一体式双拉机盖锁及其装配工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109914944A(43)申请公布日2019.06.21(21)申请号201910208072.8(22)申请日2019.03.19(71)申请人皓月汽车安全系统技术股份有限公司地址214500江苏省泰州市靖江市东兴镇南路14号(72)发明人姚明成钱晨(74)专利代理机构靖江市靖泰专利事务所32219代理人陆平(51)Int.Cl.E05B83/24(2014.01)E05B79/02(2014.01)E05B85/00(2014.01)E05B81/04(2014.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一体式双拉机盖锁及其装配工艺(57)摘要一体式双拉机盖锁及其装配工艺，机盖锁的微动开关固定在微动开关安装座内，并通过锡焊将其针脚与线束相连接；锁体左、右两侧对称设置有卡槽，卡槽内设置有压簧导向管，压簧导向管上套设有推杆，压簧设置在压簧导向管与推杆之间；锁体内部设置有棘轮轴和棘爪轴，棘轮轴上设置有棘轮扭簧和棘轮，棘爪轴上设置有棘爪扭簧和棘爪，棘爪与棘轮相啮合；棘轮轴与棘爪轴之间设置有棘轮缓冲块；微动开关的位置与棘轮的位置相对应，通过拉动棘爪，释放棘轮，使其与微动开关相接触；本发明结构紧凑，传动效率高，稳定性好，安全可靠；体积小，使用更灵活，机盖锁的装配工艺简单，方便快捷，适合流水作业，提高生产效率，降低生产成本。CN109914944ACN109914944A权利要求书1/1页1.一体式双拉机盖锁，包括盖板（1），锁体（2）；其特征在于：所述的盖板（1）上设置有微动开关安装座（11），微动开关（12）固定在微动开关安装座（11）内，并通过锡焊将其针脚与线束（13）相连接；所述的锁体（2）左、右两侧对称设置有卡槽，卡槽内设置有压簧导向管（14），压簧导向管（14）上套设有推杆（9），压簧（10）设置在压簧导向管（14）与推杆（9）之间；所述的锁体（2）内部设置有棘轮轴（7）和棘爪轴（15），棘轮轴（7）和棘爪轴（15）设置在两个卡槽之间，其中棘轮轴（7）上设置有棘轮扭簧（5）和棘轮（3），棘爪轴（15）上设置有棘爪扭簧（6）和棘爪（4），棘爪（4）与棘轮（3）相啮合；所述的棘轮轴（7）与棘爪轴（15）之间设置有棘轮缓冲块（8）；微动开关（12）的位置与棘轮（3）的位置相对应，通过拉动棘爪（4），释放棘轮（3），使其与微动开关（12）相接触；所述的线束（13）的接插件与汽车控制线束相连接。2.根据权利要求1所述的一体式双拉机盖锁，其特征在于：所述的盖板（1）中间位置设置有U型豁口（15），在U型豁口（15）两侧对称设置有棘轮轴和棘爪轴的安装孔（16），安装孔（16）的外侧设置有凸块（17），凸块（17）的位置与卡槽的位置相对应。3.根据权利要求1所述的一体式双拉机盖锁，其特征在于：所述的盖板（1）与锁体（2）相配合，包裹在锁体（2）的上表面及左侧面、右侧面；盖板（1）与锁体（2）之间通过螺钉相连接固定。4.一体式双拉机盖锁的装配工艺，其特征在于：包括以下步骤，步骤一：将微动开关（12）装配至微动开关安装座（11）上，使微动开关卡（12）接到位；步骤二：将线束（13）与微动开关（12）的针脚相连并焊锡，避免锡焊点出线松动或虚焊；步骤三：微动开关（12）焊接后，使用注胶设备注满，注胶面需要平整，不得少注或者高于平面；步骤四：将干涸的微动开关分总成装配至盖板（1）上；步骤五：将棘轮缓冲块（8）装配至锁体（2）上；步骤六：将棘轮轴（7）、棘爪轴（15）分别装配至锁体（1）安装孔口，并分别在棘轮轴（7）上安装棘轮扭簧（5）以及棘轮（3），在棘爪轴（15）上安装棘爪扭簧（6）以及棘爪（4）；步骤七：将两组压簧（10）分别装配至压簧导向管（14）上并将推杆（9）套至压簧上；装入锁体（2）；步骤八：铆接棘轮轴（7）和棘爪轴（15）。2CN109914944A说明书1/3页一体式双拉机盖锁及其装配工艺技术领域[0001]本发明涉及机盖锁的领域，尤其涉及一体式双拉机盖锁及其装配工艺。背景技术[0002]传统机盖锁是从舱盖部位开启机盖，操作不便；尤其在恶劣天气，给操作者造成诸多不便；且现有技术的机盖锁存在着结构复杂，占用空间大，使用寿命短，生产成本高等问题；因此需要设计一种新的机盖锁结构。发明内容[0003]本发明目的是提供一种一体式双拉机盖锁及其装配工艺，结构紧凑，传动效率高，装配快速方便；解决了以上技术问题。[0004]为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本发明所采用的技术方案是：一体式双拉机盖锁，包括盖板，锁体；其特征在于：所述的盖板上设置有微动开关安装座，微动开关固定在微动开关安装座内，并通过锡焊将其针脚与线束相连接；所述的锁体左、右两侧对称设置