用于镁合金轮毂的反挤压模锻方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107598066A(43)申请公布日2018.01.19(21)申请号201710889185.X(22)申请日2017.09.27(71)申请人仝仲盛地址100073北京市丰台区路口东里1号(72)发明人仝仲盛(74)专利代理机构北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369代理人史霞(51)Int.Cl.B21K1/40(2006.01)B21C23/20(2006.01)B21C29/00(2006.01)B21C29/04(2006.01)B21J5/00(2006.01)B21J5/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称用于镁合金轮毂的反挤压模锻方法(57)摘要本发明提供一种用于镁合金轮毂的反挤压模锻方法，将轮毂在普通的锻压机上可实现规模化生产，模具比较简单，工序简单；并且能通过反挤压塑性变形提高镁合金的力学性能，使镁合金满足轮毂的使用要求；具有可观的经济效益。CN107598066ACN107598066A权利要求书1/1页1.用于镁合金轮毂的反挤压模锻方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、镁合金棒材预热：将镁合金棒材置于工频炉中预热，所述工频炉的温度为420℃；步骤二、模具预热：提供一加热的反挤压模具，加热温度为450℃±5℃，保温时间为20min，且预热的所述镁合金棒材放置于所述反挤压模具的型腔内；步骤三、反挤压：所述反挤压模具具有一上凸模，所述镁合金棒材在所述上凸模向下运动时向下挤压，所述挤压的速度为0.6-0.7mm/s，摩擦系数为0.10，同时填充所述型腔以制得预制空心状圆形轮毂，并保持温度为420℃，反向挤压力为80KN；步骤四、锻压加工：将所述预制空心状圆形轮毂在温度为420℃条件下进行锻压制得半成品轮毂，之后进行机加工制得成品镁合金轮毂。2.如权利要求1所述的用于镁合金轮毂的反挤压模锻方法，其特征在于，所述反挤压模具包括上凸模、下凸模和设置在所述上凸模和所述下凸模之间的凹模。3.如权利要求2所述的用于镁合金轮毂的反挤压模锻方法，其特征在于，所述凹模和所述上凸模外缠绕有电炉丝和保温棉。4.如权利要求3所述的用于镁合金轮毂的反挤压模锻方法，其特征在于，所述镁合金棒材上方10mm-50mm处设置有热电偶，所述热电偶用于测量所述反挤压模具内的温度。5.如权利要求1所述的用于镁合金轮毂的反挤压模锻方法，其特征在于，所述镁合金棒材为圆柱形。6.如权利要求1所述的用于镁合金轮毂的反挤压模锻方法，其特征在于，所述预制空心状圆形轮毂为杯形。2CN107598066A说明书1/4页用于镁合金轮毂的反挤压模锻方法技术领域[0001]本发明属于轮毂制造领域，尤其涉及到一种用于镁合金轮毂的反挤压模锻方法。背景技术[0002]镁合金轮毂在航空、交通运输装备，特别是汽车制造业有很大需求空间。尽管镁合金轮毂具有明显优点，但是目前镁合金轮毂还未像铝合金轮毂那样得到广泛的应用，其使用量也远远低于铝合金轮毂，主要原因有[1-2]：[0003]1.镁合金产品多通过压力铸造成型。压铸设备昂贵，生产成本高，而且铸造成型后的制件存在缩松、缩孔及疏松缺陷，轮毂的力学性能较差[3]，不能满足轮毂使用要求。[0004]2.镁为密排六方结构，滑移系少，室温下金属流动性差，塑性低，塑性加工困难，容易产生裂纹等缺陷；高温下塑性较好，但对成形速率、成形温度要求严格，成形控制困难。[0005][1]彭颖红，王迎春，李大永.镁合金轮毂低压铸造工艺数值模拟[J].中国机械工程，[0006]2006，17(19)：2034-2037.[0007][2]唐立山，别红玲.汽车轻合金轮毂研究[J].CAD/CAM与制造业信息化，2008，(Z1)：18-19.[0008][3]HongTaeKang,TerryOstrom.Mechinicalbehaviorofcastandforgedmagnesiumalloysandtheirmicrostructures[J].MaterialsscienceandengineeringA,2008,490(2):52-56.发明内容[0009]本发明的主要目的是提供一种用于镁合金轮毂的反挤压模锻方法，取消镁合金轮毂T6热处理工艺；利用反挤压模锻技术生产的镁合金轮毂性能可以直接达标，提高了产品质量和生产效率，降低了生产成本。[0010]为解决上述问题，本发明提供一种用于镁合金轮毂的反挤压模锻方法，其包括以下步骤：[0011]步骤一、镁合金棒材预热：[0012]将镁合金棒材置于工频炉中预热，所述工频炉的温度为420℃；[0013]步骤二、模具预热：[0014]提供一加热的反挤压模具，加热温度为450℃±5℃，保温