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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107553323A(43)申请公布日2018.01.09(21)申请号201710892493.8(22)申请日2017.09.27(71)申请人龙里县逸轩生产力促进中心地址558000贵州省黔南布依族苗族自治州龙里县冠山街道太平寺路(72)发明人王谋远(74)专利代理机构北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548代理人李静(51)Int.Cl.B24B41/06(2012.01)B24B47/14(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种汽车轮毂夹持用对压旋转夹具工装(57)摘要本发明公开了一种汽车轮毂夹持用对压旋转夹具工装,包括上夹持座、下夹持座、旋转盘、基座和升降立柱,所述基座上固定有电机,电机上端中部安装有旋转轴,旋转轴顶端焊接有旋转盘,所述旋转盘与电机机壳之间安装有承载轴承件;所述旋转盘安装有下压板,下压板上固定有下夹持座,下夹持座上方设有上夹持座,上夹持座固定在上压板底部,上压板上端中部连接有焊接盘,焊接盘顶端中部连接顶压杆,顶压杆顶部连接旋转块,旋转块嵌入在活塞杆底部的卡槽内;上夹持座降落并配合下夹持座夹紧汽车轮毂,电机通过旋转轴驱动旋转盘、带动夹持的汽车轮毂旋转,进行全方位加工作业。CN107553323ACN107553323A权利要求书1/1页1.一种汽车轮毂夹持用对压旋转夹具工装,包括上夹持座(8)、下夹持座(10)、旋转盘(12)、基座(17)和升降立柱(21),其特征在于,所述基座(17)上固定有电机(14),电机(14)上端中部安装有旋转轴(15),旋转轴(15)顶端焊接有旋转盘(12),所述旋转盘(12)与电机(14)机壳之间安装有承载轴承件(13);所述旋转盘(12)安装有下压板(11),下压板(11)上固定有下夹持座(10),下夹持座(10)上方设有上夹持座(8),上夹持座(8)固定在上压板(7)底部,上压板(7)上端中部连接有焊接盘(6),焊接盘(6)顶端中部连接顶压杆(4),顶压杆(4)顶部连接旋转块(5),旋转块(5)嵌入在活塞杆(3)底部的卡槽内,活塞杆(3)上端连接电动气缸a(1),电动气缸a(1)安装在顶梁架(2)上,顶梁架(2)固定安装在升降立柱(21)顶部,升降立柱(21)底端连接电动气缸b(20),电动气缸b(20)的缸筒固定在基座(17)上。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂夹持用对压旋转夹具工装,其特征在于,所述承载轴承件(13)由下导轨(16)、滚珠(18)和上导轨(19)组成,上导轨(19)和下导轨(16)均呈环状结构,上导轨(19)固定在旋转盘(12)底部且上导轨(19)底部设有导槽,下导轨(16)固定在电机(14)机壳上且下导轨(16)顶部设有导槽,上导轨(19)和下导轨(16)之间的导槽内放置有若干滚珠(18)。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂夹持用对压旋转夹具工装,其特征在于,所述下夹持座(10)上设有与上夹持座(8)底部限位齿爪(9)相匹配的卡槽。2CN107553323A说明书1/2页一种汽车轮毂夹持用对压旋转夹具工装技术领域[0001]本发明涉及汽车技术领域,具体是一种汽车轮毂夹持用对压旋转夹具工装。背景技术[0002]传统的汽车轮毂装置,结构较为简单,充气轮胎直接安装在汽车轮毂的外圆周面之上,这种结构在发生爆胎时,易导致轮胎跑位,从而影响道路交通安全,严重危害驾乘人员的健康安全。汽车轮毂在生产时,需要对其表面进行打磨、抛光等操作,既需要对汽车轮毂进行夹持固定,又需要将其旋转以方便全方位打磨、抛光作业。因此,需要一种汽车轮毂夹持用对压旋转夹具工装满足使用需求。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种汽车轮毂夹持用对压旋转夹具工装,以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车轮毂夹持用对压旋转夹具工装,包括上夹持座、下夹持座、旋转盘、基座和升降立柱,所述基座上固定有电机,电机上端中部安装有旋转轴,旋转轴顶端焊接有旋转盘,所述旋转盘与电机机壳之间安装有承载轴承件;所述旋转盘安装有下压板,下压板上固定有下夹持座,下夹持座上方设有上夹持座,上夹持座固定在上压板底部,上压板上端中部连接有焊接盘,焊接盘顶端中部连接顶压杆,顶压杆顶部连接旋转块,旋转块嵌入在活塞杆底部的卡槽内,活塞杆上端连接电动气缸a,电动气缸a安装在顶梁架上,顶梁架固定安装在升降立柱顶部,升降立柱底端连接电动气缸b,电动气缸b的缸筒固定在基座上。[0005]作为本发明进一步的方案:所述承载轴承件由下导轨、滚珠和上导轨组成,上导轨和下导轨均呈环状结构,上导轨固定在旋转盘底部且上导轨底部设有导槽,下导轨固定在电机机壳上且下导轨顶部设有