一种高铁用涂料装料筒.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107416332A(43)申请公布日2017.12.01(21)申请号201710714006.9(22)申请日2017.08.18(71)申请人苏州金世装备制造股份有限公司地址215200江苏省苏州市吴江区黎里镇苏同黎公路西侧(72)发明人徐晓阳(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人顾伯兴(51)Int.Cl.B65D25/24(2006.01)B65D25/32(2006.01)B65D25/00(2006.01)B65D25/20(2006.01)B65D1/12(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种高铁用涂料装料筒(57)摘要本发明公开了一种高铁用涂料装料筒，它涉及高铁用具技术领域；所述筒体的底部安装有数个行走轮，所述筒体外侧壁的上端对称的安装有转套，所述把手的两端分别安装有两个转套内，所述把手的中部安装有防滑套，所述筒体的内底部安装有数个减震弹簧，所述减震弹簧的上端连接有弹性加强底片，所述弹性加强底片与筒体的内侧壁相连接，所述筒体的外上壁上连接有连接片，所述连接片的外侧壁上安装有挂接圈；本发明便于实现快速移动与工具的挂接，使用方便，操作简便，能节省时间。CN107416332ACN107416332A权利要求书1/1页1.一种高铁用涂料装料筒，其特征在于：它包含筒体、行走轮、转套、把手、防滑套、减震弹簧、弹性加强底片、挂接圈、连接片；所述筒体的底部安装有数个行走轮，所述筒体外侧壁的上端对称的安装有转套，所述把手的两端分别安装有两个转套内，所述把手的中部安装有防滑套，所述筒体的内底部安装有数个减震弹簧，所述减震弹簧的上端连接有弹性加强底片，所述弹性加强底片与筒体的内侧壁相连接，所述筒体的外上壁上连接有连接片，所述连接片的外侧壁上安装有挂接圈。2.根据权利要求1所述的一种高铁用涂料装料筒，其特征在于：所述弹性加强底片为弧形。3.根据权利要求1所述的一种高铁用涂料装料筒，其特征在于：所述挂接圈上间隔的设置有数个缺口。2CN107416332A说明书1/2页一种高铁用涂料装料筒技术领域[0001]本发明涉及一种高铁用涂料装料筒，属于高铁用具技术领域。背景技术[0002]现有的高铁涂料在使用时需要采用装料筒来装，而现有的装料筒在使用时不方便，且不方便刷子、滚刷的挂接，在操作时复杂，浪费时间。发明内容[0003]针对上述问题，本发明要解决的技术问题是提供一种高铁用涂料装料筒。[0004]本发明的一种高铁用涂料装料筒，它包含筒体、行走轮、转套、把手、防滑套、减震弹簧、弹性加强底片、挂接圈、连接片；所述筒体的底部安装有数个行走轮，所述筒体外侧壁的上端对称的安装有转套，所述把手的两端分别安装有两个转套内，所述把手的中部安装有防滑套，所述筒体的内底部安装有数个减震弹簧，所述减震弹簧的上端连接有弹性加强底片，所述弹性加强底片与筒体的内侧壁相连接，所述筒体的外上壁上连接有连接片，所述连接片的外侧壁上安装有挂接圈。[0005]作为优选，所述弹性加强底片为弧形。[0006]作为优选，所述挂接圈上间隔的设置有数个缺口。[0007]与现有技术相比，本发明的有益效果为：便于实现快速移动与工具的挂接，使用方便，操作简便，能节省时间。[0008]附图说明：为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。[0009]图1为本发明的结构示意图；图2为本发明中筒体的俯视图。[0010]图中：1-筒体；2-行走轮；3-转套；4-把手；5-防滑套；6-减震弹簧；7-弹性加强底片；8-挂接圈；9-连接片。[0011]具体实施方式：为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本发明。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。[0012]如图1、图2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含筒体1、行走轮2、转套3、把手4、防滑套5、减震弹簧6、弹性加强底片7、挂接圈8、连接片9；所述筒体1的底部安装有数个行走轮2，所述筒体1外侧壁的上端对称的安装有转套3，所述把手4的两端分别安装有两个转套3内，所述把手4的中部安装有防滑套5，所述筒体1的内底部安装有数个减震弹簧6，所述减震弹簧6的上端连接有弹性加强底片7，所述弹性加强底片7与筒体1的内侧壁相连接，所述筒体1的外上壁上连接有连接片9，所述连接片9的外侧壁上安装有挂接圈8。[0013]进一步的，所述弹性加强底片7为弧形。3CN107416332A说明书2/2页[0014]进一步的，所述挂接圈8上间隔的设置有数个缺口。[0015]本具体实施