一种汽车半轴感应淬火设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107400766A(43)申请公布日2017.11.28(21)申请号201710842310.1(22)申请日2017.09.18(71)申请人安徽省宣城市永健机械有限公司地址242052安徽省宣城市宣州区孙埠镇蒋村(72)发明人刘家山徐同国(74)专利代理机构杭州千克知识产权代理有限公司33246代理人裴金华(51)Int.Cl.C21D9/28(2006.01)C21D1/10(2006.01)C21D1/62(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图6页(54)发明名称一种汽车半轴感应淬火设备(57)摘要本发明涉及一种汽车半轴感应淬火设备，包括机架、夹紧装置和感应淬火装置，夹紧装置包括顶压轴、顶压盘以及驱动组件，顶压轴与顶压盘分别转动安装在机架的上下两端，顶压轴与顶压盘之间设有半轴轴向对中装置，对中装置包括对中架、对中滚轮，对中架包括立柱、铰接在立柱上下两端的摆动架以及推动摆动架摆动的气缸，摆动架的一端铰接在立柱的端部，另一端铰接在机架上，摆动架、立柱与机架形成平行四边形连杆机构，位于下方的对中滚轮连接有传动装置，传动装置驱动位于三个对中架上的对中滚轮同步且同向转动。本发明通过设置三个圆周分布的对中架，能够同步移动来夹紧待加工半轴，使半轴准确地固定在淬火感应器的中心位置，提高淬火效果。CN107400766ACN107400766A权利要求书1/1页1.一种汽车半轴感应淬火设备，包括机架（1）、夹紧装置（3）和感应淬火装置（4），所述夹紧装置（3）包括顶压在半轴上端的顶压轴（31）、顶压在半轴下端的顶压盘（32）以及驱动所述顶压盘（32）转动的驱动组件（33），所述顶压轴（31）与所述顶压盘（32）分别转动安装在所述机架（1）的上下两端，所述顶压轴（31）的转动轴线与所述顶压盘（32）的转动轴线重合，所述感应淬火装置（4）可移动地安装在所述机架（1）上，且沿半轴轴线方向在所述顶压轴（31）与所述顶压盘（32）之间上下移动，其特征在于：所述顶压轴（31）与所述顶压盘（32）之间设有半轴轴向对中装置（2），所述对中装置（2）包括三个圆周分布的对中架、安装在所述对中架上的对中滚轮（25），所述对中架包括立柱（22）、铰接在所述立柱（22）上下两端的摆动架（21）以及推动所述摆动架（21）摆动的气缸（23），所述摆动架（21）的一端铰接在所述立柱（22）的端部，另一端铰接在所述机架（1）上，所述摆动架（21）、所述立柱（22）与所述机架（1）形成平行四边形连杆机构，所述立柱（22）上设有呈上下分布的滚轮架（24），所述对中滚轮（25）转动安装在所述滚轮架（24）上，所述对中滚轮（25）的转动轴线平行于半轴的轴线，位于同一对中架上的上下两个所述对中滚轮（25）通过转轴（26）保持同轴转动，位于下方的对中滚轮（25）连接有传动装置（5），所述传动装置（5）驱动位于三个所述对中架上的对中滚轮（25）同步且同向转动。2.根据权利要求1所述的一种汽车半轴感应淬火设备，其特征在于：所述对中滚轮（25）的轮面上设有导条（251），所述导条（251）螺旋绕设在所述对中滚轮（25）上，当所述对中滚轮（25）转动时，所述导条（251）驱动半轴向下移动。3.根据权利要求1所述的一种汽车半轴感应淬火设备，其特征在于：所述传动装置（5）包括链条（56）、传动链轮（57）、张紧链轮（55）和驱动电机，所述传动链轮（57）安装在所述转轴（26）上并与所述转轴（26）保持同步转动，所述传动链轮（57）随所述转轴（26）沿半轴径向方向移动，所述张紧链轮（55）设置在相邻两个所述传动链轮（57）之间，其中一个张紧链轮（55）连接有驱动电机，所述链条（56）绕设在所述传动链轮（57）与所述张紧链轮（55）上，使所述传动链轮（57）与所述张紧链轮（55）保持同步转动。4.根据权利要求3所述的一种汽车半轴感应淬火设备，其特征在于：所述机架（1）上设有支座（51），所述支座（51）上设有滑轨（53）和沿所述滑轨（53）滑动的滑块（52），所述滑块（52）可移动地安装在所述支座（51）上，所述张紧链轮（55）转动安装在所述滑块（52）上，所述支座（51）与所述滑块（52）之间设有张紧弹簧（54）。5.根据权利要求4所述的一种汽车半轴感应淬火设备，其特征在于：所述滑块（52）的移动方向指向半轴的径向方向。6.根据权利要求3所述的一种汽车半轴感应淬火设备，其特征在于：所述支座（51）上设有导轨（58）和沿所述导轨（58）移动的滑座（59），所述滑座（59）的移动方向指向半轴的径向方向，所述传动链轮（57）转动安装在所述滑座（59）上。7.根据权利要求6所述的一种汽车半轴感应淬火设备，其特征在于