一种车轮清洗装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107282503A(43)申请公布日2017.10.24(21)申请号201710598294.6(22)申请日2017.07.21(71)申请人中信戴卡股份有限公司地址066318河北省秦皇岛市开发区龙海道185号(72)发明人刘会莹郑尧(51)Int.Cl.B08B3/02(2006.01)B08B13/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种车轮清洗装置(57)摘要一种车轮清洗装置，由机架、废水回收箱、升降导柱、进给支撑板、升降气缸、升降平台、支撑板、调节气缸、左滑板、螺栓孔清洗喷管、夹紧气缸、左夹紧滑板、中心清洗喷管、夹紧轮、左侧喷管、左上方喷管、右上方喷管、右侧喷管、轴、右夹紧滑板、伺服电机、夹紧导轨、夹紧系统支撑板、支架、右滑板、齿轮齿条结构和导轨组成。本发明能够清除螺栓孔内、法兰排水槽内、法兰减重窝内残存的铝屑，满足自动化生产线要求，此装置具有结构紧凑、灵活实用、稳定高效等特点。CN107282503ACN107282503A权利要求书1/1页1.一种车轮清洗装置，由机架（1）、废水回收箱（2）、升降导柱（3）、进给支撑板（4）、升降气缸（5）、升降平台（6）、支撑板（7）、调节气缸（8）、左滑板（9）、螺栓孔清洗喷管（10）、夹紧气缸（11）、左夹紧滑板（12）、中心清洗喷管（13）、夹紧轮（14）、左侧喷管（15）、左上方喷管（16）、右上方喷管（17）、右侧喷管（18）、轴（19）、右夹紧滑板（20）、伺服电机（21）、夹紧导轨（22）、夹紧系统支撑板（23）、支架（24）、右滑板（25）、齿轮齿条结构（26）和导轨（27）组成，其特征是：支撑板（7）、导轨（27）、支架（24）均固定在升降平台（6）上，调节气缸（8）固定在支撑板（7）上，其输出端连接左滑板（9），左滑板（9）与右滑板（25）分别安装在导轨（27）上，并通过齿轮齿条结构（26）相连，两个螺栓孔清洗喷管（10）对称安装在左、右滑板上，垂直往上向螺栓孔内喷洒高压水；中心清洗喷管（13）安装在支架（24）上，位于车轮正中心下方，中心清洗喷管（13）高压水出口为T字形，分别向正前方和正后方喷水，避免了与左侧、右侧的螺栓孔清洗喷管（10）喷出的高压水发生干涉，中心清洗喷管（13）清洗法兰排水槽和减重窝，由中心孔侧向法兰外侧喷洒高压水。2.根据权利要求1所述的一种车轮清洗装置，其特征是：调节气缸（8）驱动左滑板（9）运动时，在齿轮齿条结构（26）的作用下，右滑板（25）与左滑板（9）同步运动，从而调节了两个螺栓孔清洗喷管（10）之间的距离，使此装置能够清洗不同节圆直径的车轮。3.根据权利要求1所述的一种车轮清洗装置，其特征是：机架（1）上方为人字形，对称安装左上方喷管（16）、右上方喷管（17），左上方喷管（16）和右上方喷管（17）用于清洗车轮正面，左侧喷管（15）和右侧喷管（18）对称安装在机架（1）上，用于清洗车轮外轮辋。2CN107282503A说明书1/3页一种车轮清洗装置技术领域[0001]本发明涉及车轮机加工后清洗的技术领域，具体地说是一种车轮机加工后自动清洗装置。背景技术[0002]车轮机加工后，表面会残存乳化液、油污和铝屑，特别是在螺栓孔、法兰排水槽、法兰减重窝内残存卡住的铝屑，这些卡住的铝屑可能会干扰车轮检测时的定位，所以，在进行自动检测中心孔、位置度、气密和平衡等项目之前，必须将车轮清洗干净。本专利基于此现状，提供一种车轮清洗装置，使其能够用于自动化生产线中，能够将车轮全方位清洗，并清除螺栓孔内、法兰排水槽内、法兰减重窝内残存的铝屑。发明内容[0003]本发明提供了一种车轮清洗装置，能够清除螺栓孔内、法兰排水槽内、法兰减重窝内残存的铝屑。[0004]为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种车轮清洗装置，由机架、废水回收箱、升降导柱、进给支撑板、升降气缸、升降平台、支撑板、调节气缸、左滑板、螺栓孔清洗喷管、夹紧气缸、左夹紧滑板、中心清洗喷管、夹紧轮、左侧喷管、左上方喷管、右上方喷管、右侧喷管、轴、右夹紧滑板、伺服电机、夹紧导轨、夹紧系统支撑板、支架、右滑板、齿轮齿条结构和导轨组成。[0005]夹紧系统支撑板固定在机架上，夹紧导轨固定在夹紧系统支撑板上，左夹紧滑板、右夹紧滑板分别安装在夹紧导轨上，两个夹紧气缸分别驱动左夹紧滑板、右夹紧滑板。左夹紧滑板上安装两个伺服电机，右夹紧滑板上对称安装两个伺服电机，伺服电机输出端通过轴连接夹紧轮，驱动夹紧轮的旋转。左右两侧的夹紧气缸同步运动时，可将车轮定位夹紧，伺服电机驱动夹紧轮旋转时，可带动车轮的旋转。[0006]进给支撑板固定在机架上，其上设置四个漏水孔，可将冲洗完的废水漏入废水