一种单车的锁车设备及单车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107499420A(43)申请公布日2017.12.22(21)申请号201710867835.0(22)申请日2017.09.22(71)申请人东峡大通（北京）管理咨询有限公司地址100080北京市海淀区北四环西路58号11层1101单元(72)发明人李阳杨春旭(74)专利代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371代理人史明罡(51)Int.Cl.B62H5/08(2006.01)B62H5/12(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图5页(54)发明名称一种单车的锁车设备及单车(57)摘要本申请提供了一种单车的锁车设备和单车，其中，该锁车设备包括：能够带动所述单车的车轮转动的从动轮；与所述从动轮同轴设置的主动轮；和设置于所述主动轮和所述从动轮之间的传动件，它能够在锁定位置和解锁位置之间切换，处于所述解锁位置的所述传动件，能够将所述主动轮的扭矩和转速传递至所述从动轮，处于所述锁定位置的所述传动件，能够切断所述主动轮向所述传动轮输出的扭矩和转速。本申请实施例提供的单车的锁车设备突破了传统锁车轮的方式，通过控制主动轮和从动轮之间的传动件完成锁车，解决了传统马蹄锁对车轮辐条的损坏和用户开关锁被辐条挡住的问题。CN107499420ACN107499420A权利要求书1/2页1.单车的锁车设备，其特征在于，包括：能够带动所述单车的车轮转动的从动轮；与所述从动轮同轴设置的主动轮；和设置于所述主动轮和所述从动轮之间的传动件，它能够在锁定位置和解锁位置之间切换，处于所述解锁位置的所述传动件，能够将所述主动轮的扭矩和转速传递至所述从动轮，处于所述锁定位置的所述传动件，能够切断所述主动轮向所述从动轮输出的扭矩和转速。2.根据权利要求1所述的锁车设备，其特征在于，所述锁车设备还包括锁车控制装置；所述锁车控制装置能够响应于开锁指令，控制所述传动件处于所述解锁位置；且所述锁车控制装置能够响应于关锁指令，控制所述传动件处于所述锁定位置。3.根据权利要求2所述的锁车设备，其特征在于，所述主动轮为所述单车的后飞轮，且所述主动轮朝向所述从动轮的内环设有棘轮；所述从动轮为所述单车花鼓的花鼓轴心；所述传动件为棘爪，所述棘爪与所述花鼓轴心的外壁转动连接；所述锁车控制装置能够响应于所述开锁指令，控制所述棘爪转动到所述解锁位置，使得所述棘爪与所述棘轮啮合；且所述锁车控制装置能够响应于所述关锁指令，控制所述棘爪转动到所述锁定位置，使得所述棘爪与所述棘轮脱离啮合。4.根据权利要求2所述的锁车设备，其特征在于，所述主动轮为所述单车花鼓的花鼓轴心，所述花鼓轴心与所述单车的后飞轮内环固定连接；所述从动轮为所述单车花鼓的花鼓壳体，所述花鼓壳体的内壁上设有棘轮；所述传动件件为棘爪，所述棘爪与所述花鼓轴心的外壁转动连接；所述锁车控制装置能够响应于所述开锁指令，控制所述棘爪转动到所述解锁位置，使得所述棘爪与所述棘轮啮合；且所述锁车控制装置能够响应于所述关锁指令，控制所述棘爪转动到所述锁定位置，使得所述棘爪与所述棘轮脱离啮合。5.根据权利要求2所述的锁车设备，其特征在于，所述主动轮为所述单车的后飞轮，所述后飞轮的内环设有齿槽；所述从动轮为所述单车花鼓的花鼓轴心；所述传动件为套设于所述花鼓轴心的传动齿轮，所述传动齿轮能够沿所述花鼓轴心的轴向相对于所述花鼓轴心滑动；所述锁车控制装置能够响应于所述开锁指令，控制所述传动齿轮滑动到所述解锁位置，使得所述传动齿轮与所述齿槽啮合；所述锁车控制装置能够响应于所述关锁指令，控制所述传动齿轮滑动到所述锁定位置，使得所述传动齿轮与所述齿槽脱离啮合。6.根据权利要求2所述的锁车设备，其特征在于，所述主动轮为所述单车花鼓的花鼓轴心，所述花鼓轴心与后飞轮内环固定连接；所述从动轮为所述单车花鼓的花鼓壳体，所述花鼓壳体的内壁设有齿槽；所述传动件为传动齿轮，所述传动齿轮套设于所述花鼓轴心，且所述传动齿轮能够沿所述花鼓轴心的轴向相对于所述花鼓轴心滑动；所述锁车控制装置响应于所述开锁指令，控制所述传动齿轮滑动到所述解锁位置，使得所述传动齿轮与所述齿槽啮合；所述锁车控制装置响应于所述关锁指令，控制所述传动齿轮滑动到锁定位置，使得所述传动齿轮与所述齿槽脱离啮合。2CN107499420A权利要求书2/2页7.根据权利要求2所述的锁车设备，其特征在于，所述锁车控制装置包括处理器、驱动装置、密码按键和关锁键，所述处理器分别与所述驱动装置、所述关锁键和所述密码按键信号连接；所述处理器，用于接收到用户通过所述密码按键输入的开锁密码后，通过所述驱动装置控制所述传动件切换至所述解锁位置；在接收到用户通过所述关锁键输入的关锁指令后，通过所述驱动装置控制所述传动件切换至所述锁定位置。8.根