沥青混合料高温抗车辙试验方法研究与评价的任务书.docx

沥青混合料高温抗车辙试验方法研究与评价的任务书
任务书
一、研究背景
沥青混合料(asphaltmixture)是一种在道路建设中经常使用的材料，其性能直接影响道路的耐久性和安全性。在道路使用过程中，车辆会对路面表面产生大量的磨损，这会导致路面出现车辙(rutting)，降低道路的舒适性和安全性，增加车辆行驶的风险。因此，需要研究沥青混合料在高温条件下的抗车辙性能，以提高道路的使用寿命和安全性。
二、研究目的
本研究的目的是探究沥青混合料在高温条件下的抗车辙性能测试方法，并对测试结果进行评价。具体目标为：
1.分析目前国内外沥青混合料抗车辙性能测试方法的现状和存在问题；
2.设计沥青混合料高温抗车辙试验方案，包括试验条件、试验方法等；
3.对试验结果进行分析和评价，从试验结果中提取相关指标。
三、主要内容和工作步骤
1.文献调研
对国内外沥青混合料抗车辙性能测试方法的现状和存在问题进行概述。包括目前主流的测试方法、各方法的优缺点等。
2.设计试验方案
基于文献调研的结果，综合考虑试验条件、试验方法等因素，设计高温抗车辙试验方案，包括选择试验设备、选定试验温度、设计试验过程和试验数据处理等。
3.试验实施
按照设计的试验方案，对选定的沥青混合料进行高温抗车辙试验。在试验过程中，对试验的各个阶段进行有效的监控，确保实验数据的准确。试验设备、试样制备、试验过程中的测量等需要精细处理，保证试验结果的准确性和可靠性。
4.数据处理
对试验结果进行分析和处理，从中提取出相关的指标，如最大车辙深度、离散系数等。
5.结果评价
根据试验结果分析得到的相关指标，对试验结果进行评价，得到对沥青混合料的高温抗车辙性能的评价结论。
四、预期成果
1.全面、系统地介绍目前国内外沥青混合料抗车辙性能测试方法研究的现状和存在问题；
2.设计出一套科学、合理的沥青混合料高温抗车辙试验方案；
3.通过试验结果的分析和处理，得到对沥青混合料的高温抗车辙性能的评价结论。
五、研究计划
本次研究周期为2个月，主要工作安排如下：
第1周：组织相关研究文献的查阅和整理
第2周：对文献分析总结和制定试验计划
第3-4周：试样准备和试验设备调试
第5-6周：进行试验并采集数据
第7周：试验数据处理
第8周：数据分析和结果评价，完成论文撰写工作。
六、参考文献
1.赵兵.沥青路面耐久性[J].交通科技,2020(3):12-15.
2.范兆红,魏玉林.沥青混合料性能和路用性能评价[J].交通标准化,2019(2):35-40.
3.胡文深,魏文斌,李岚.沥青混合料测试技术在路用性能评价中的应用[J].交通科技,2018(1):30-32+35.
4.张成博,崔丽芳,范熠熠.沥青混合料路用性能研究进展[J].市政技术,2017(6):97-100.
5.马宝义,王志菁.沥青混合料路用性能评价综述[J].公路交通科技,2016,33(2):15-19.