一种汽轮机高压主汽阀大直径齿型螺纹环装配方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107520602A(43)申请公布日2017.12.29(21)申请号201710865719.5(22)申请日2017.09.22(71)申请人哈尔滨汽轮机厂有限责任公司地址150046黑龙江省哈尔滨市香坊区三大动力路345号(72)发明人孙忠民贾春艳侯姝宏黄翰林付婷婷于克张广东代玉博刘长坤(74)专利代理机构哈尔滨市松花江专利商标事务所23109代理人牟永林(51)Int.Cl.B23P19/06(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称一种汽轮机高压主汽阀大直径齿型螺纹环装配方法(57)摘要一种汽轮机高压主汽阀大直径齿型螺纹环装配方法，它涉及一种齿型螺纹环装配方法，具体涉及一种汽轮机高压主汽阀大直径齿型螺纹环装配方法。本发明为了解决汽轮机螺纹环与阀壳的装配间隙较小，安装过程中易出现螺纹环与阀壳无法安装，或是装配过程中阀壳的螺纹出现拉毛，造成锯齿螺纹的损坏，且装配效率不高的问题。本发明的具体步骤为：在风动工具上连接3M旋风刷对螺纹环和阀壳的螺纹部分进行清理；将阀壳法兰面向上通过专用夹具装夹稳固；在螺纹环和阀壳螺纹起始位置作标记，吊车将大直径锯齿螺纹环吊至阀壳正上方并对中，记录测力计上螺纹环及起吊工具的力矩值示数，将螺纹环缓慢下落至螺纹水平位置100mm；从起始位置开始拧入螺纹环。本发明属于汽轮机领域。CN107520602ACN107520602A权利要求书1/1页1.一种汽轮机高压主汽阀大直径齿型螺纹环装配方法，其特征在于：所述一种汽轮机高压主汽阀大直径齿型螺纹环装配方法的具体步骤如下：步骤一、在风动工具上连接3M旋风刷，对螺纹环(1)和阀壳(2)的螺纹部分进行清理；步骤二、将阀壳(2)法兰面向上通过专用夹具装夹稳固，调整法兰面的平面度不大于0.2mm，将螺纹环(1)与起吊工具(4)通过螺栓连接，起吊工具(4)通过测力平衡工具(5)与测力计(3)连接，测力计(3)与吊车连接；步骤三、在螺纹环(1)和阀壳(2)螺纹起始位置作标记，吊车将大直径锯齿螺纹环(1)吊至阀壳(2)正上方并对中，记录测力计(3)上螺纹环(1)及起吊工具(4)的力矩值示数，将螺纹环(1)缓慢下落至螺纹水平位置100mm；步骤四、从起始位置开始拧入螺纹环(1)，一名操作者控制手动葫芦缓慢下落螺纹环(1)，同时观察测力计(3)示数，拧入过程中力矩值控制在5％的变化范围内，两名操作人员推动起吊工具(4)，推动螺纹环(1)逐步拧入，拧入过程中需要三名操作人员相互配合，保证螺纹环(1)的下降速度与拧入速度相互匹配，直至螺纹环(1)拧至底部。2.根据权利要求1所述一种汽轮机高压主汽阀大直径齿型螺纹环装配方法，其特征在于：步骤二中的起吊工具(4)由多个齿爪(4-1)、圆环(4-2)、手柄(4-3)和多个圆钢(4-4)组成，圆环(4-2)的下表面设有多个齿爪(4-1)，手柄(4-3)设置在圆环(4-2)的外侧壁上，多个圆钢(4-4)设置在圆环(4-2)的外侧壁上，齿爪(4-1)与螺纹环(1)连接。3.根据权利要求1或2所述一种汽轮机高压主汽阀大直径齿型螺纹环装配方法，其特征在于：步骤二中的测力平衡工具(5)由链条锁具(5-1)、两个卸扣(5-2)和两个吊环螺钉(5-3)，链条锁具(5-1)的上端与测力计(3)连接，链条锁具(5-1)的下端与两个卸扣(5-2)连接，两个卸扣(5-2)通过两个吊环螺钉(5-3)与圆环(4-2)的上表面连接。2CN107520602A说明书1/2页一种汽轮机高压主汽阀大直径齿型螺纹环装配方法技术领域[0001]本发明涉及一种齿型螺纹环装配方法，具体涉及一种汽轮机高压主汽阀大直径齿型螺纹环装配方法，属于汽轮机领域。背景技术[0002]汽轮机高压主汽阀壳的装配结构，是采取通过大直径锯齿螺纹环压紧阀芯内部套的结构形式，该螺纹环的直径达φ850mm，螺纹型式成锯齿形结构，螺距20mm，齿深10mm，一侧是90°直面，并一侧是45°斜面。螺纹环与阀壳的装配间隙较小，安装过程中易出现螺纹环与阀壳无法安装，或是装配过程中阀壳的螺纹出现拉毛，造成锯齿螺纹的损坏，且装配效率不高。发明内容[0003]本发明为解决汽轮机螺纹环与阀壳的装配间隙较小，安装过程中易出现螺纹环与阀壳无法安装，或是装配过程中阀壳的螺纹出现拉毛，造成锯齿螺纹的损坏，且装配效率不高的问题，进而提出一种汽轮机高压主汽阀大直径齿型螺纹环装配方法。[0004]本发明为解决上述问题采取的技术方案是：本发明所述装配方法的具体步骤如下：[0005]步骤一、在风动工具上连接3M旋风刷，对螺纹环和阀壳的螺纹部分进行清理；[0006]步骤二、将阀壳法兰面向上通过专用夹具装夹稳固，调整法兰面的平面度不大于0.