于：所述弧形槽(3)对应的圆心角α及β的角度范围均为230°～250°。2CN107269520A说明书1/2页磁力补偿浮动侧板组合件技术领域[0001]本发明涉及液压泵密封技术领域，属于外啮合齿轮泵的一个部件，具体涉及一种磁力补偿浮动侧板组合件。背景技术[0002]齿轮泵是一种泵送油液的液压动力元件，由于其具有结构紧凑、啮合性能良好及承载能力高等优点，在高压、大排量的液压系统中应用十分广泛。为了减小内泄漏、降低困油现象，使齿轮泵长期工作期间的容积效率保持不变，高压齿轮泵大都在齿轮与盖板之间设有一个浮动侧板，将侧板正面高压侧的压力油通过主卸荷槽引到侧板背面的弧形沉槽，让作用在侧板背面的液压力稍大于侧板正面的液压力，在齿轮端面磨损时，浮动侧板能够继续贴近齿轮端面，维持齿轮泵良好的轴向密封能力。[0003]但齿轮泵现有的浮动侧板普遍存在侧板局部压力突变过大、磨损及损坏严重等问题。由于浮动侧板的正面承受较高的油压，使得浮动侧板的背面紧贴在密封座上，势必引起浮动侧板背面的磨损，影响浮动侧板的使用寿命。特别当齿轮泵在高温、高压、高速下工作时，会造成浮动侧板背面的密封圈变形，使补偿力达不到预期值且补偿速度较慢。为了适应齿轮泵高压化发展的需要，必须另辟蹊径，从结构、原理上对现有浮动侧板进行改进。发明内容[0004]本发明的目的在于克服现有齿轮泵浮动侧板存在的磨损、补偿效果不理想而影响齿轮泵工作性能等问题，提供一种结构简单、补偿快速、使用寿命长的磁力补偿浮动侧板组合件。[0005]本发明解决技术问题采用了将现有齿轮泵浮动侧板与磁场力相结合的方案。本发明的磁力补偿浮动侧板组合件，包括内侧板、外侧板、弧形高压油槽、卸荷槽、弧形槽、弧形通孔、主动齿轮轴孔一、从动齿轮轴孔一、主动齿轮轴孔二、从动齿轮轴孔二，其特征是：弧形高压油槽及卸荷槽位于内侧板的反推面上，弧形槽位于内侧板的补偿面上，弧形通孔位于外侧板上，内侧板和外侧板相互嵌套，弧形槽与弧形通孔的形状相同，弧形槽和弧形通孔里均镶嵌有磁条。[0006]所述主动齿轮轴孔一及从动齿轮轴孔一设置在所述内侧板上，所述主动齿轮轴孔二及从动齿轮轴孔二设置在所述外侧板上。[0007]所述弧形槽对应的圆心角α及β的角度范围均为230°～250°。[0008]与国内外现有技术相比，本发明的优点是：以弧形槽和弧形通孔里镶嵌的磁条产生同性相斥的补偿力，可以提高补偿速度、实现快速补偿，能够改善浮动侧板背面高压油对密封圈造成的变形情况，有利于延长齿轮泵浮动侧板、齿轮的使用寿命；浮动侧板不必设置过油孔，结构简单