自行小车输送线汽车仪表盘吊具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107639419A(43)申请公布日2018.01.30(21)申请号201711152610.3(22)申请日2017.11.19(71)申请人黄石市华天自动化设备有限公司地址438002湖北省黄石市黄石港江北开发区散花工业园散花路1号(72)发明人曹中亮(51)Int.Cl.B23P21/00(2006.01)B25H1/10(2006.01)B25B11/02(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图4页(54)发明名称自行小车输送线汽车仪表盘吊具(57)摘要本发明公开了一种自行小车输送线汽车仪表盘吊具，其特征在于：包括托盘、工具盒、左吊具定位装置、右吊具定位装置、框架、框架周向定位装置、上框架、吊座、多孔板、槽形螺母、吊轴、若干个周向设置的滚轮组件、若干个吊座连接螺栓和若干个周向设置的防护钩，所述左吊具定位装置包括左吊腿、左连接锥销、减速机、减速机座和手轮，所述左吊腿包括左吊爪、左伸缩杆、左连接套、左压缩弹簧、左调节杆和左调节套，所述左连接套上设有两端大中间小的左腰形孔，所述左伸缩杆的右端焊装于左吊爪的左边。该发明结构新颖，操作方便，调整快速，定位准确，安全可靠。CN107639419ACN107639419A权利要求书1/2页1.自行小车输送线汽车仪表盘吊具，其特征在于：包括托盘（1）、工具盒（2）、左吊具定位装置（3）、右吊具定位装置（4）、框架（5）、框架周向定位装置（6）、上框架（7）、吊座（10）、多孔板（11）、槽形螺母（13）、吊轴（14）、若干个周向设置的滚轮组件（8）、若干个吊座连接螺栓（9）和若干个周向设置的防护钩（12），所述左吊具定位装置（3）包括左吊腿（31）、左连接锥销（32）、减速机（33）、减速机座（34）和手轮（35），所述左吊腿（31）包括左吊爪（311）、左伸缩杆（312）、左连接套（313）、左压缩弹簧（314）、左调节杆（315）和左调节套（316），所述左连接套（313）上设有两端大中间小的左腰形孔（3131），所述左伸缩杆（312）的右端焊装于左吊爪（311）的左边，所述左伸缩杆（312）插入左连接套（313）的孔中，所述左调节杆（315）装于左调节套（316）的孔中，所述左压缩弹簧（314）套装于左调节杆（315）上，所述左调节杆（315）穿装于左连接套（313）的左腰形孔（3131）中并通过螺纹与左伸缩杆（312）连接，所述左连接套（313）的左端通过左连接锥销（32）与减速机（33）的输出轴连接，所述减速机（33）装于减速机座（34）上，所述手轮（35）装于减速机（33）的输入轴上，所述右吊具定位装置（4）包括右吊腿（41）、右连接锥销（42）、右转轴（43）、轴承座（44）、右滑座（45）、右机座（46）、右滑座调节装置（47）、右限位装置（48）和右限位板（49），所述右吊腿（41）包括右吊爪（411）、右伸缩杆（412）、右连接套（413）、右压缩弹簧（414）、右调节杆（415）和右调节套（416），所述右连接套（413）上设有两端大中间小的右腰形孔（4131），所述右滑座调节装置（47）包括操纵杆（471）、定位齿板（472）、齿条（473）、滑轨（474）、右调节转轴（475）、右调节座（476）和扭转弹簧（477），所述右限位装置（48）包括限位座（481）、限位螺钉（482）和左限位板（483），所述右伸缩杆（412）焊装于右吊爪（411）的右边，所述右伸缩杆（412）插入右连接套（413）的孔中，所述右调节杆（415）装于右调节套（416）的孔中，所述右压缩弹簧（414）套装于右调节杆（415）上，所述右调节杆（415）穿装于右连接套（413）的右腰形孔（4131）中并通过螺纹与右伸缩杆（412）连接，所述右连接套（413）的右端通过右连接锥销（42）与右转轴（43）的左端连接，所述右转轴（43）装于轴承座（44）中，所述轴承座（44）通过螺栓装于右滑座（45）的左部，所述左限位板（483）装于右滑座（45）的右下部位，所述限位座（481）装于右机座（46）的左下部位，所述限位螺钉（482）通过螺纹装于限位座（481）上，所述右调节座（476）通过螺钉装于右滑座（45）的右上部，所述右调节转轴（475）装于右调节座（476）上，所述操纵杆（471）装于右调节转轴（475）的右部，所述扭转弹簧（477）套装于右调节转轴（475）上并且装于操纵杆（471）的左侧，所述定位齿板（472）焊装于操纵杆（471）上，所述齿条（473）焊装于右机座（46）上，所述滑轨（474）焊装于右机座（46）上且装于齿条（473）的下方，所述右滑座（45）装于滑轨（474）上，所述右限位板（