一种汽轮机轴封加热器疏水系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107313817A(43)申请公布日2017.11.03(21)申请号201710548229.2(22)申请日2017.07.06(71)申请人江苏华电仪征热电有限公司地址211400江苏省扬州市仪征市青山镇华电路88号(72)发明人周军(74)专利代理机构广州三环专利商标代理有限公司44202代理人郝传鑫贾允(51)Int.Cl.F01D25/32(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图1页(54)发明名称一种汽轮机轴封加热器疏水系统(57)摘要本发明涉及一种汽轮机轴封加热器疏水系统，包括轴封加热器、低位水箱和凝汽器，所述轴封加热器与所述低位水箱通过第一连接管路连通，所述低位水箱与所述凝汽器通过第二连接管路连通，所述第二连接管路上设有自动疏水器，所述自动疏水器的开启能够允许所述低位水箱存储的凝结水排放至所述凝汽器并阻止蒸汽的通过。所述轴封加热器上设有疏水口，所述疏水口设置在所述轴封加热器的侧壁上，且所述疏水口与所述第一连接管的进水端连接。本发明的疏水系统简单、可靠，能够及时自动的输出凝结水，完全解决蒸汽泄漏到凝汽器的问题，确保了轴封加热器及凝汽器设备及系统的正常运行，且疏水顺畅。CN107313817ACN107313817A权利要求书1/1页1.一种汽轮机轴封加热器疏水系统，其特征在于，包括轴封加热器(201)、低位水箱(202)和凝汽器(203)，所述轴封加热器(201)与所述低位水箱(202)通过第一连接管路(204)连通，所述低位水箱(202)与所述凝汽器(203)通过第二连接管路(205)连通，所述第二连接管路(205)上设有自动疏水器(206)，所述自动疏水器(206)的开启能够允许所述低位水箱(202)存储的凝结水排放至所述凝汽器(203)并阻止蒸汽的通过，所述轴封加热器(201)上设有疏水口(201a)，所述疏水口(201a)设置在所述轴封加热器(201)的侧壁上，且所述疏水口(201a)与所述第一连接管路(204)的进水端连接。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴封加热器疏水系统，其特征在于，所述自动疏水器(206)为机械型疏水器，且所述机械型疏水器的最小工作压力不大于0.01MPa。3.根据权利要求2所述的一种汽轮机轴封加热器疏水系统，其特征在于，所述自动疏水器(206)为自由浮球式疏水器。4.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴封加热器疏水系统，其特征在于，所述低位水箱(202)上设有液位检测装置(207)，所述液位检测装置(207)用于检测并显示所述低位水箱(202)内的水位高度。5.根据权利要求4所述的一种汽轮机轴封加热器疏水系统，其特征在于，所述液位检测装置(207)为磁翻板液位计。6.根据权利要求4所述的一种汽轮机轴封加热器疏水系统，其特征在于，所述液位检测装置(207)为液位传感器，所述液位传感器与所述自动疏水器(206)连接，用于控制所述自动疏水器(206)的开启和关闭。7.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴封加热器疏水系统，其特征在于，所述疏水系统还包括第一旁路(208)，所述第一旁路(208)与所述自动疏水器(206)并联设置。8.根据权利要求7所述的一种汽轮机轴封加热器疏水系统，其特征在于，所述第一旁路(208)上设有第三阀门(211)。9.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴封加热器疏水系统，其特征在于，所述第二连接管路(205)上还设有第一阀门(209)和第二阀门(210)，所述第一阀门(209)靠近所述自动疏水器(206)的进入口设置，所述第二阀门(210)靠近所述自动疏水器(206)的排出口设置。10.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴封加热器疏水系统，其特征在于，所述低位水箱(202)为常压容器。2CN107313817A说明书1/5页一种汽轮机轴封加热器疏水系统技术领域[0001]本发明涉及汽轮机疏水系统的技术领域，尤其涉及一种汽轮机轴封加热器疏水系统。背景技术[0002]轴封加热器是汽轮机轴封系统中的一个重要热交换设备，功能是收集汽轮机各个气缸轴端汽封漏汽和汽轮机的阀门门杆漏汽，并利用这些蒸汽的热能来加热主凝结水。由于这些蒸汽中还含有空气，它们在轴封加热器中放热时，其蒸汽凝结成水，而空气需要排出。这样既利用了漏汽的能量，回收了工质，提高了汽轮机热力系统的经济性，而且又分离了空气，保证了轴封系统的正常工作，防止蒸汽从端部汽封漏到汽机房和油系统中去而污染环境和破坏油质。[0003]传统轴封加热器的疏水系统考虑到凝气器真空环境以及极低的工作压力，常使用多级水封U形管进行汽水隔离，但是多级水封疏水其存在若水位控制不好会导致凝汽器真空下降的问题。发明内容[0004]针对现有技术的上述问题，本发明的目的在于，