一种汽车配件点焊的夹座.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107433415A(43)申请公布日2017.12.05(21)申请号201610394279.5(22)申请日2016.05.29(71)申请人章顺鹏地址334100江西省上饶市上饶县经济开发区兴业大道118号(72)发明人王浩江泳(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)B23K11/36(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种汽车配件点焊的夹座(57)摘要一种汽车配件点焊的夹座，它包括后座与前座，托板上表面的两头外侧分别设置一个滑槽，托板的底部四角分别设置一个脚轮，后座底部的两头外侧分别设置一组滑轮，前座底部的两头外侧分别设置一组滑轮，后座底部的滑轮与前座底部的滑轮分别嵌入对应处滑槽内，后座上表面的一边外侧分别间隔均匀设置三个螺孔，前座上表面的一边外侧分别间隔均匀设置三个螺孔，每个螺杆的上端分别焊接对应处工件夹的下侧居中处，每个螺杆的下端分别拧进对应处前后座上表面外侧的螺孔内。CN107433415ACN107433415A权利要求书1/1页1.一种汽车配件点焊的夹座，包括后座与前座，其特征在于托板上表面的两头外侧分别设置一个滑槽，托板的底部四角分别设置一个脚轮，后座底部的两头外侧分别设置一组滑轮，前座底部的两头外侧分别设置一组滑轮，后座底部的滑轮与前座底部的滑轮分别嵌入对应处滑槽内，后座上表面的一边外侧分别间隔均匀设置三个螺孔，前座上表面的一边外侧分别间隔均匀设置三个螺孔，每个螺孔的空腔内壁体分别设置螺纹，前座的一侧居中处由外往里笔直挖穿一个小圆柱形空腔，每个螺杆的下部外围分别设有螺丝，每个螺杆的上端分别焊接对应处工件夹的下侧居中处，每个螺杆的下端分别拧进对应处前后座上表面外侧的螺孔内。2.根据权利要求1所述的用于汽车配件点焊的夹座，其特征在于每个螺杆对应的两侧外围居中处分别设置一个扳手。3.根据权利要求1所述的用于汽车配件点焊的夹座，其特征在于推拉杆的一头外端设置一个把手，推拉杆的另一头末端穿过对应处前座一侧居中处的小圆柱形空腔，穿过对应处小圆柱形空腔后，这头推拉杆的末端焊接对应处后座的一侧居中处。2CN107433415A说明书1/2页一种汽车配件点焊的夹座技术领域[0001]本发明涉及一种夹座，尤其涉及一种汽车配件点焊的夹座。背景技术[0002]目前，公知的用于点焊加工的夹器有很多种，但这些夹器均是呈固定状构置，也就是说，这些夹器下部的脚架分别是固定在对应处的底座表面。这种夹器：一是不能呈灵活状移动；二是不能自行升高或降低。发明内容[0003]为了克服现有的夹器在使用过程中所存在的不足，本发明提供一种汽车配件点焊的夹座，该夹座由后座与前座组成，后座底部的滑轮与前座底部的滑轮分别嵌入对应处滑槽内，后座上表面的一边外侧与前座上表面的一边外侧分别设有螺孔，每个螺孔空腔内壁体均分别设有螺纹，每个工件夹下部的螺杆分别拧进对应处螺孔内，每个螺杆均可呈灵活状往上拧或往下拧。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：包括后座与前座，后座与前座均呈方形，后座的长度、宽度及高度均与前座的长度、宽度及高度一致，托板上表面的两头外侧分别设置一个滑槽，两个滑槽呈平行状，托板的底部四角分别设置一个脚轮，后座底部的两头外侧分别设置一组滑轮，前座底部的两头外侧分别设置一组滑轮，后座底部的滑轮与前座底部的滑轮分别嵌入对应处滑槽内，后座上表面的一边外侧分别间隔均匀设置三个螺孔，前座上表面的一边外侧分别间隔均匀设置三个螺孔，每个螺孔均是由上往下垂直设置，每个螺孔的深度分别为前后座一半的高度，每个螺孔的空腔内壁体分别设置螺纹，前座的一侧居中处由外往里笔直挖穿一个小圆柱形空腔，也就是说，这个小圆柱形空腔是穿透对应处的前座另一侧居中处；每个螺杆对应的两侧外围居中处分别设置一个扳手，所谓的扳手其实就是一个横杆，每个螺杆的下部外围分别设有螺丝，也就是说，每组扳手下面的螺杆外围分别设置螺丝，每个螺杆的上端分别焊接对应处工件夹的下侧居中处，每个螺杆的下端分别拧进对应处前后座上表面外侧的螺孔内，推拉杆的一头外端设置一个把手，推拉杆的另一头末端穿过对应处前座一侧居中处的小圆柱形空腔，穿过小圆柱形空腔后，这头推拉杆的末端焊接对应处后座的一侧居中处；操作时，工人先把每个工件夹分别夹住对应处工件，接着，工人再分别拧紧每个工件夹上的紧固器，并对每个工件夹进行紧固。[0005]本发明的有益效果是，前座与后座均可在托板上表面外侧的滑槽内呈灵活状移动；每个螺杆外围居中处的扳手均能拧紧或拧松对应处的螺杆，工件夹下部的螺杆需要调高时，操作人可呈反方向拧动对应处螺杆外围的扳手时，工件夹下部的螺杆需要调低时，操作人可呈顺方向拧动对应处螺杆外围的扳手；每个工