高压直流接地电流对高铁牵引网的影响研究的开题报告.docx

高压直流接地电流对高铁牵引网的影响研究的开题报告
一、选题背景
随着我国高铁事业的快速发展，高速铁路牵引供电系统也在不断地更新和完善，为高铁提供了强有力的电力支持。然而，高铁牵引供电系统存在较为严重的接地问题，当接地电阻较大时，地电位上升，牵引电压下降，影响牵引供电的质量和安全。同时，当接地电阻变小时，可能会引起高压直流接地电流，导致高铁牵引网发生电气故障，对高铁行车安全带来威胁。因此，了解高压直流接地电流对高铁牵引网的影响，成为当前高铁牵引供电系统工程建设的重要课题。
二、研究目的
本研究旨在探究高压直流接地电流对高铁牵引网的影响，分析高压直流接地电流形成的原因，并提出相应的解决方案和优化措施，为高铁牵引供电系统的安全、稳定运行提供科学依据。
三、研究内容
1.高压直流接地电流的形成原因及影响因素分析，探究电气故障发生的机理和规律；
2.针对高铁牵引网的特点和工程实际情况，建立高压直流接地电流的数学模型，分析其特性及对高铁牵引网的影响程度；
3.提出高铁牵引供电系统中高压直流接地电流的防治措施，包括提高接地电阻、压制接地电流等建议；
4.通过实验室模拟和现场测试等手段，验证高压直流接地电流产生的原因和影响，验证防治措施的可行性和有效性。
四、研究意义
高铁牵引供电系统运行的安全和可靠性是保障高速铁路运营的重要因素之一。本研究通过分析高压直流接地电流的形成原因和影响，提出相应的防治措施，为高铁牵引供电系统的安全、稳定运行提供技术支持，减少电气故障发生的概率，提高牵引供电质量和安全性，具有一定的社会和经济效益。
五、研究方法
本研究采用文献资料调研、实验室模拟和现场测试等多种方法进行研究。其中，文献调研主要收集相关领域的文献、论文和资料，了解高铁牵引供电系统中高压直流接地电流的形成原因、影响因素及相关数据；实验室模拟主要通过电气仿真软件和设备模拟高压直流接地电流的产生和演化过程，分析其特性和对系统的影响程度；现场测试通过在高铁牵引供电系统中设置测试点和监测装置，对实际运行中高压直流接地电流的产生和演化过程进行监测和评估。
六、预期结果
本研究预计能够深入了解高压直流接地电流产生的机理和规律，阐明高压直流接地电流对高铁牵引供电系统的影响和危害，提出可行的防治措施和优化方案，为高铁牵引供电系统的安全运行提供技术支持和科学依据。
七、研究进度
本研究已完成文献资料调研和实验室模拟，正在进行现场测试和数据分析，进度顺利，预计明年6月完成。
八、参考文献
[1]刘城平,曹振岳.EHV接地极系统高压直流接地故障模拟与实验[J].电力电容器与无功补偿,2016,37(3):7-11.
[2]王学璋.高铁牵引电气故障及其防治措施[J].铁道技术,2016,64(2):55-59.
[3]陈炜,胡琳.高压直流接地故障的现象及其计算[J].中国电力,2015,48(3):163-167.