活塞杆加工工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107498272A(43)申请公布日2017.12.22(21)申请号201710973396.1(22)申请日2017.10.18(71)申请人博尔德南通汽车零部件有限公司地址226500江苏省南通市如皋市磨头镇塘湾村三十九组(72)发明人冷秋波(51)Int.Cl.B23P15/00(2006.01)权利要求书1页说明书1页(54)发明名称活塞杆加工工艺(57)摘要本发明公开了一种活塞杆加工工艺，所述加工工艺包括以下工序：锻造毛坯—粗车—退火—热处理调质—超声波探伤—铣键槽—镗中心油孔—钻销孔—磨外圆—喷涂陶瓷涂层—稳定回火热处理—氮化热处理—Sic砂轮精磨。本发明的活塞杆加工工艺，改变了活塞杆表面的物理特性,工序简单、操作方便且表面处理效果好，提高活塞杆的抗疲劳强度和耐磨性，从而大大提高了产品的质量，降低了生产成本。CN107498272ACN107498272A权利要求书1/1页1.一种活塞杆加工工艺,其特征在于：所述加工工艺包括以下工序：锻造毛坯—粗车—退火—热处理调质—超声波探伤—铣键槽—镗中心油孔—钻销孔—磨外圆—喷涂陶瓷涂层—稳定回火热处理—氮化热处理—Sic砂轮精磨。2CN107498272A说明书1/1页活塞杆加工工艺技术领域[0001]本发明公开了一种活塞杆加工工艺。背景技术[0002]目前大部分液压油缸使用的活塞杆一般都在铣或钳成型后，进行磨削，磨削后直接电镀，电镀后进行砂带抛光，而后直接使用；由于砂带颗粒比较大，不能清除镀层表面微纹间电镀屑，从而其表面在显微镜下显示镀层表面有尖角、凹凸不平，活塞杆在高压环境下长期往复运动会对密封件造成划痕，密封件易损坏，同时活塞杆表面也有拉痕，油缸整体的使用周期、寿命缩短。发明内容[0003]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种活塞杆加工工艺,其特征在于：所述加工工艺包括以下工序：锻造毛坯—粗车—退火—热处理调质—超声波探伤—铣键槽—镗中心油孔—钻销孔—磨外圆—喷涂陶瓷涂层—稳定回火热处理—氮化热处理—Sic砂轮精磨。[0004]本发明的有益效果是：本发明的活塞杆加工工艺，改变了活塞杆表面的物理特性,工序简单、操作方便且表面处理效果好，提高活塞杆的抗疲劳强度和耐磨性，从而大大提高了产品的质量，降低了生产成本。具体实施方式[0005]具体实施例：一种活塞杆加工工艺,其特征在于：所述加工工艺包括以下工序：锻造毛坯—粗车—退火—热处理调质—超声波探伤—铣键槽—镗中心油孔—钻销孔—磨外圆—喷涂陶瓷涂层—稳定回火热处理—氮化热处理—Sic砂轮精磨。[0006]本发明的有益效果是：本发明的活塞杆加工工艺，改变了活塞杆表面的物理特性,工序简单、操作方便且表面处理效果好，提高活塞杆的抗疲劳强度和耐磨性，从而大大提高了产品的质量，降低了生产成本。[0007]显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。3