一种新型螺旋伞齿轮的制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107542887A(43)申请公布日2018.01.05(21)申请号201610470414.X(22)申请日2016.06.27(71)申请人天津市大港齿轮厂地址300270天津市滨海新区大港港西街沙井子二村(72)发明人田增军(51)Int.Cl.F16H55/17(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种新型螺旋伞齿轮的制备方法(57)摘要本发明公开了一种新型螺旋伞齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体的一端设有轮轴，所述齿轮本体和轮轴上均设有轴孔，所述轮轴的侧壁上沿周向等间距设有多个固定孔，所述齿轮本体的另一端设有氧化层，所述氧化层沿轴孔的周向设置，所述氧化层的外侧设有第一螺旋锥齿，所述第一螺旋锥齿的外侧设有第二螺旋锥齿，所述第一螺旋锥齿和第二螺旋锥齿之间设有凹槽。本发明通过第一螺旋锥齿和第二螺旋锥齿可以有效的进行运动和动力传递，且两者占用空间小，传动稳定，满足对传动性能的基本要求，通过氧化层可以大大提高齿轮本体的防腐性，固定孔保证齿轮在运行时的稳定性，防止不必要的损坏，适合长期使用。CN107542887ACN107542887A权利要求书1/1页1.一种新型螺旋伞齿轮，包括齿轮本体（1），其特征在于：所述齿轮本体（1）的一端设有轮轴（2），所述齿轮本体（1）和轮轴（2）上均设有轴孔（4），所述轮轴（2）的侧壁上沿周向等间距设有多个固定孔（3），所述齿轮本体（1）的另一端设有氧化层（5），所述氧化层（5）沿轴孔（4）的周向设置，所述氧化层（5）的外侧设有第一螺旋锥齿（6），所述第一螺旋锥齿（6）的外侧设有第二螺旋锥齿（8），所述第一螺旋锥齿（6）和第二螺旋锥齿（8）之间设有凹槽（7）。2.根据权利要求1所述的一种新型螺旋伞齿轮，其特征在于：所述氧化层（5）的厚度为0.3-0.8mm。3.根据权利要求1所述的一种新型螺旋伞齿轮，其特征在于：所述齿轮本体（1）和轮轴（2）为一体成型。4.根据权利要求1所述的一种新型螺旋伞齿轮，其特征在于：所述固定孔（3）的数量为4-8个。5.根据权利要求1所述的一种新型螺旋伞齿轮，其特征在于：所述凹槽（7）为弧形凹槽。2CN107542887A说明书1/2页一种新型螺旋伞齿轮的制备方法[0001]【技术领域】本发明涉及一种齿轮，特别涉及一种新型螺旋伞齿轮。[0002]【背景技术】螺旋伞齿轮即螺旋圆锥齿轮，常用于两相交轴之间的运动和动力传递。圆锥齿轮的轮齿分布在一个圆锥体的表面，其齿形从大端到小端逐渐减小，在各种机械传动中，以螺旋伞齿轮的传动效率为最高，对各类传动尤其是大功率传动具有很大的经济效益；传递同等扭矩时需要的传动件传动副最省空间，比皮带、链传动所需的空间尺寸小；螺旋伞齿轮传动比永久稳定，传动比稳定往往是各类机械设备的传动中对传动性能的基本要求，现有的螺旋伞齿轮防腐蚀性能差，在运行时不够稳定，安装可能不够牢固，存在安全隐患，为此，我们提出一种新型螺旋伞齿轮。[0003]【发明内容】本发明的主要目的在于提供一种新型螺旋伞齿轮，防腐性能好，运行稳定，可以有效解决背景技术中的问题。[0004]为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种新型螺旋伞齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体的一端设有轮轴，所述齿轮本体和轮轴上均设有轴孔，所述轮轴的侧壁上沿周向等间距设有多个固定孔，所述齿轮本体的另一端设有氧化层，所述氧化层沿轴孔的周向设置，所述氧化层的外侧设有第一螺旋锥齿，所述第一螺旋锥齿的外侧设有第二螺旋锥齿，所述第一螺旋锥齿和第二螺旋锥齿之间设有凹槽。[0005]进一步地，所述氧化层的厚度为0.3-0.8mm。[0006]进一步地，所述齿轮本体和轮轴为一体成型。[0007]进一步地，所述固定孔的数量为4-8个。[0008]进一步地，所述凹槽为弧形凹槽。[0009]与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：通过第一螺旋锥齿和第二螺旋锥齿可以有效的进行运动和动力传递，第一螺旋锥齿和第二螺旋锥齿同时工作可以得到更多的传动效率，且两者占用空间小，传动稳定，满足对传动性能的基本要求，通过氧化层可以大大提高齿轮本体的防腐性，固定孔保证齿轮在运行时的稳定性，通过固定孔可以使得安装更加牢固，防止不必要的损坏，本发明结构简单，防腐蚀性好，安装牢固，运行稳定，适合长期使用。[0010]【附图说明】图1为本发明一种新型螺旋伞齿轮的整体结构示意图。[0011]图中：1、齿轮本体；2、轮轴；3、固定孔；4、轴孔；5、氧化层；6、第一螺旋锥齿；7、凹槽；8、第二螺旋锥齿。[0012]【具体实施方式】3CN107542887A说明书2/2页为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进