一种用于电缆沟道的输送车架及其工作方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107310993A(43)申请公布日2017.11.03(21)申请号201710420466.0(22)申请日2014.12.22(62)分案原申请数据201410810659.32014.12.22(71)申请人陈国栋地址213000江苏省常州市新北区世茂香槟湖8-甲-402(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.B65H75/40(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种用于电缆沟道的输送车架及其工作方法(57)摘要本发明公开了一种用于电缆沟道的输送车架及其工作方法，包括车架底座(1)，车架底座(1)下表面装设有一个实心支柱(16)，车架底座(1)两侧通过轴装设有三角架六轮组(15)，车架底座(1)上表面竖直设置有空心支柱(2)，空心支柱(2)配合套装有丝杠(3)，丝杠(3)螺纹连接有螺母(6)；所述螺母(6)的底面抵靠所述空心支柱(2)的顶端，所述丝杠(3)的顶端设置有插槽(4)，插槽(4)配合连接有滑轮组件(5)；所述空心支柱(2)的外壁通过锁紧螺栓(1401)固定圆环支架(14)，圆环支架(14)的周向上铰接有多个长度可调的连接杆(8)，每个连接杆(8)的末端铰接有一支撑脚板(9)。CN107310993ACN107310993A权利要求书1/1页1.一种用于电缆沟道的输送车架的工作方法，其特征在于，输送车架包括车架底座(1)，车架底座(1)下表面装设有一个实心支柱(16)，车架底座(1)两侧通过轴装设有三角架六轮组(15)，实心支柱(16)和三角架六轮组(15)配合支撑车架底座(1)，车架底座(1)上表面竖直设置有空心支柱(2)，空心支柱(2)配合套装有丝杠(3)，丝杠(3)螺纹连接有螺母(6)；所述螺母(6)的底面抵靠所述空心支柱(2)的顶端，所述丝杠(3)的顶端设置有插槽(4)，插槽(4)配合连接有滑轮组件(5)；所述空心支柱(2)的外壁通过锁紧螺栓(1401)固定有圆环支架(14)，圆环支架(14)的周向上铰接有多个长度可调的的连接杆(8)，每个连接杆(8)的末端铰接有一支撑脚板(9)；该输送车架的工作方法，包括：利用一个实心支柱和三脚架六轮组通过拉杆将输送车架倾斜拉进电缆沟道，三脚架六轮组方便在任何复杂的地形里移动，到达合适的位置时，根据场地的需要通过多个锁紧螺栓将多个圆环支架固定在空心支柱轴向适当的位置，长度可调的连接杆通过双头螺纹轴调节套管以使连接杆长度变长或变短，确保满足电缆沟道场地的需求，将支撑脚板固定在电缆沟道周围，然后通过调节螺母将空心支柱调节到合适的高度，最后打开滑轮支架上开合板和板扣的连接，将电缆卡在滑轮上，连接开合板和板扣，工作人员从一侧拉电缆，该输送车架能够方便在任意复杂的电缆沟道里移动。2.根据权利要求1所述的用于电缆沟道的输送车架，其特征在于，所述所述空心支柱(2)与车架底座(1)连接处设置有配重块(10)。3.根据权利要求2所述的用于电缆沟道的输送车架，其特征在于，所述配重块(10)的形状为半圆环形。4.根据权利要求1所述的用于电缆沟道的输送车架，其特征在于，所述空心支柱(2)的外壁设置有拉杆(11)。2CN107310993A说明书1/3页一种用于电缆沟道的输送车架及其工作方法技术领域[0001]本发明涉及输送电缆的机械装置，特别是涉及一种用于电缆沟道的输送车架。背景技术[0002]目前，绝大多数电缆从电缆沟穿过，电缆沟敷设电缆时，一般都需要一个电缆输送装置，现有的电缆输送装置一般都需要在人力的配合下输送电缆，由于电缆沟内部狭窄，工作人员在电缆沟内无法施加拉力，影响敷设电缆速度，降低了工作效率，增大了成本。发明内容[0003]为了弥补现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种用于电缆沟道的输送车架，能够提高电缆敷设速度和工作效率，降低成本。[0004]为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现。[0005]一种用于电缆沟道的输送车架，其特征在于，包括车架底座，车架底座下表面装设有一个实心支柱，车架底座两侧通过轴装设有三角架六轮组，实心支柱和三角架六轮组配合支撑车架底座车架底座上表面竖直设置有空心支柱，空心支柱配合套装有丝杠，丝杠螺纹连接有螺母；所述螺母的底面抵靠所述空心支柱的顶端，所述丝杠的顶端设置有插槽，插槽配合连接有滑轮组件；所述空心支柱的外壁通过锁紧螺栓固定有圆环支架，圆环支架的周向上铰接有多个长度可调的的连接杆，每个连接杆的末端铰接有一支撑脚板。[0006]本发明的特点及进一步改进在于：[0007]所述连接杆包含一个双头螺纹轴、与所述双头螺纹轴螺纹连接的两个套管。[0008]所述圆环支架为多个，多个圆环支架轴向分布在所述空心支柱的外壁。[0009]所述