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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107489322A(43)申请公布日2017.12.19(21)申请号201710932572.7(22)申请日2017.10.10(71)申请人伟速达(中国)汽车安全系统有限公司地址215400江苏省苏州市太仓市经济开发区广州东路89号(72)发明人刘赛寅刘敏杨剑(74)专利代理机构常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231代理人滕诣迪(51)Int.Cl.E05B83/24(2014.01)E05B63/14(2006.01)E05B85/00(2014.01)权利要求书1页说明书4页附图10页(54)发明名称双拉开启式前盖锁操作机构(57)摘要本发明涉及汽车零部件技术领域,特别涉及一种双拉开启式前盖锁操作机构,包括基板,基板上转动连接有棘爪和棘轮,棘爪和基板之间设有棘爪弹簧,棘轮上连接有顶板,顶板上连接有拉簧,基板上设有用于限制棘爪旋转极限位置的限位机构;棘轮上设有第一啮合点,第二啮合点和第三啮合点,第三啮合点位于第一啮合点和第二啮合点之间,棘爪上设有第一啮合部和第二啮合部,第一啮合部和第一啮合点啮合时,前盖锁处于全锁状态;第二啮合部和第二啮合点啮合时,棘爪位于第一次旋转极限位置;第一啮合部和第三啮合点啮合时,前盖锁处于半锁状态;棘爪和棘轮脱离接触时,前盖锁解锁,本发明前盖锁第一次拉动操作回位后,才能进行第二次拉动操作,稳定可靠。CN107489322ACN107489322A权利要求书1/1页1.一种双拉开启式前盖锁操作机构,其特征在于:包括基板(1),所述的基板(1)上转动连接有棘爪(2)和棘轮(3),所述的棘爪(2)上连接驱动其转动的驱动机构,棘爪(2)和基板(1)之间设有棘爪弹簧(4),所述的棘轮(3)上连接有顶板(16),所述的顶板(16)与基板(1)之间设置有拉簧(5),所述的基板(1)上设有用于限制棘爪(2)旋转极限位置的限位机构;所述的棘轮(3)上设有第一啮合点(A),第二啮合点(B)和第三啮合点(E),所述的第三啮合点(E)位于第一啮合点(A)和第二啮合点(B)之间,所述的棘爪(2)上设有第一啮合部(C)和第二啮合部(D);当所述的第一啮合部(C)和第一啮合点(A)啮合时,前盖锁处于全锁状态;当所述的第二啮合部(D)和第二啮合点(B)啮合时,棘爪(2)位于第一次旋转极限位置;当所述的第一啮合部(C)和第三啮合点(E)啮合时,前盖锁处于半锁状态;当棘爪(2)和棘轮(3)脱离接触时,前盖锁解锁。2.根据权利要求1所述的双拉开启式前盖锁操作机构,其特征在于:所述的驱动机构为拉索(6)。3.根据权利要求1所述的双拉开启式前盖锁操作机构,其特征在于:所述的驱动机构为电动开锁机构(7)。4.根据权利要求3所述的双拉开启式前盖锁操作机构,其特征在于:所述的电动开锁机构(7)和棘爪(2)之间通过拉索(6)连接。5.根据权利要求3所述的双拉开启式前盖锁操作机构,其特征在于:所述的棘爪(2)上固定有专用连接头(8),所述的电动开锁机构(7)和棘爪(2)专用连接头(8)之间卡扣连接。6.根据权利要求3所述的双拉开启式前盖锁操作机构,其特征在于:所述的电动开锁机构(7)上连接有球头(9),所述的棘爪(2)上设有与球头(9)相配合的弧形凹槽(10)。7.根据权利要求1所述的双拉开启式前盖锁操作机构,其特征在于:所述的驱动机构包括电动开锁机构(7)和拉索(6)。8.根据权利要求1所述的双拉开启式前盖锁操作机构,其特征在于:所述的限位机构为设置在基板(1)上的限位板(11)。9.根据权利要求1所述的双拉开启式前盖锁操作机构,其特征在于:所述的基板(1)上设有接插件(12),所述的接插件(12)包含微动开关(121),当前盖锁处于全锁状态时,所述的微动开关(121)处于关断状态,当前盖锁处于半锁或解锁状态时,所述的微动开关(121)处于开通状态。10.根据权利要求1所述的双拉开启式前盖锁操作机构,其特征在于:所述的棘爪(2)通过棘爪铆轴(13)与基板(1)转动连接,所述的棘轮(3)通过棘轮铆轴(14)与基板(1)转动连接,所述的棘爪(2)和棘轮(3)的上方设有上盖(15)。2CN107489322A说明书1/4页双拉开启式前盖锁操作机构技术领域[0001]本发明涉及汽车零部件技术领域,特别涉及一种双拉开启式前盖锁操作机构。背景技术[0002]现今,人们对引擎盖简易舒适化操作的改善需求越来越高,我们开发了一款外擎盖锁双拉开启机构,能满足法规要求和人们对舒适性操作改善需求,提高客户关闭和打开引擎盖的舒适满意度。[0003]一般引擎盖锁分一级和二级两步机构,开启也就需要分两次操作来进行。第一步通过驾驶室内拉索手柄释放打开前盖锁第一级锁,第二步由司乘人员在车