一种汽车油箱箱体表面处理装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107598746A(43)申请公布日2018.01.19(21)申请号201710863257.3(22)申请日2017.09.22(71)申请人芜湖火龙动力科技有限公司地址241100安徽省芜湖市芜湖县新芜经济开发区工业大道3118号(72)发明人张益贵张益海姚彻友杭文才(74)专利代理机构安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112代理人方琦(51)Int.Cl.B24B27/033(2006.01)B24B27/00(2006.01)B24B47/04(2006.01)B24B41/02(2006.01)B24B41/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种汽车油箱箱体表面处理装置(57)摘要本发明公开了一种汽车油箱箱体表面处理装置，包括底座，所述底座上对称设有四根安装杆，每个所述安装杆上均开设有第一凹槽，每个所述第一凹槽内均开设有第一滑轨，每个所述第一滑轨上均滑动连接有安装板，所述安装板上螺纹连接有滚珠丝杠，每个所述滚珠丝杠的下端均与设置在第一凹槽内壁上的第一电机连接，位置相对应的两个所述安装板上通过第一转轴设有第一打磨辊，每个所述第一转轴均贯穿其中一个安装板并套设有带轮，两个所述带轮上共同套设有传动带，所述底座上开设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有第一限位杆。本发明结构巧妙，使用便捷，结构稳定，节省工作人员大量的时间和精力，打磨效率高，打磨速度快，值得推广。CN107598746ACN107598746A权利要求书1/1页1.一种汽车油箱箱体表面处理装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上对称设有四根安装杆（25），每个所述安装杆（25）上均开设有第一凹槽，每个所述第一凹槽内均开设有第一滑轨（27），每个所述第一滑轨（27）上均滑动连接有安装板（26），所述安装板（26）上螺纹连接有滚珠丝杠（28），每个所述滚珠丝杠（28）的下端均与设置在第一凹槽内壁上的第一电机（30）连接，位置相对应的两个所述安装板（26）上通过第一转轴设有第一打磨辊（18），每个所述第一转轴均贯穿其中一个安装板（26）并套设有带轮（17），且其中一个第一转轴贯穿另一个安装板（26）并与设置在安装板（26）侧壁上的第二电机连接，两个所述带轮（17）上共同套设有传动带（12），所述底座（1）上开设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有第一限位杆（3），所述第一限位杆（3）上对称套有两个连接块（6），两个所述连接块（6）上共同螺纹连接有转动杆（5），所述转动杆（5）的一端与设置在第二凹槽内侧壁上的第三电机（2）连接，每个所述连接块（6）上均转动连接有支撑杆（4），且两个支撑杆（4）之间转动连接，每个所述支撑杆（4）远离连接块（6）的一端均转动连接有两个滑块（9），两个滑块（9）上共同设有基座（8），所述基座（8）的下表面开设有第二滑轨（11），且两个滑块（9）均位于第二滑轨（11）内，所述基座（8）上设有油箱（10），四根所述安装杆（25）上端共同设有支座（24），所述支座（24）的下表面开设有第三凹槽，所述第三凹槽内固定连接有齿板（20），所述第三凹槽内侧壁上对称开设有两个电动滑轨（19），两个所述电动滑轨（19）上共同滑动连接有第二转轴（23），所述第二转轴（23）上对称套设有两个直齿圆柱齿轮（21）、两个连接板（16）和两个第一同步轮（22），且直齿圆柱齿轮（21）与齿板（20）啮合，每个所述连接板（16）远离第一同步轮（22）的一端共同设有第三转轴，所述第三转轴上对称转动连接有两个第二同步轮（15），所述第一同步轮（22）和第二同步轮（15）上共同套设有同步带（14），所述第三转轴上套设有第二打磨辊（13）。2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱箱体表面处理装置，其特征在于，所述底座（1）的下表面均匀开设有多个第四凹槽，每个第四凹槽内均设有伸缩油缸（32），每个所述伸缩油缸（32）的下端固定连接有吸盘（31），每个所述吸盘（31）上对称设有两个辅助杆（33），且辅助杆（33）远离吸盘（31）的一端转动连接在第四凹槽的内壁上。3.根据权利要求1所述的一种汽车油箱箱体表面处理装置，其特征在于，所述转动杆（5）上对称设有两段螺纹，且两段螺纹的螺旋方向相反。4.根据权利要求1所述的一种汽车油箱箱体表面处理装置，其特征在于，每个所述第一凹槽内均竖直设置有第二限位杆（29），且安装板（26）套设在第二限位杆（29）上。5.根据权利要求1所述的一种汽车油箱箱体表面处理装置，其特征在于，所述基座（8）上对称设有多个限位柱（7），且限位柱（7）的下端固定连接在底座（1）上，所述限位柱（7）的上端固定连接有限位块，且限位块与限位柱（7）采用一体成型结构。