一种用于加工轮毂气门孔的钻孔装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108161068A(43)申请公布日2018.06.15(21)申请号201810061834.1(22)申请日2018.01.23(71)申请人蚌埠捷顺机器有限公司地址233000安徽省蚌埠市淮上区金牛路263号(72)发明人候鑫华候文涛(51)Int.Cl.B23B41/00(2006.01)B23Q3/08(2006.01)B23Q1/25(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种用于加工轮毂气门孔的钻孔装置(57)摘要本发明公开了一种用于加工轮毂气门孔的钻孔装置，包括底板，底板上方两侧对称设置两个滑槽，每个滑槽内均滑动连接导轨，两个导轨上侧共同支撑连接工作板，工作板上方中间设有让位孔，在工作板下方设有用于驱动工作板滑动的行走装置，在底板上方中间还固定连接钻孔装置，钻孔装置从让位孔内穿过。本发明的优点：本发明所提供的一种用于加工轮毂气门孔的钻孔装置结构简单，操作方便，将汽车轮毂放置指定位置后便能完成自动钻孔，方便实用，且能够配合夹紧气缸实现自动夹紧，能够控制废品率趋近于零。CN108161068ACN108161068A权利要求书1/1页1.一种用于加工轮毂气门孔的钻孔装置，其特征在于：包括底板（1），底板（1）上方两侧对称设置两个滑槽（2），每个滑槽（2）内均滑动连接导轨（3），两个导轨（3）上侧共同支撑连接工作板（4），工作板（4）上方中间设有让位孔（4.1），在工作板（4）下方设有用于驱动工作板（4）滑动的行走装置（5），在底板（1）上方中间还固定连接钻孔装置（6），钻孔装置（6）从让位孔（4.1）内穿过。2.根据权利要求1所述的一种用于加工轮毂气门孔的钻孔装置，其特征在于：所述行走装置（5）包括固定连接在底板（1）一侧的安装板（5.1），安装板（5.1）上侧装有双轴电机（5.2），双轴电机（5.2）两端的输出轴上均通过连接轴（5.3）固定连接齿轮（5.4），每个齿轮（5.4）与其相对应的齿条（5.5）相啮合，两个齿条（5.5）均固定连接在底板（1）下侧。3.根据权利要求1所述的一种用于加工轮毂气门孔的钻孔装置，其特征在于：所述钻孔装置（6）包括立板（6.1），立板（6.1）固定连接在底板（1）上方中间，在立板（6.1）一侧设有通孔，在通孔一端固定连接钻孔电机（6.2），钻孔电机（6.2）的主轴从通孔内穿过，在钻孔电机（6.2）的主轴上连接钻套（6.3）。4.根据权利要求1所述的一种用于加工轮毂气门孔的钻孔装置，其特征在于：所述滑槽（2）为燕尾槽。2CN108161068A说明书1/2页一种用于加工轮毂气门孔的钻孔装置技术领域[0001]本发明涉及轮毂生产技术领域，尤其涉及一种用于加工轮毂气门孔的钻孔装置。背景技术[0002]轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。钢制轮毂在生产时，先进行裁制钢板，然后将钢板放入卷圆机中卷制，卷制完成并对口焊接成圆筒状，然后通过成型机对其进行压制成型形成轮辋。然后再轮辋内侧开设气门孔，在开设气门孔时，一般人工钻孔和钻床钻孔采用两种方式，人工钻孔工作效率低，气门孔钻取不标准，容易产生残次品，而钻床钻孔不方便对轮毂进行装夹，无法实现量产。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于加工轮毂气门孔的钻孔装置。[0004]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种用于加工轮毂气门孔的钻孔装置，其特征在于：包括底板，底板上方两侧对称设置两个滑槽，每个滑槽内均滑动连接导轨，两个导轨上侧共同支撑连接工作板，工作板上方中间设有让位孔，在工作板下方设有用于驱动工作板滑动的行走装置，在底板上方中间还固定连接钻孔装置，钻孔装置从让位孔内穿过。[0005]优选地，所述行走装置包括固定连接在底板一侧的安装板，安装板上侧装有双轴电机，双轴电机两端的输出轴上均通过连接轴固定连接齿轮，每个齿轮与其相对应的齿条相啮合，两个齿条均固定连接在底板下侧。[0006]优选地，所述钻孔装置包括立板，立板固定连接在底板上方中间，在立板一侧设有通孔，在通孔一端固定连接钻孔电机，钻孔电机的主轴从通孔内穿过，在钻孔电机的主轴上连接钻套。[0007]优选地，所述滑槽为燕尾槽。[0008]本发明的优点在于：本发明所提供的一种用于加工轮毂气门孔的钻孔装置结构简单，操作方便，将汽车轮毂放置指定位置后便能完成自动钻孔，方便实用，且能够配合夹紧气缸实现自动夹紧，能够控制废品率趋近于零。附图说明[0009]图1是本发明所提供的一种用于加工轮毂气门孔的钻孔装置的基本结构示意图；图2是本发明的使用状态示意图。具