大型船舶结构检验用吊篮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107555363A(43)申请公布日2018.01.09(21)申请号201710963268.9(22)申请日2017.10.17(71)申请人江苏扬子鑫福造船有限公司地址225400江苏省泰州市泰兴市虹桥工业园区(72)发明人谢锋雷穆友江胡忠秋陈佳周萌姚棋(74)专利代理机构南京知识律师事务所32207代理人孙军(51)Int.Cl.B66F11/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称大型船舶结构检验用吊篮(57)摘要本发明涉及大型船舶结构检验用吊篮，包括上固定装置、吊篮组件和下固定装置，上固定装置包括C型夹具，夹具顶面旋接有螺杆，螺杆端面焊接有加强板；C型夹具的底面向上延伸出直角支撑板，直角支撑板的底部焊接有两上安装锁扣；吊篮组件包括吊篮，吊篮内固定安装有电动绞盘，吊篮顶部固定支承有一个以上的升降定滑轮，绞盘上的钢绳依次穿过升降定滑轮，钢绳的末端固定于上安装锁扣；吊篮前侧的顶部及中部分别安装有导向定滑轮，上安装锁扣与下固定装置间紧绷有稳绳，稳绳穿过导向定滑轮；下固定装置包括一对对称设置的锁钩，两锁钩的顶部铰接，锁钩中部分别焊接有销柱，两销柱经锁紧装置锁定，锁钩顶部铰接轴出连接有下锁扣，稳绳底端固定连接于下锁扣。CN107555363ACN107555363A权利要求书1/1页1.大型船舶结构检验用吊篮，包括上固定装置、吊篮组件和下固定装置，其特征在于，所述上固定装置包括C型夹具，夹具顶面旋接有螺杆，螺杆端面焊接有加强板；C型夹具的底面向上延伸出直角支撑板，直角支撑板的底部焊接有两上安装锁扣；所述吊篮组件包括吊篮，吊篮内固定安装有电动绞盘，吊篮顶部固定支承有一个以上的升降定滑轮，绞盘上的钢绳依次穿过升降定滑轮，钢绳的末端固定于上安装锁扣；吊篮前侧的顶部及中部分别安装有导向定滑轮，上安装锁扣与下固定装置间紧绷有稳绳，所述稳绳穿过导向定滑轮；所述下固定装置包括一对对称设置的锁钩，两锁钩的顶部铰接，锁钩中部分别焊接有销柱，两销柱经锁紧装置锁定，锁钩顶部铰接轴出连接有下锁扣，所述稳绳底端固定连接于下锁扣。2.根据权利要求1所述的大型船舶结构检验用吊篮，其特征在于，所述锁紧装置包括两相同的连接板，连接板中部开有腰型槽，连接板两端开有一排限位孔，连接板重叠并沿腰型槽方向错位，两销柱同时穿过两连接板的腰型槽，两连接板的两端有限位孔内安装限位销钉。3.根据权利要求1所述的大型船舶结构检验用吊篮，其特征在于，所述锁紧装置包括固定板，固定板中部沿长度方向开有腰型槽，固定板一端沿腰型槽长度方向旋入螺杆，两销柱同时穿过腰型槽，螺杆旋入腰型槽内并抵住其中一根销柱。2CN107555363A说明书1/2页大型船舶结构检验用吊篮技术领域[0001]本发明涉及船舶制造领域，具体涉及一种大型船舶结构检验用吊篮。背景技术[0002]目前大型船舶结构检验均采用永久性的结构检验平台和便携梯进行，为了方便便携梯操作，往往设计较多层数的永久式结构检验平台，这些平台很大程度的增加了船舶自重，而且为了配合便携梯挂靠，舱内还需要设置数不清的方钢挂钩，不仅操作难度大，而且由于压载舱非常大，也增加了操作危险的系数。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种安全方便快捷的船舶结构用检验吊篮。[0004]本发明采取的技术方案为：大型船舶结构检验用吊篮，包括上固定装置、吊篮组件和下固定装置，其特征在于，所述上固定装置包括C型夹具，夹具顶面旋接有螺杆，螺杆端面焊接有加强板；C型夹具的底面向上延伸出直角支撑板，直角支撑板的底部焊接有两上安装锁扣；所述吊篮组件包括吊篮，吊篮内固定安装有电动绞盘，吊篮顶部固定支承有一个以上的升降定滑轮，绞盘上的钢绳依次穿过升降定滑轮，钢绳的末端固定于上安装锁扣；吊篮前侧的顶部及中部分别安装有导向定滑轮，上安装锁扣与下固定装置间紧绷有稳绳，所述稳绳穿过导向定滑轮；所述下固定装置包括一对对称设置的锁钩，两锁钩的顶部铰接，锁钩中部分别焊接有销柱，两销柱经锁紧装置锁定，锁钩顶部铰接轴出连接有下锁扣，所述稳绳底端固定连接于下锁扣。[0005]进一步地，所述锁紧装置包括两相同的连接板，连接板中部开有腰型槽，连接板两端开有一排限位孔，连接板重叠并沿腰型槽方向错位，两销柱同时穿过两连接板的腰型槽，两连接板的两端有限位孔内安装限位销钉。[0006]再进一步地，所述锁紧装置包括固定板，固定板中部沿长度方向开有腰型槽，固定板一端沿腰型槽长度方向旋入螺杆，两销柱同时穿过腰型槽，螺杆旋入腰型槽内并抵住其中一根销柱。[0007]采取以上技术方案后，本发明的有益效果为：减少了结构平台层数以减少空船重量，无需船员扛着便携梯在舱内行走，针对现有结构型材，对上下处固定方式设计，人