压缩气体浮力动力装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107524558A(43)申请公布日2017.12.29(21)申请号201710704389.1(22)申请日2017.08.08(71)申请人刘建华地址413000湖南省益阳市资阳区马良移民小区2栋602号(72)发明人刘建华(51)Int.Cl.F03B17/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称压缩气体浮力动力装置(57)摘要本发明涉及一种动力产生及能量增值装置，其原理是通过水下气囊中的压缩空气向上的浮力拉动链条使链轮转动实现动力的产生及能量增值。一个典型的装置是：在一定深度的水下固定一个可转动的链轮，在水面上方固定一个可转动的链轮，两链轮之间安装一根链条，链条上按一定间隔栓诺干个气囊，气囊嘴部装有进排气管，当气囊运行至水中链轮下方时开始充压缩空气，运用气囊在水中的浮力带动链轮转动，当气囊浮出水面时立即排空压缩空气，再由链条从另一侧带入水下，实现动力连续输出。本发明可实现输出能量大于输入能量的7.84倍，是一个经济实惠的能量增值装置。CN107524558ACN107524558A权利要求书1/1页1.一种利用水下气囊充入压缩气体产生浮力带动某种机械装置输出动力及能量增值的装置，它包括：-有一定数量可耐一定气压可膨胀的气囊，气囊上能够安装进排气管；-气囊固定在一个机械装置上，该机械装置一端安装在水下，一端安装在水面上，可实现气囊在水下充入压缩气体，水面上排空；-机械装置能够将气囊在水中的浮力产生的能量对外输出。2.根据权利要求1的一种装置，在水中利用压缩气体产生浮力对外输出动力及能量的装置，均视为权利要求1范围。2CN107524558A说明书1/2页压缩气体浮力动力装置[0001]本发明涉及一种动力产生及能量增值装置，其原理是通过水下气囊中的压缩气体向上的浮力拉动链条使链轮转动实现动力的产生及能量增值。[0002]目前，有两种方式产生动力和能量：一种是通过燃料燃烧释放能量推动特定机械装置产生动力，如通过燃烧煤炭加热水产生蒸汽推动蒸汽机产生动力，通过燃烧油料或气体燃料推动内燃机产生动力，通过燃烧核燃料加热水产生水蒸汽推动汽轮机产生动力等；第二种是利用自然能产生动力，如利用风能通过风车产生动力，利用水能通过水轮机产生动力，直接利用太阳光进行光伏作用产生电力等。[0003]第一种利用的燃料大多是不可再生的燃料，地球上的资源有限，总有一天会耗尽。而大量使用燃料，会产生大量的有害气体、烟雾和核辐射，危害人类生存环境。[0004]第二种利用自然能要受到地理环境和气候的限制，不能连续稳定地提供动力和能量。[0005]本发明完全克服了上述两种动力产生方式的缺点，一不需要燃料，二不受任何地理环境和气候的限制，可连续不断地全天候产生动力。本发明装置本身只需要空气和水，利用空气可压缩特性，在水下将压缩空气灌入气囊中，气囊在水下受到水向上的浮力，随着气囊上升水对气囊的压力逐渐减小，气囊内的压缩空气会膨胀，气囊的体积也会增大，其浮力随之增大。经过计算，气囊从水下浮到水面整个过程所产生的能量，是制造压缩空气所需能量的7之多倍，从这点看该装置实际上就是一个能量制造装置。[0006]本发明的主要目的是，提供一种既不需要燃料也不受任何地理环境和气候限制的能量生产装置，主要用于发电，使人类摆脱目前的能源危机及由于大量使用燃料能源所带来的环境污染和气候变化。[0007]在所附的图中，以非限制性的举例形式，说明本发明的一个实例，随后，在详细的描述中，较清楚地显示本发明的特性和优点。[0008]附图是装置的主剖视图，其中1是链轮，水下和水面上各一个，它们装在轴2上，并有键3联接，轴2的两端分别装在固定的轴承座(本图未画出)上，在两个链轮上装有链条4，气囊5固定在链条4上，气囊5嘴部装有进排气管6。[0009]工作原理：当气囊运行至水下链轮左侧时即开始向气囊内充压缩空气，压缩空气的压力由链轮所在水下深度而定，为配合通常压缩机产生的压强0.8Mp，本例水深定为80m，那么气囊内初始充气压强为0.8Mp。根据气体压强公式：PV＝MT，随着气囊的上升，水对气囊的压强减小，气囊内的空气膨胀，压强减小，体积增大，浮力也随之增大，当气囊升至距离水面10m处时，水对气囊的压强为0.1Mp，理论上气囊内的空气压强也为0.1Mp，降低了8倍，其体积相应增大8倍，浮力随之增大8倍。当气囊浮出水面后随之排空，又由链条从右侧带入水下进行循环，使链轮不停转动，实现能量输出。[0010]理论计算气囊在水中的浮力所产生的能量是输入气囊内压缩空气能量的7倍多，举一个实例来说明。一台功率为7.5kw的空气压缩机，每分钟生产1立方米0.8Mp的压缩空气，将这0.8Mp压力的压缩空气灌入