一种齿轮齿条传动的电梯.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107311011A(43)申请公布日2017.11.03(21)申请号201710701155.1(22)申请日2017.08.16(71)申请人王泽飞地址430081湖北省武汉市青山区建设一路50街135门701号(72)发明人王泽飞(51)Int.Cl.B66B9/02(2006.01)B66B7/02(2006.01)B66B11/02(2006.01)B66B11/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种齿轮齿条传动的电梯(57)摘要本发明公开了一种齿轮齿条传动的电梯，其突出的特点是电梯的轨道是环形结构，一条环形轨道上可以安装多部轿厢，同向运行，大大提高运载效率和节省建筑空间。每个轿厢的电气传动系统集成于自身轿厢的顶部，通过齿轮齿条的啮合方式实现独立传动。由于电梯的传动方式采用的是齿轮与齿条啮合传动的方式，不会发生现有电梯钢丝绳断裂轿厢下坠的事故，具有结构简单、安全可靠的优点。当某台电梯出现故障时，只须打开维修轨道，将该台电梯从环形轨道上移出到维修轨道进行修复即可，修复期间不影响其他轿厢继续运行。CN107311011ACN107311011A权利要求书1/1页1.一种齿轮齿条传动的电梯，其特征在于电梯的轨道由两组平行的环形轨道、一体化升降装置、轿厢[10]三部分组成；两组平行的环形轨道包括左环形轨道和右环形轨道，右环形轨道是由右外环轨道[1]、右外限位槽[2]、供电导轨槽[24]、右内限位槽[3]、右内环齿条[4]、右内环轨道[5]构成，左环形轨道是由左外环轨道[16]、左外限位槽[17]、防摆导轨槽[25]、左内限位槽[18]、左内环轨道[19]、左内环齿条[20]构成；一体化升降装置包括一体化驱动装置[12]、左驱动齿轮[21]、右驱动齿轮[6]、左限位滑轮[23]、右限位滑轮[7]、左锁紧螺母[22]、右锁紧螺母[9]、驱动轴[8]；轿厢[10]包括左厢门[14]、右厢门[15]、导向滑块[11]、导电滑块[13]。2.根据权利要求书1所述的一种齿轮齿条传动的电梯，其特征在于右外环轨道[1]、右内环轨道[5]、左外环轨道[16]、左内环轨道[19]分别由两段半圆轨道和多段直线轨道拼接而成；右外环轨道[1]和左外环轨道[16]的内面都加工有滑轮滚道，右外环轨道[1]和左外环轨道[16]的侧面分别加工有右外限位槽[2]和左外限位槽[17]；右内环轨道[5]和左内环轨道[19]的外面都加工有滑轮滚道，右内环轨道[5]和左内环轨道[19]的外面分别加工有右内限位槽[3]和左内限位槽[18]，右内环轨道[5]和左内环轨道[19]的外面分别加工有右内环齿条[4]和左内环齿条[20]。3.根据权利要求书1所述的一种齿轮齿条传动的电梯，其特征在于一体化驱动装置[12]安装于轿厢[10]顶部；一体化驱动装置[12]内集成有电机、减速机，减速机带动驱动轴[8]；驱动轴[8]上的左驱动齿轮[21]与左内环齿条[20]啮合，左限位滑轮[23]嵌在左外环轨道[16]与左内环轨道[19]围成的环形滚道内、左外限位槽[17]和左内限位槽[18]档住左限位滑轮[23]轴承外圈；驱动轴[8]上的右驱动齿轮[6]与右内环齿条[4]啮合，右限位滑轮[7]嵌在右外环轨道[1]与右内环轨道[5]围成的环形滚道内、右外限位槽[2]和右内限位槽[3]档住右限位滑轮[7]轴承外圈。4.根据权利要求书1所述的一种齿轮齿条传动的电梯，其特征在于两组平行的环形轨道上安装多组一体化升降装置和轿厢[10]，轿厢[10]两侧面分别安装有导向滑块[11]和导电滑块[13]，导电滑块[13]和导向滑块[11]分别与布置在左外环轨道[16]和右外环轨道[1]侧面供电导轨槽[24]和防摆导轨槽[25]配合；轿厢[10]前面安装有左厢门[14]和右厢门[15]。2CN107311011A说明书1/3页一种齿轮齿条传动的电梯技术领域[0001]本发明属于公共运输服务设备领域，具体涉及一种齿轮齿条传动的电梯。背景技术[0002]电梯作为一种重要的运输服务工具，在医院、商场、宾馆、住宅等场所得到了广泛应用。特别是在高层建筑中，电梯是不可缺少的垂直运输设备。随着建筑楼层越来越高，很多医院、写字楼的电梯使用高峰期间，人员排队等候电梯的现象越来越严重，等候时间越来越长，快速上楼成为一个不可忽视的问题。当前建筑物的电梯运行模式基本都采用一个孔道安装一部电梯，运载人员效率较低。如果安装多部电梯，成本将大大提高，另外建筑物的可利用有效空间也会下降。为解决这一两难困局，本发明提出了在电梯孔道内安装环形轨道，环形轨道上安装多部电梯，按照统一方向运行，以提高电梯运载人员效率，来满足现代生活需