一种电液驱动间歇性摆动机构.pdf
波峻****99
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
一种电液驱动间歇性摆动机构.pdf
一种电液驱动间歇性摆动机构,其主要是通过伺服阀控制液压缸的运动方向与位置,液压缸活塞杆与棘轮摇杆通过球铰与滑块连接,实现将液压缸直线运动转化为摆动,棘轮摇杆上铰接棘爪,棘爪推动棘轮摆动,通过两个棘轮同轴反向安装实现摆动机构的正反转。本发明驱动方式简单,维护方便、体积小、重量轻、响应快、摆动角度控制精度高、结构虽简单、但驱动扭矩大。通过二位三通换向阀和制动缸实现制动,并且可以断电制动保护,可应用在一些高精尖的特殊场合。
一种间歇性正反驱动调节控制机构.pdf
本发明公开了一种间歇性正反驱动调节控制机构,包括第一电动机、支撑固定框、调节装置、支撑架、驱动杆、驱动机构和第二电动机,所述第一电动机固定安装在支撑固定框的一侧上端,所述第二电动机固定安装在驱动机构的外侧上端,所述驱动机构滑动卡接在支撑固定框的上端,所述支撑架固定安装在支撑固定框的前端中部,所述驱动杆转动卡接在支撑架的上端,所述调节装置固定安装在支撑固定框上,所述调节装置一侧安装有第一驱动调节齿轮和第二驱动调节齿轮。本发明使用的过程中可以控制机械进行稳定的正反间歇性驱动,使用调节控制方便长时间使用不会发生
一种新型电液驱动无凸轮配气机构特性研究.docx
一种新型电液驱动无凸轮配气机构特性研究近年来,汽车行业一直在寻求更为高效、节能和环保的发动机技术。其中,无凸轮配气机构是一种颇受瞩目的方案,因其具有结构简单、噪音低、可靠性高等优点而备受关注。然而,现有的无凸轮配气机构却存在着一些缺陷,例如效率低、动力峰值不高等问题。这篇论文将介绍一种新型电液驱动的无凸轮配气机构,并对其特性进行研究。一、新型电液驱动无凸轮配气机构的结构与工作原理传统的无凸轮配气机构的活门受弹簧控制,具有结构简单的优点,但其不同的开启程度并不会得到控制。而新型电液驱动无凸轮配气机构则采用液
一种基于电液控制的凸轮驱动式液压可变气门机构.pdf
本发明涉及一种基于电液控制的凸轮驱动式液压可变气门机构,属于汽车发动机技术领域,包括阀体组件、底板和顶板,所述阀体组件包括:多个阀体;油道,开设在所述阀体上;油道堵头,安装在所述油道上并与其相配合;进油单向件,安装在所述阀体上,凸轮柱塞件,安装在所述阀体上,所述凸轮柱塞件与发动机进气凸轮或排期凸轮相抵;气门柱塞件,安装在所述阀体上,所述气门柱塞件与气门杆相抵;溢流阀,安装在所述阀体上。本发明通过设置溢流阀来根据外界信号适当改变油道中油压,从而改变系统压力,通过调整所述比例溢流阀开度和开闭时间,可以实现气门
末端摆动关节驱动机构.pdf
本发明公开了末端摆动关节驱动机构,它包括下底板,在下底板上分别开有横向燕尾导槽和纵向燕尾导槽,在横向燕尾导槽内滑动连接有横向导轨,在纵向燕尾导槽内滑动连接有纵向导轨,在横向导轨上连接有第一销轴,在纵向导轨上连接有第二销轴,第一销轴和第二销轴分别插在工具连接杆的销孔内形成两个转动副;在下底板上固定有上底板,在上底板的底面开有工具连接杆运动行程槽,工具连接杆的后端设置在行程槽内,在上底板的底面前端开有钢丝绳运动行程槽,两根钢丝绳的一端分别通过一个导丝轮导向后穿过对应侧的钢丝绳运动行程槽后固定在上底板的固丝孔内