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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107587393A(43)申请公布日2018.01.16(21)申请号201710823832.7(22)申请日2017.09.13(71)申请人秦皇岛鸿鼎轻工机械技术有限公司地址066004河北省秦皇岛市河北秦皇岛市经济技术开发区牡丹江道1号(72)发明人陈吉海(74)专利代理机构北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙)11487代理人郭鸿雁(51)Int.Cl.E01B25/10(2006.01)B61B3/02(2006.01)B61B13/04(2006.01)B61F9/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图8页(54)发明名称单轨吊挂式轨道车(57)摘要本发明一种单轨吊挂式轨道车,包括截面呈工字形轨道、悬挂装置和车厢,车厢通过悬挂装置吊挂在轨道的下部,车厢包括动力部和载客部,动力部上设有驱动装置,轨道的下部设有齿条,车厢通过驱动装置中驱动齿轮与齿条啮合适配驱动车厢在轨道上行驶;悬挂装置包括分别位于轨道两侧且对称设置的第一悬挂组件和第二悬挂组件,第一悬挂组件与第二悬挂组件均包括悬挂支架和盘式悬挂支架,盘式悬挂支架位于第一悬挂支架的下部,悬挂支架上设有在轨道上行走的行走与导向组件;盘式悬挂支架内分别形成带有滑道切口的环形滑道,环形滑道内设有转动组件,转动组件通过滑道切口进入并与环形滑道配合连接。本发明转弯半径小、爬坡能力强、弯道安全行驶。CN107587393ACN107587393A权利要求书1/1页1.一种单轨吊挂式轨道车,其特征在于:包括截面呈工字形轨道、悬挂装置、驱动装置和车厢,所述车厢通过悬挂装置吊挂在所述轨道的下部,所述车厢通过驱动装置在所述轨道上行驶;所述悬挂装置包括第一悬挂组件和第二悬挂组件,所述第一悬挂组件包括第一悬挂支架和第一盘式悬挂支架,所述第一盘式悬挂支架位于第一悬挂支架的下部,所述第一悬挂支架上设有在所述轨道上行走的第一行走与导向组件,所述第二悬挂组件包括第二悬挂支架和第二盘式悬挂支架,所述第二盘式悬挂支架位于第二悬挂支架的下部,所述第二悬挂支架上设有在所述轨道上行走的第二行走与导向组件;所述第一盘式悬挂支架与第二盘式悬挂支架内分别形成带有滑道切口的环形滑道,所述环形滑道内设有转动组件,所述转动组件通过滑道切口进入并与所述环形滑道配合连接;所述驱动装置包括驱动齿轮、驱动器、驱动支架和驱动轴,所述驱动器通过驱动轴安装在驱动齿轮上,所述驱动轴的两端分别与所述驱动支架连接,所述轨道的下部设有齿条,所述驱动齿轮与齿条啮合适配。2.根据权利要求1所述的单轨吊挂式轨道车,其特征在于:所述轨道包括竖板,所述竖板的上部设有顶板,竖板的下部设有底板,所述第一悬挂组件和第二悬挂组件分别位于所述竖板两侧且对称设置,所述齿条安装在所述底板的下部。3.根据权利要求2所述的单轨吊挂式轨道车,其特征在于:所述第一行走与导向组件和第二行走与导向组件均包括导向轮和行走轮,所述行走轮分别对应安装在第一悬挂支架与第二悬挂支架的内侧臂上且在所述底板上行走,所述导向轮分别对应安装在第一悬挂支架与第二悬挂支架的上部与下部的两端且沿所述竖板行走。4.根据权利要求1所述的单轨吊挂式轨道车,其特征在于:所述转动组件包括连接臂和安装在其端部的转动轮,所述转动轮在所述环形滑道的下表面上行走,所述环形滑道的侧壁上设有滑槽,所述转动轮的端部设有与所述滑槽配合运动的滑块。5.根据权利要求1所述的单轨吊挂式轨道车,其特征在于:所述转动组件的下部安装有连接组件,所述车厢通过连接组件安装在悬挂装置的下部。6.根据权利要求5所述的单轨吊挂式轨道车,其特征在于:所述车厢包括载客部和动力部,所述驱动装置位于所述动力部处,所述驱动支架的一端与连接组件连接,另一端延伸至所述动力部内。2CN107587393A说明书1/4页单轨吊挂式轨道车技术领域[0001]本发明涉及轨道交通车技术领域,特别是涉及一种单轨吊挂式轨道车。背景技术[0002]现有在交通运输、工业物料输送以及煤矿运输等领域,为方便运输以及减小占用面积,一般采用吊挂式轨道车,同领域的吊挂式轨道车一般采用摩擦式车轮驱动,该种结构爬坡能力弱、转弯半径大,针对地形复杂,多变坡、多弯曲的地貌不适用。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种转弯半径小、爬坡能力强、弯道安全行驶的单轨吊挂式轨道车。[0004]本发明一种单轨吊挂式轨道车,包括截面呈工字形轨道、悬挂装置、驱动装置和车厢,所述车厢通过悬挂装置吊挂在所述轨道的下部,所述车厢通过驱动装置在所述轨道上行驶;[0005]所述悬挂装置包括第一悬挂组件和第二悬挂组件,所述第一悬挂组件包括第一悬挂支架和第一盘式悬挂支架,所述第一盘式悬挂支架位于第一悬挂支架的下部,所述第