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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107262770A(43)申请公布日2017.10.20(21)申请号201710339182.9(22)申请日2017.05.15(71)申请人朱礼鹏地址300072天津市南开区卫津路92号天津大学(72)发明人朱礼鹏(51)Int.Cl.B23B41/00(2006.01)B23Q3/06(2006.01)B23B47/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种方便卡紧的轮毂加工用钻孔装置(57)摘要本发明提供一种方便卡紧的轮毂加工用钻孔装置,涉及轮毂领域。该方便卡紧的轮毂加工用钻孔装置,包括底座,所述底座顶部的两侧均固定安装有竖杆,且两个竖杆远离底座的一端通过横板固定连接,所述横板的底部且位于两个竖杆之间固定安装有钻孔机,所述底座的顶部且位于两个竖杆之间固定安装有两个壳体,所述壳体远离竖杆的一侧穿插设置有两个插杆。该方便卡紧的轮毂加工用钻孔装置,通过对插杆、卡块、胶皮块、凸起块、滑板、滑杆、滑块、滑槽、弹簧和复位弹簧的设置,达到了方便对轮毂进行卡紧的效果,从而方便了使用者的使用,以此也提高了轮毂加工用钻孔装置的工作效率,以此也提高了轮毂加工用钻孔装置的使用效率。CN107262770ACN107262770A权利要求书1/1页1.一种方便卡紧的轮毂加工用钻孔装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的两侧均固定安装有竖杆(2),且两个竖杆(2)远离底座(1)的一端通过横板(3)固定连接,所述横板(3)的底部且位于两个竖杆(2)之间固定安装有钻孔机(4),所述底座(1)的顶部且位于两个竖杆(2)之间固定安装有两个壳体(5),所述壳体(5)远离竖杆(2)的一侧穿插设置有两个插杆(6),所述插杆(6)靠近壳体(5)的一端贯穿壳体(5)的一侧并延伸至壳体(5)的内部,所述竖杆(2)远离壳体(5)的一端固定安装有把手(7),且两个插杆(6)远离壳体(5)的一端通过卡块(8)固定连接,所述卡块(8)远离插杆(6)的一侧镶嵌有胶皮块(9),所述胶皮块(9)远离卡块(8)的一侧固定安装有凸起块(10);所述壳体(5)的内部设置有滑板(11),所述滑板(11)的一侧与插杆(6)位于壳体(5)内部的一端固定连接,所述滑板(11)远离插杆(6)的一侧通过轴座活动连接有两个滑杆(12),所述壳体(5)的内部且位于滑杆(5)的一侧设置有滑块(13),所述滑块(13)的一侧开设有滑槽(14),所述滑杆(12)远离滑板(11)的一端与滑槽(14)滑动连接,且两个滑杆(12)相离的一侧均固定安装有弹簧(15),所述弹簧(15)远离滑杆(12)的一侧与滑槽(14)内腔的一侧固定连接,所述滑块(13)远离滑杆(12)的一侧固定安装有两个复位弹簧(16),所述复位弹簧(16)远离滑块(13)的一端与壳体(5)内腔的一侧固定连接,所述钻孔机(4)与外设的控制器电性连接。2.根据权利要求1所述的一种方便卡紧的轮毂加工用钻孔装置,其特征在于:所述把手(7)的表面套设有胶皮套(17),所述胶皮套(17)的表面开设有防滑纹。3.根据权利要求1所述的一种方便卡紧的轮毂加工用钻孔装置,其特征在于:所述底座(1)的底部固定安装有支撑腿(18),所述支撑腿(18)的底部通过转轴活动连接有滚轮(19)。4.根据权利要求3所述的一种方便卡紧的轮毂加工用钻孔装置,其特征在于:所述支撑腿(18)的数量为四个,且四个支撑腿(18)分布于底座(1)底部的四角。5.根据权利要求1所述的一种方便卡紧的轮毂加工用钻孔装置,其特征在于:所述凸起块(10)的数量为十个,且十个凸起块(10)分布于两个胶皮(9)块相对的一侧。6.根据权利要求1所述的一种方便卡紧的轮毂加工用钻孔装置,其特征在于:所述壳体(5)远离插杆(6)的一侧与竖杆(2)的一侧固定连接。2CN107262770A说明书1/4页一种方便卡紧的轮毂加工用钻孔装置技术领域[0001]本发明涉及轮毂技术领域,具体为一种方便卡紧的轮毂加工用钻孔装置。背景技术[0002]轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承,随着技术的发展,轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元,轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长,已经发展到了第三代,第一代是由双列角接触轴承组成,第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰,可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定,使得汽车的维修变的容易,第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合,轮毂单元设计成有内法兰和外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起,轮毂又叫轮圈,根据不同车型的特征和需求,轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电轮毂轮毂镀两种,普通车型的轮毂