面向约束阻尼车轮的减振降噪性能提升方法的任务书.docx
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面向约束阻尼车轮的减振降噪性能提升方法的任务书.docx
面向约束阻尼车轮的减振降噪性能提升方法的任务书任务书:面向约束阻尼车轮的减振降噪性能提升方法背景:随着人们对舒适性和安静性的需求越来越高,减振降噪技术应用于交通工具逐渐普及。其中,约束阻尼车轮是一种高效的减振降噪装置,广泛应用于汽车、火车、地铁等车辆中。但是,在实际使用中,约束阻尼车轮的减振降噪效果还存在一些问题,需要针对性的研究并提出解决方法,以提升约束阻尼车轮的适应性和应用范围。任务:本任务的主要目的是基于约束阻尼车轮的减振降噪问题,提出一些有效的解决方法,以提升其减振降噪性能。具体任务如下:1.分析
粘弹阻尼减振降噪材料的阻尼性能及约束阻尼结构研究的任务书.docx
粘弹阻尼减振降噪材料的阻尼性能及约束阻尼结构研究的任务书一、研究背景随着科技的不断进步,工业、交通、航空、航天等领域的发展,减少噪声成为了越来越重要的任务。而随着城市化进程的加速,人们也更加关注城市声环境问题,选择一种高效、经济、环保的减振降噪材料显得尤为重要。因此,研制高性能的减振降噪材料已成为当前工程降噪领域的一个研究热点。粘弹阻尼减振降噪材料是一种应用广泛的材料,它具有良好的抗冲击性能和能量吸收能力,被广泛运用于工业、交通、建筑等领域的噪声控制中。她是一种新型的材料,具有自动阻尼、高耐久性、低噪声、
车轮动态减振降噪阻尼器.pdf
本发明属于轨道车轮减振降噪领域,具体涉及一种用于降低轨道车轮行驶时车轮结构振动和噪声的阻尼器。此减振降噪阻尼器具有一个阻尼环和一个阻尼连接器。其阻尼环环体为截面为一个U型加一个半圆,U型直线长度t与车轮轮缘U型安装沟槽结构相一致;或其阻尼环环体是由吸振减振环和一个截面半径为r的金属圆环固定连接构成,通过这个金属圆环将此减振降噪阻尼器整体安装到车轮轮缘上,此减振降噪阻尼器的吸振减振环也部分嵌入车轮轮缘的安装槽内。本发明克服了现有技术的缺陷,使此减振降噪阻尼器自身的振动模态更易于按照车轮和轮对的要求调整设计,
一种磁性约束阻尼减振降噪护套.pdf
一种磁性约束阻尼减振降噪护套,属于轨道交通降噪技术领域。由包覆在钢轨轨底及轨腰上的其内侧面位于钢轨轨头下部、外侧面位于钢轨轨头外侧中部的磁性阻尼层和粘贴在磁性阻尼层上的约束层所构成。优点是有针对性的从声源上抑制轮轨振动和噪声声辐射,减震降噪效果非常显著。制作简单,使用寿命长;现场安装和拆卸方便,对钢轨表面没有损坏,也不影响钢轨导电等原功能。
国产阻尼减振降噪材料.doc
国产阻尼减振降噪材料(潜艇等)前言?nbsp;随着科学技术的发展和人们环保意识的提高,降低舰船等交通工具的振动和噪声越来越迫切。如何控制舰船的振动和噪声是一个复杂的系统工程,也是衡量一个国家造船水平的重要标志。?nbsp;舰船上存在着多种振源,其产生的振动和噪声会造成严重的危害,如引起铆钉松动,结构破坏;影响船员的舒适性,易造成船员疲劳;影响仪器、仪表的正常工作,降低使用精度等等。对军船而言,振动和噪声还会降低声呐、雷达的作用距离,大大削弱其战斗力。?nbsp;传统的减振降噪方法是结构加强,其主要缺点是振