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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107489747A(43)申请公布日2017.12.19(21)申请号201710682255.4(22)申请日2017.08.10(71)申请人安徽江淮汽车集团股份有限公司地址230601安徽省合肥市桃花工业园始信路669号(72)发明人李贺柱胡必谦陆荣荣潘月成赵礼飞豆刚郑久林林欣欣兰剑(74)专利代理机构北京维澳专利代理有限公司11252代理人周放姜溯洲(51)Int.Cl.F16H7/20(2006.01)F16H57/00(2012.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种曲轴与曲轴皮带轮的安装结构(57)摘要本发明提供了一种曲轴与曲轴皮带轮的安装结构,其包括曲轴、与所述曲轴相连的轮毂、套装在所述轮毂上的曲轴皮带轮以及设置在所述轮毂与所述曲轴皮带轮之间的减震橡胶垫,其还包括隔音板组件,所述隔音板组件设置在所述轮毂上远离所述曲轴的一侧。本发明的曲轴与曲轴皮带轮的安装结构,其具有隔音板组件,并且该隔音板组件设置在轮毂上远离曲轴的一侧,从而通过隔音板组件的隔音降噪作用,能够较好地隔绝曲轴的振动噪声向发动机的前端辐射,大大地降低了发动机的前端受到较大噪声辐射的可能性,进而使得车辆的驾驶舒适性较好。CN107489747ACN107489747A权利要求书1/1页1.一种曲轴与曲轴皮带轮的安装结构,其包括曲轴、与所述曲轴相连的轮毂、套装在所述轮毂上的曲轴皮带轮以及设置在所述轮毂与所述曲轴皮带轮之间的减震橡胶垫,其特征在于,其还包括隔音板组件,所述隔音板组件设置在所述轮毂上远离所述曲轴的一侧。2.根据权利要求1所述的曲轴与曲轴皮带轮的安装结构,其特征在于,所述隔音板组件包括隔音板,所述隔音板为圆形板,所述圆形板上靠近所述轮毂的一侧设置有容纳槽,所述容纳槽由所述圆形板的中部位置向远离所述轮毂的方向内凹所形成。3.根据权利要求2所述的曲轴与曲轴皮带轮的安装结构,其特征在于,所述隔音板组件还包括隔音棉,所述隔音棉设置在所述隔音板上靠近所述轮毂的一侧。4.根据权利要求3所述的曲轴与曲轴皮带轮的安装结构,其特征在于,其还包括紧固螺栓,所述曲轴的中部位置设置有与所述紧固螺栓的螺纹段相配合的安装孔,所述轮毂的中心孔处具有与所述紧固螺栓的限位端相挡接的限位面;所述隔音棉上靠近所述轮毂的一侧的中部位置设置有能够容纳所述限位端的隔音槽。5.根据权利要求4所述的曲轴与曲轴皮带轮的安装结构,其特征在于,所述隔音棉的形状为圆形;所述隔音棉上远离所述轮毂的一侧的中部位置设置有隔音棉凸台。6.根据权利要求4所述的曲轴与曲轴皮带轮的安装结构,其特征在于,所述中心孔处设置有与其相连通的定位槽,所述曲轴上设置有与所述定位槽相配合的定位凸块;所述定位凸块沿所述曲轴的轴线方向延伸。7.根据权利要求3至6任一项所述的曲轴与曲轴皮带轮的安装结构,其特征在于,所述轮毂上远离所述曲轴的一侧的周向上均布有多个安装平台,各所述安装平台上均设置有用于与固定螺栓的螺纹段相配合的固定孔,所述隔音板和所述隔音棉的周向上均设置有与各所述固定孔一一对应的连接孔。8.根据权利要求7所述的曲轴与曲轴皮带轮的安装结构,其特征在于,所述连接孔中设置有支撑套。9.根据权利要求8所述的曲轴与曲轴皮带轮的安装结构,其特征在于,所述支撑套的外壁面与所述连接孔的内壁之间设置有橡胶垫圈。10.根据权利要求9所述的曲轴与曲轴皮带轮的安装结构,其特征在于,所述橡胶垫圈的周向上设置有与所述隔音板的连接孔处相卡接的环形卡槽;所述橡胶垫圈的内壁上设置有定位凸起,所述支撑套的外壁面上设置有与所述定位凸起相配合的定位凹槽。2CN107489747A说明书1/4页一种曲轴与曲轴皮带轮的安装结构技术领域[0001]本发明涉及发动机零部件安装结构技术领域,具体涉及一种曲轴与曲轴皮带轮的安装结构。背景技术[0002]曲轴皮带轮是一种将发动机的动力传输到发动机前端,并通过皮带带动如空气压缩机、发电机、冷却风扇等其它前端附件工作的动力传输部件。现有技术中,曲轴与曲轴皮带轮的连接结构一般包括曲轴、轮毂以及套装在轮毂上的曲轴皮带轮,其中,轮毂与曲轴相连且能随曲轴一起绕其轴线转动,而曲轴皮带轮则能够通过皮带将自轮毂处传输过来的动力再传输给其它前端附件。为了减振,曲轴与曲轴皮带轮的连接结构通常还包括安装在轮毂与曲轴皮带轮之间的减振橡胶垫,然而,其只有减振功能而没有降噪功能,这使得来自曲轴的振动噪声,会向发动机的前端辐射,从而导致车辆的驾驶舒适性较差。发明内容[0003]本发明提供了一种曲轴与曲轴皮带轮的安装结构,以解决现有技术中曲轴的振动噪声向发动机的前端辐射而导致车辆的驾驶舒适性较差的问题。[0004]为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:[0