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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107642291A(43)申请公布日2018.01.30(21)申请号201711046504.7(22)申请日2017.10.31(71)申请人无锡瑞林控制软件有限公司地址214192江苏省无锡市锡山区开发区芙蓉中二路158号(72)发明人谢长江彭寿良张杏丽陆宗健(74)专利代理机构无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104代理人殷红梅刘海(51)Int.Cl.E05B83/24(2014.01)E05B85/00(2014.01)E05B79/20(2014.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种双拉结构机盖锁(57)摘要本发明涉及一种机盖锁,具体的说是一种双拉结构机盖锁,属于汽车机盖锁结构技术领域。其包括摇臂、棘轮、棘爪和限位轴,摇臂和棘爪通过第一转轴转动连接在底板上,棘轮通过第二转轴转动连接在底板上,棘轮上连接拉簧,拉簧给棘轮提供逆时针方向的拉力;棘轮上依次设有一档锁止爪和二挡锁止爪,棘爪能够与一档锁止爪或二挡锁止爪互相啮合锁止;棘轮的二挡锁止爪后端设有限位滑槽,摇臂上固定限位轴,限位轴能够沿着限位滑槽滑动。本发明的操作者在驾驶位置拉动两次直接开启锁体,使用十分方便快捷,工作稳定安全可靠。CN107642291ACN107642291A权利要求书1/1页1.一种双拉结构机盖锁,包括摇臂(1)、棘轮(2)、棘爪(3)和限位轴(4),其特征是:摇臂(1)和棘爪(3)通过第一转轴(8)转动连接在底板(1)上,棘轮(2)通过第二转轴(9)转动连接在底板(1)上,棘轮(2)上连接拉簧,拉簧给棘轮(2)提供逆时针方向的拉力;棘轮(2)上依次设有一档锁止爪(10)和二挡锁止爪(11),棘爪(3)能够与一档锁止爪(10)或二挡锁止爪(11)互相啮合锁止;棘轮(2)的二挡锁止爪(11)后端设有限位滑槽(12),摇臂(1)上固定限位轴(4),限位轴(4)能够沿着限位滑槽(12)滑动。2.如权利要求1所述的一种双拉结构机盖锁,其特征是:所述摇臂(1)上设有拉丝卡接头(5),底板(7)上固定拉丝导向接头(6),拉丝卡接头(5)上连接拉丝,拉丝穿过拉丝导向接头(6)连接到机盖锁的开启位置。2CN107642291A说明书1/2页一种双拉结构机盖锁技术领域[0001]本发明涉及一种机盖锁,具体的说是一种双拉结构机盖锁,属于汽车机盖锁结构技术领域。背景技术[0002]随着汽车技术的不断发展,消费者对汽车的舒适性、安全性及实用性要求越来越高。传统的汽车机盖锁都是通过按压机盖锁手柄的方式手动开启机盖,且无法确认开启手柄的位置,使用十分不便。[0003]此双拉机构的机盖锁不需要手动开启机盖,通过驾驶位置拉动两次直接开启,同时拉动两次的结构也能确保其安全性。发明内容[0004]本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种双拉结构机盖锁,操作者在驾驶位置拉动两次直接开启锁体,使用十分方便快捷,工作稳定安全可靠。[0005]按照本发明提供的技术方案,一种双拉结构机盖锁包括摇臂、棘轮、棘爪和限位轴,其特征是:摇臂和棘爪通过第一转轴转动连接在底板上,棘轮通过第二转轴转动连接在底板上,棘轮上连接拉簧,拉簧给棘轮提供逆时针方向的拉力;棘轮上依次设有一档锁止爪和二挡锁止爪,棘爪能够与一档锁止爪或二挡锁止爪互相啮合锁止;棘轮的二挡锁止爪后端设有限位滑槽,摇臂上固定限位轴,限位轴能够沿着限位滑槽滑动。[0006]进一步的,摇臂上设有拉丝卡接头,底板上固定拉丝导向接头,拉丝卡接头上连接拉丝,拉丝穿过拉丝导向接头连接到机盖锁的开启位置。[0007]本发明与已有技术相比具有以下优点:本发明结构简单、紧凑、合理,操作者在驾驶位置拉动两次直接开启锁体,使用十分方便快捷,工作稳定安全可靠。附图说明[0008]图1为本发明立体图。[0009]图2为本发明一档锁止状态图。[0010]图3为本发明一档解锁状态图。[0011]图4为本发明二挡锁止状态图。[0012]附图标记说明:1-摇臂、2-棘轮、3-棘爪、4-限位轴、5-拉丝卡接头、6-拉丝导向接头、7-底板、8-第一转轴、9-第二转轴、10-一档锁止爪、11-二档锁止爪、12-限位滑槽。具体实施方式[0013]下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述:如图1所示,本发明主要包括摇臂1、棘轮2、棘爪3和限位轴4,摇臂1和棘爪3通过第一转3CN107642291A说明书2/2页轴8转动连接在底板1上,棘轮2通过第二转轴9转动连接在底板1上,棘轮2上连接拉簧,拉簧给棘轮2提供逆时针方向的拉力。[0014]棘轮2上依次设有一档锁止爪10和二挡锁止爪11,棘爪3能够与一档锁止爪10或二挡锁止爪11互相啮合锁止。棘轮2的二挡锁止爪11后端设有限