机械设计基础轮系及减速器资料.pptx
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会计学2.周转轮系:3K-H型周转轮系3.混合轮系11.2轮系的传动比计算2.首、末轮转向关系的确定设轮系中有m对外啮合齿轮,则3.转化轮系传动比计算2)行星轮系(F=1):5.特别注意:【例】已知图示轮系中z1=100,z2=101,z2′=100,z3=99,求:iH1。【例】运动合成11.2.3复合轮系的传动比(1)区分基本轮系【例】已知z1=26,z2=50,z2'=18,z3=94,z3'=18,z4=35,z5=88,求传动比i15。2.列方程2.列方程11.3轮系的功能11.3.2实现相距较
机械设计基础 第十一章轮系减速器及无级变速.ppt
车辆直行差动轮系不运动原周转轮系内啮合转向相同2'第十一章轮系、减速器和无级变速传动§11—1定轴轮系一、定轴轮系的传动比平面定轴轮系——轮系中只有平行轴圆柱齿轮二、定轴轮系的应用②连接相距较远的两轴③获得多种传动比的传动④可改变从动轴的转向*§11—2行星轮系的传动比行星轮系传动比的计算例1:图示为一大传动比的减速器,Z1=100,Z2=101,Z2'=100,Z3=99求:输入件H对输出件1的传动比iH1例2:圆锥齿轮组成的周转轮系*§11—3少齿差行星轮系§11—4减速器§11—5机械无级变速传动简
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会计学模块9轮系与减速器【知识目标】了解轮系的类型及应用,并能正确划分各基本轮系;掌握定轴轮系、周转轮系、混合轮系传动比的计算,以及正确判断主、从动轮的转向;了解周转轮系的设计,能合理选择周转轮系的类型;认识减速器的工作原理。【技能目标】根据机构(部件)要实现的运动和转向,选择合适的轮系;能够设计简单的轮系,并熟练计算传动比;已知减速器,能够熟练分析减速器的结构与原理。学习情境1轮系的类型及传动比学习情境2轮系的功用学习情境3减速器结束
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章节要点轮系:用一系列互相啮合的齿轮将主动轴和从动轴连接起来,这种多齿轮的传动装置称为轮系。第六页,编辑于星期日:十五点十二分。1.定轴轮系§6-2定轴轮系的传动比定轴轮系的传动比计算公式为:1、轴线平行,用“+”、“-”表示例题轮系运转时,至少有一个齿轮轴线的位置不固定,而是绕某一固定轴线回转,则称该轮系为周转轮系。按照自由度数目,将周转轮系分为两类:二、周转轮系的传动比假想对整个行星轮系加上一个与行星架转速nH大小相等而方向相反的公共转速-nH这样,就变成了假想的定轴轮系。经过转化的假想定轴轮系,称为
机械设计基础 轮系.pptx
会计学§8.1轮系的分类定轴轮系2.周转轮系周转轮系2.实现分路传动3.实现变速、变向传动4.实现大传动比5.实现运动的合成与分解6.实现大功率的传递§8.2定轴轮系的传动比传动比的计算一般定轴轮系的传动比计算公式为:首末两轴线平行的定轴轮系例8.1图所示的轮系中,设蜗杆1为右旋,转向如图所示,z1=2,z2=40,=18,z3=36,=20,z4=40,=18,z5=45。若蜗杆转速n1=1000r/min,求内齿轮5的转速n5和转向。解:轮系传动比的大小§8.3周转轮系的传动比二、周转轮系的传动比计算