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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107571971A(43)申请公布日2018.01.12(21)申请号201710839077.1(22)申请日2017.09.18(71)申请人江苏海事职业技术学院地址211170江苏省南京市江宁区格致路309号(72)发明人蒋文娟(74)专利代理机构江苏银创律师事务所32242代理人王纪营(51)Int.Cl.B63B21/22(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种船用起锚机(57)摘要本发明公开了一种船用起锚机,所述船用起锚机包括底座、主轴、离合器、电机箱和烘干箱,所述链轮的另一侧设置有所述第二支架,所述第二支架的一侧设置有所述烘干箱,所述烘干箱的内部设置有所述卷筒,所述烘干箱的两侧均设置有所述烘干风扇,所述烘干风扇的一侧设置有所述电源,所述电源的一侧设置有所述控制开关,所述烘干风扇电性连接所述电源,所述电源电性连接所述控制开关,所述烘干箱的底部设置有所述链口,本发明结构简单,设计合理,使用寿命长,节约成本,大大减少了锚链或锚绳因腐蚀或生锈所产生的损坏。CN107571971ACN107571971A权利要求书1/1页1.一种船用起锚机,包括底座(1)、第一安装板(2)、第一支架(3)、螺栓(4)、轴承(5)、主轴(6)、离合器(7)、离合器操作手柄(8)、电机箱(9)、电机底座(10)、轴套(11)、链轮(12)、转动杆(13)、制动手柄(14)、第二支架(15)、第二安装板(16)、烘干箱(17)、烘干风扇(18)、卷筒(19),其特征在于:所述底座(1)顶端的一侧设置有所述第一安装板(2),所述第一安装板(2)的两侧均设置有所述螺栓(4),所述第一安装板(2)的顶端设置有所述第一支架(3),所述第一支架(3)与所述第一安装板(2)通过所述螺栓(4)连接,所述第一支架(3)的顶端设置有所述轴承(5),所述轴承(5)的内部设置有所述主轴(6),所述轴承(5)的一侧设置有所述离合器(7),所述离合器(7)的一侧设置有所述离合器操作手柄(8),所述离合器(7)的另一侧设置有所述电机箱(9),所述电机箱(9)的底端设置有所述电机底座(10),所述电机箱(9)的一侧设置有所述轴套(11),所述轴套(11)的一侧设置有所述链轮(12),所述链轮(12)的一侧设置有所述转动杆(13),所述转动杆(13)的一端设置有所述制动手柄(14),所述链轮(12)的另一侧设置有所述第二支架(15),所述第二支架(15)的底端设置有所述第二安装板(16),所述第二支架(15)的一侧设置有所述烘干箱(17),所述烘干箱(17)的内部设置有所述卷筒(19),所述烘干箱(17)的两侧均设置有所述烘干风扇(18)。2.根据权利要求1所述的船用起锚机,其特征在于:所述烘干风扇(18)的一侧设置有电源(21),所述电源(21)的一侧设置有控制开关(22),所述烘干风扇(18)电性连接所述电源(21),所述电源(21)电性连接所述控制开关(22),所述烘干箱(17)的底部设置有链口(20)。3.根据权利要求1所述的船用起锚机,其特征在于:所述离合器操作手柄(8)和所述制动手柄(14)设置为圆盘形。4.根据权利要求1所述的船用起锚机,其特征在于:所述烘干风扇(18)的外侧设置有遮雨板。5.根据权利要求1所述的船用起锚机,其特征在于:所述轴承(5)外表面设置有保护罩。6.根据权利要求1所述的船用起锚机,其特征在于:所述离合器操作手柄(8)和所述制动手柄(14)与水平面成60~70度。7.根据权利要求1至6任一项所述的船用起锚机,其特征在于:所述主轴(6)的底部设置有辅助支撑架。2CN107571971A说明书1/3页一种船用起锚机技术领域[0001]本发明涉及船用设备技术领域,具体涉及一种船用起锚机。背景技术[0002]船舶是一种主要在水中运行的人造交通工具。另外民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。船舶中除了主机之外还有许多其他用途的辅机,其中船用起锚机是其中重要的一项,起锚机是用来收、放锚和锚链的。起锚机通常安装在船舶首艉部主甲板上,供舰船起锚,抛锚系缆时使用。现有的起锚机锚链一般都是裸露或缠绕在卷筒上,靠自然风干,会加速锚链或锚绳的损坏。[0003]目前,缺乏一种使用寿命长的船用起锚机。发明内容[0004]本发明的目的是针对上述问题,提供了一种结构简单,使用寿命长的船用起锚机。[0005]为达到上