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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107323489A(43)申请公布日2017.11.07(21)申请号201710786953.9(22)申请日2017.09.04(71)申请人浙江湖州天强建筑材料有限公司地址313000浙江省湖州市湖州经济技术开发区环庄路28号2幢88号三层307-308室(72)发明人吴国庆(74)专利代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司11246代理人郭晓凤(51)Int.Cl.B62B1/12(2006.01)B62B1/14(2006.01)B62B1/16(2006.01)B62B5/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种可自动卸料的建筑用小推车(57)摘要本发明公开了一种可自动卸料的建筑用小推车,包括壳体,所述壳体底部的左侧固定连接有支撑腿,所述壳体左侧底部的前侧和后侧均固定连接有把手,所述壳体的前侧和后侧均通过固定架活动连接有滚轮,所述壳体内壁的右侧固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的左侧固定连接有第一支架。本发明通过设置壳体、第四支架、第三支架、车斗、第二支架、限位块、把手、定位杆、滑杆、支撑腿、滚轮、连接杆、第一支架、伸缩杆、滑杆、滑套、连接块、通孔、蓄电池和承载板的配合使用,解决了现有的建筑用小推车不能自动卸料的问题,该可自动卸料的建筑用小推车,具备自动卸料的优点,方便了使用者的使用,减轻了使用者的劳动力。CN107323489ACN107323489A权利要求书1/1页1.一种可自动卸料的建筑用小推车,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)底部的左侧固定连接有支撑腿(10),所述壳体(1)左侧底部的前侧和后侧均固定连接有把手(7),所述壳体(1)的前侧和后侧均通过固定架活动连接有滚轮(11);所述壳体(1)内壁的右侧固定连接有伸缩杆(14),所述伸缩杆(14)的左侧固定连接有第一支架(13),所述第一支架(13)的左侧活动连接有连接杆(12),所述连接杆(12)远离第一支架(13)的一端活动连接有升降杆(9),所述壳体(1)的内腔设置有滑杆(15),所述滑杆(15)的表面套设有滑套(16),所述滑套(16)的右侧固定连接有连接块(17),所述连接块(17)的右侧与升降杆(9)固定连接,所述壳体(1)内腔的右侧固定连接有承载板(20),所述承载板(20)的顶部固定连接有蓄电池(19),所述升降杆(9)的顶部贯穿至壳体(1)的外侧并活动连接有第二支架(5),所述第二支架(5)的顶部固定连接有车斗(4),所述车斗(4)底部的右侧固定连接有第三支架(3),所述第三支架(3)的底部活动连接有第四支架(2),所述第四支架(2)的底部与壳体(1)的顶部固定连接,所述壳体(1)顶部的左侧固定连接有限位块(6),所述限位块(6)的顶部与车斗(4)的底部紧密接触。2.根据权利要求1所述的一种可自动卸料的建筑用小推车,其特征在于:所述壳体(1)左侧的顶部固定连接有两个定位杆(8),所述定位杆(8)远离壳体(1)的一端与把手(7)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种可自动卸料的建筑用小推车,其特征在于:所述把手(7)的表面设置有防滑纹,所述滑杆(15)的顶部和底部与壳体(1)的连接处均通过固定件固定连接,所述壳体(1)顶部的左侧开设有与升降杆(9)配合使用的通孔(18)。4.根据权利要求1所述的一种可自动卸料的建筑用小推车,其特征在于:所述第一支架(13)的左侧通过第一轴销与连接杆(12)的连接处活动连接,所述连接杆(12)远离第一支架(13)的一端通过第二轴销与滑杆(15)的连接处活动连接。5.根据权利要求1所述的一种可自动卸料的建筑用小推车,其特征在于:所述滑杆(15)的顶部通过第三轴销与第二支架(5)的底部活动连接,所述第三支架(3)的底部通过第四轴销与第四支架(2)活动连接。2CN107323489A说明书1/3页一种可自动卸料的建筑用小推车技术领域[0001]本发明涉及建筑用具技术领域,具体为一种可自动卸料的建筑用小推车。背景技术[0002]建筑是建筑物与构筑物的总称,是人们为了满足社会生活需要,利用所掌握的物质技术手段,并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境。[0003]在建筑施工方面需要使用到小推车运输建筑物料,现有的建筑施工用小推车在使用的过程中,不能自动的卸料,都依靠使用者手动的卸料,从而就增加了使用者的劳动力,给使用者的使用带来了极大的不便,同时也降低了现有建筑施工用小推车的实用性。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种可自动卸料的建筑用小推车,具备自动卸料的优点,解决了现有的建筑用小推车不能自动卸料的问题。[0005]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可自动卸料的建筑用