一种洒水冷却式汽车轮胎散热装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107415605A(43)申请公布日2017.12.01(21)申请号201710604510.3(22)申请日2017.07.24(71)申请人安徽机电职业技术学院地址241002安徽省芜湖市弋江区高教园区文津西路16号(72)发明人郭顺田前进(51)Int.Cl.B60C23/19(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种洒水冷却式汽车轮胎散热装置(57)摘要本发明公开一种洒水冷却式汽车轮胎散热装置，所述的左弧形洒水管通过连接块焊接在左轮胎正上方的汽车车体上，右弧形洒水管通过连接块焊接在右轮胎正上方的汽车车体上，所述的载板焊接在汽车车体底部的中央，导向筒焊接在载板上，左导向柱安装在导向筒内的左侧，右导向柱安装在导向筒内的右侧，压缩弹簧安装在导向筒内，所述的左冷却刷板焊接在左导向柱的左端，右冷却刷板焊接在右导向柱的右端，所述的左弧形洒水管和右弧形洒水管通过供水管与储水罐连接。本发明其设计科学合理，结构简单，使用方便。CN107415605ACN107415605A权利要求书1/1页1.一种洒水冷却式汽车轮胎散热装置，其特征在于：结构包括：汽车车体、左弧形洒水管、右弧形洒水管、储水罐、载板、导向筒、左导向柱、右导向柱、压缩弹簧、左冷却刷板、右冷却刷板、气管、高压气泵、供水管、连接块、洒水喷嘴、左调节螺钉、右调节螺钉、左轮胎、右轮胎，所述的左弧形洒水管通过连接块焊接在左轮胎正上方的汽车车体上，右弧形洒水管通过连接块焊接在右轮胎正上方的汽车车体上，所述的载板焊接在汽车车体底部的中央，导向筒焊接在载板上，左导向柱安装在导向筒内的左侧，右导向柱安装在导向筒内的右侧，压缩弹簧安装在导向筒内，所述的左冷却刷板焊接在左导向柱的左端，右冷却刷板焊接在右导向柱的右端，所述的左弧形洒水管和右弧形洒水管通过供水管与储水罐连接。2.根据权利要求1所述的一种洒水冷却式汽车轮胎散热装置，其特征在于：所述的洒水喷嘴安装在左弧形洒水管和右弧形洒水管上，所述的储水罐通过气管与高压气泵连通，所述的左调节螺钉安装在导向筒上的左侧，右调节螺钉安装在导向筒上的右侧。2CN107415605A说明书1/2页一种洒水冷却式汽车轮胎散热装置技术领域[0001]本发明涉及一种洒水冷却式汽车轮胎散热装置，属于汽车轮胎技术领域。背景技术[0002]汽车在高速行驶中，由于轮胎与地面之间存在摩擦力，导致轮胎温度升高，尤其是在炎热的夏天，由于汽车长时间行驶导致轮胎温度升高而爆胎的问题很多，严重影响人们的安全出行。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种洒水冷却式汽车轮胎散热装置，采用左弧形洒水管通过连接块焊接在左轮胎正上方的汽车车体上，右弧形洒水管通过连接块焊接在右轮胎正上方的汽车车体上，左弧形洒水管和右弧形洒水管通过供水管与储水罐连接的设计，利用左弧形洒水管给左轮胎喷洒水，利用右弧形洒水管给右轮胎喷洒水，实现左轮胎和右轮胎的降温，其设计科学合理，结构简单，使用方便。[0004]一种洒水冷却式汽车轮胎散热装置，其结构包括：汽车车体、左弧形洒水管、右弧形洒水管、储水罐、载板、导向筒、左导向柱、右导向柱、压缩弹簧、左冷却刷板、右冷却刷板、气管、高压气泵、供水管、连接块、洒水喷嘴、左调节螺钉、右调节螺钉、左轮胎、右轮胎，所述的左弧形洒水管通过连接块焊接在左轮胎正上方的汽车车体上，右弧形洒水管通过连接块焊接在右轮胎正上方的汽车车体上，所述的载板焊接在汽车车体底部的中央，导向筒焊接在载板上，左导向柱安装在导向筒内的左侧，右导向柱安装在导向筒内的右侧，压缩弹簧安装在导向筒内，所述的左冷却刷板焊接在左导向柱的左端，右冷却刷板焊接在右导向柱的右端，所述的左弧形洒水管和右弧形洒水管通过供水管与储水罐连接。[0005]进一步，所述的洒水喷嘴安装在左弧形洒水管和右弧形洒水管上，所述的储水罐通过气管与高压气泵连通，所述的左调节螺钉安装在导向筒上的左侧，右调节螺钉安装在导向筒上的右侧，左调节螺钉能够调节左导向柱安装在导向筒内的位置，右调节螺螺钉能够调节右导向柱安装在导向筒内的位置。[0006]本发明的有益效果：本发明采用左弧形洒水管通过连接块焊接在左轮胎正上方的汽车车体上，右弧形洒水管通过连接块焊接在右轮胎正上方的汽车车体上，左弧形洒水管和右弧形洒水管通过供水管与储水罐连接的设计，利用左弧形洒水管给左轮胎喷洒水，利用右弧形洒水管给右轮胎喷洒水，实现左轮胎和右轮胎的降温，其设计科学合理，结构简单，使用方便。附图说明[0007]为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。[0008]图1为本发明的结构示意图。[0009]图中：1-汽车车体；2-左弧形洒水管；3-右弧形洒水管；4-储水罐