驱动机构及使用该驱动机构的车窗升降装置.pdf
斌斌****公主
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相关资料
驱动机构及使用该驱动机构的车窗升降装置.pdf
一种驱动机构,其包括电机以及受所述电机驱动的减速装置,所述电机包括端盖、定子组件、转子组件,所述转子组件转动地设置于所述端盖与减速装置之间,所述端盖与所述减速装置固定连接,所述定子组件套设于所述转子组件外并夹设于所述端盖与所述减速装置之间,且所述定子组件至少部分暴露于所述端盖以及所述减速装置外。本发明还提供一种使用所述驱动机构的车窗升降装置。所述驱动机构,端盖与齿轮箱壳体的接触面积小,减少了由端盖传递至齿轮箱壳体上的震动,进而降低驱动机构及车窗升降装置工作时的噪音。
驱动装置及应用该驱动装置的车窗升降器.pdf
本发明提供一种驱动装置及应用该驱动装置的车窗升降器,包括电机和用于对电机进行减速的齿轮箱;所述齿轮箱包括壳体、安装到所述壳体的齿轮;所述电机安装到所述壳体,具有转轴用于驱动所述齿轮;所述壳体通过软支撑结构支撑所述电机,所述壳体内安装有两个轴承用于支撑并限定所述转轴的方向。本发明通过减少转轴与壳体之间的刚性支撑点,消除了对转轴的过约束,电机与壳体之间采用软连接可以避免或减少电机的振动被传导至齿轮箱,而且,当采用单相电机时,如果转子停在死点位置,由于电机定子可相对齿轮箱壳体摆动,从而可使得在启动时转子偏离死点
驱动传递机构及具备该驱动传递机构的图像形成装置.pdf
本发明提供驱动传递机构及具备该驱动传递机构的图像形成装置。本发明的驱动传递机构具备驱动传递齿轮、输出侧联接器以及第一驱动传递部件。驱动传递齿轮具有:圆筒状的轮毂,形成于旋转中心;齿圈,在轮毂的径向外侧与轮毂同心圆状形成,以及连结板,连接轮毂以及齿圈。输出侧联接器将驱动传递齿轮的驱动力输出到被驱动部件。第一驱动传递部件由刚度比驱动传递齿轮高的材料形成为平板状,通过与驱动传递齿轮相同的旋转轴和驱动传递齿轮一起旋转,将驱动传递齿轮的驱动力传递到输出侧联接器。输出侧联接器能够相对于第一驱动传递部件的旋转轴向任意方
驱动机构及使用该驱动机构的车辆.pdf
本发明涉及一种驱动机构,用于驱动汽车车窗的升降,其包括壳体及设置于所述壳体上的驱动组件和传动组件,所述驱动组件与所述传动组件配合,所述驱动组件部分收容于所述壳体内,所述传动组件包括连接于所述驱动组件的第一传动件、与所述第一传动件配合的第二传动件和行星齿轮组;所述行星齿轮组连接于一外部设备,所述驱动组件驱动所述第一传动件带动所述第二传动件转动,所述第二传动件驱动所述行星齿轮组带动所述外部设备运动,所述行星齿轮组与所述第二传动件至少部分重叠。上述的驱动机构结构紧凑、动力输出强劲稳定。
驱动传递机构以及具有该驱动传递机构的图像形成装置.pdf
本发明提供驱动传递机构以及具有该驱动传递机构的图像形成装置。本发明是具有多级齿轮的驱动传递机构,所述多级齿轮旋转自如地被支轴支撑,并将来自驱动装置的旋转驱动力传递至设置在旋转部件的旋转轴的一个端部上的齿轮,所述驱动传递机构设置有:第一支撑部,该第一支撑部支撑所述旋转轴的所述齿轮侧的端部;和第二支撑部,该第二支撑部相对于所述第一支撑部被配置在与所述旋转部件相反的一侧;所述支轴从所述第二支撑部向所述旋转部件侧突出设置,在所述多级齿轮的齿轮部之间形成有平坦的外周面部,该外周面部旋转自如地被支撑在设置于所述第一支