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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107438576A(43)申请公布日2017.12.05(21)申请号201680020886.3迈克·奥伯特马肯·洛夫里奇(22)申请日2016.04.08马丁·马德拉马丁·克里格(30)优先权数据(74)专利代理机构北京东方亿思知识产权代理102015206345.32015.04.09DE有限责任公司11258代理人柳春雷(85)PCT国际申请进入国家阶段日2017.10.09(51)Int.Cl.B66B7/02(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B66B11/04(2006.01)PCT/EP2016/0577162016.04.08(87)PCT国际申请的公布数据WO2016/113434DE2016.07.21(71)申请人蒂森克虏伯电梯股份公司地址德国埃森申请人蒂森克虏伯股份公司(72)发明人迈克尔·基尔施沃尔特·霍夫曼托马斯·库克泽拉菲利普·甘彻权利要求书3页说明书10页附图8页(54)发明名称用于升降机系统的导轨(57)摘要本发明涉及一种用于升降机系统的导轨,包括至少两个在运行方向上构成导轨段的轨道件(11a,11b),所述导轨段具有功能轨道(31a,31b,31c)。在此,每个所述轨道件(11a,11b)均被固定在井壁上。另外,两个相邻的轨道件(11a,11b)相互具有间距,因此所述轨道件(11a,11b)能够在运行方向上自由地热膨胀。此外,至少两个相邻的轨道件(11a,11b)在所述功能轨道(31a,31b,31c)的区域内具有对置的边缘,所述边缘具有这样互补的轮廓,使得所述导轨段的垂直于运行方向的任意的横截面在所述功能轨道(31a,31b,31c)区域内延伸通过两个相邻的轨道件(11a,11b)的至少一个。CN107438576ACN107438576A权利要求书1/3页1.一种用于升降机系统(1)的导轨(9),所述导轨(9)包括至少两个在运行方向上构成导轨段(13a,13b,13c)的轨道件(11a,11b,11c,11d,11e),所述导轨段具有功能轨道(31a,31b,31c),其中,每个所述轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)均与井壁(5)相连接,其中,相邻的轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)相互具有间距,因此所述轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)能够在运行方向上自由地热膨胀,其特征在于,至少两个相邻的轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)在所述功能轨道(31a,31b,31c)的区域内具有对置的边缘,所述边缘具有这样互补的轮廓,使得所述导轨段(13a,13b,13c)的垂直于运行方向的任意的横截面在所述功能轨道(31a,31b,31c)的区域内延伸通过两个相邻的轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)中的至少一个。2.根据权利要求1所述的导轨,其特征在于,至少两个相邻的轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)分别通过至少一个固定支承件(15)和至少一个浮动支承件(17)与所述井壁(5)连接,因此所述至少两个相邻的轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)能够在运行方向上自由地热膨胀。3.根据权利要求1或2所述的导轨,其特征在于,所述功能轨道(31a,31b,31c)是用于升降机轿厢(7)的导辊(24)的滚动轨道。4.根据权利要求3所述的导轨,其特征在于,所述垂直于运行方向的任意的横截面在所述滚动轨道的区域内具有膨胀,所述膨胀相当于垂直于运行方向的所述滚动轨道的膨胀的至少20%。5.根据权利要求3或4所述的导轨,其特征在于,两个相邻的轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)在所述滚动轨道的区域内具有相互插接的梳状的成型件(41)。6.根据权利要求5所述的导轨,其特征在于,所述至少两个相邻的轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)的第一轨道件具有第一销件(45),在所述第一销件上排列放置构成所述第一轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)的梳状的成型件(41)的第一组第一板件(47),并且,所述至少两个相邻的轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)的第二轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)具有第二销件(51),在所述第二销件上排列放置构成所述第二轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)的梳状的成型件的第二组第二板件(53)。7.根据权利要求6所述的导轨,其特征在于,所述第一组第一板件(47)分别具有长孔(57),所述第二销件(51)延伸穿过所述长孔(57),2CN107438576A权利要求书2/3页并且所述第二组第二板件(53)分别具有长孔(59),所述第一销件(45)延伸穿过所