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车辆用自动变速器的控制装置.pdf
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猫巷****觅蓉
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车辆用自动变速器的控制装置.pdf
一种车辆用自动变速器的控制装置，其具备车速检测单元、油门开度检测单元(91)、变速控制单元(8D)，车速检测单元由检测自动变速器的输出轴转速的输出轴转速检测单元(90)、检测车轮转速的车轮转速检测单元(90B～90E)、若作为输出轴的转速产生上下变动的条件预先设定的规定条件成立，则根据车轮转速的信息运算车速，若规定条件不成立，则根据所述输出轴转速的信息运算车速的运算单元(8B)构成。
2023-09-01
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本发明提供一种车辆用自动变速器，其能够在车辆急减速时可靠地使车辆处于能够在目标变速挡下再次起步的状态，并且，能够在轮胎被锁止的急减速状况下很好地防止属于同一输入轴的2个变速齿轮同时与同一输入轴同步，即防止同时同步啮合。当车辆处于急减速状态时，控制相应的同步机构，强制性地使能够使车辆再次起步的另一输入轴的挡位的变速齿轮与另一输入轴同步卡合(挡位预选)，并且，在轮胎锁止状态下的任意时机进行离合器切换，使车辆处于能够再次起步的状态。然后，当急减速状态被解除时，重新开始同步控制，使车辆安全地再次起步。另外，当急减
2023-09-03
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车辆用自动变速器的电子控制装置.pdf
本发明提供一种车辆用自动变速器的电子控制装置，能抑制由于在主CPU异常时电子控制装置停止而使变速器向安全模式转移时所产生的急加速、急减速、变速冲击。本发明的车辆用自动变速器的电子控制装置(100)具有进行车辆用自动变速器的变速控制的主CPU(3)、检测主CPU(3)的异常的辅助CPU(4)，辅助CPU(4)在车辆行驶中检测到主CPU(3)的异常的情况下，停止由主CPU(3)进行的变速控制。并且，代替主CPU(3)进行如下代替控制：车辆用自动变速器的控制状态为齿轮位置保持中时继续齿轮位置保持，齿轮位置变更中
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本发明涉及车辆用自动变速器的变速控制装置以及变速控制方法。迅速且顺畅地执行经由中间齿轮挡的变速以符合驾驶员的意向或期待。基于控制映射来选择中间齿轮挡，在控制映射中作为由停滞时间和刺激强度定义的区域而确定有加速区域和响应区域，停滞时间是在加速操作后因加速度的变化小而感到驱动力的增大停滞的时间，刺激强度由停滞时间后的加速度的变化量和加速度的时间变化率决定，加速区域是能够感觉到产生与加速操作相应的大小的加速度的区域，响应区域是与加速区域相比刺激强度小或停滞时间长且能够感觉到加速度的变化开始了的区域。向中间齿轮挡
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一种自动变速器的换挡控制方法、自动变速器的换挡控制装置、自动变速器及车辆用动力系统。该换挡控制方法基于启动挡位选择策略能够选择不同的启动挡位和/或基于同一启动挡位反复执行接合，直至接合成功。所述自动变速器的换挡控制方法在不利用动力源的情况下就解决了现有技术的自动变速器中产生的静态换挡故障，因而能够适用于混合动力车辆、纯电动车辆和传统车辆；并且由于该控制方法不利用任何动力源，因此该控制方法不会由于车辆的供能问题而导致无法起作用。
2023-11-01
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